"אויב אַ זיכער סאָרט קליימז אַז זייער מאַשין קענען לויפן 1,000 קילאָמעטערס, קענען זיין גאָר באפוילן אין אַ ביסל מינוט, איז גאָר זיכער, און איז זייער נידעריק פּרייַז, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו גלויבן עס, ווייַל דאָס איז איצט אוממעגלעך צו דערגרייכן אין דער זעלביקער צייט. "דאס זענען די פּינטלעך ווערטער פון אָויאַנג Minggao, וויצע טשערמאַן פון די טשיינאַ עלעקטריק וועהיקלעס קאַמיטי פון 100 און אַקאַדעמיסיאַן פון די כינעזיש אַקאַדעמי פון ססיענסעס, אין די טשיינאַ עלעקטריק וועהיקלע פון 100 פאָרום.
וואָס זענען די טעכניש רוץ פון עטלעכע מאַשין קאָמפּאַניעס וואָס האָבן אַנאַונסט אַ 1,000-קילאָמעטער די באַטאַרייע לעבן? איז עס אפילו מעגלעך?
נאָר אַ ביסל טעג צוריק, Gac Aian וויגעראַסלי פּראָמאָטעד זייַן גראָומען באַטאַרייע וואָס נעמט בלויז 8 מינוט צו אָפּצאָל און האט אַ קייט פון 1,000 קילאָמעטערס. אַנאַונסט אַ 1,000-קילאָמעטערס, לעבן אין די אָנהייב פון 2021, וואָס אויך געווארן אַ וואַרעם טעמע אין די אינדוסטריע.
אויף יאנואר 13, דיים ויטאָמאָבילדי סאָרט פריי אַ גלאבאלע מעלדן, סטייטינג אַז די באַטאַרייע יקוויפּט מיט דיים ויטאָמאָבילוועט נוצן די "סיליקאָן-דאַפּט ליטהיום-ריפּלענישט באַטאַרייע צעל" טעכנאָלאָגיע צוזאַמען דעוועלאָפּעד דורך Saic און Catl. די ענערגיע געדיכטקייַט פון די באַטאַרייע צעל ריטשאַז 300 ווה / קג, וואָס קענען דערגרייכן אַ קייט פון 1.000 קילאָמעטערס. באַטאַרייע לעבן און נול אַטטענואַטיאָן פֿאַר 200.000 קילאָמעטערס.
הו שייטאַן, פּראָדוקט דערפאַרונג מאַנאַגער פון ים אַוטאָ, האט געזאגט בעשאַס די קשיא און ענטפֿערן סעסיע: "ערשטער, וועגן די קול און דזשאָאַקער און דזשאָאַל און דזשעטאַ סאַיק תקופה. די מערסט קאַטינג טעכנאָלאָגיע פון סיליציום דאָפּינג און ליטהיום סאַפּלאַמענטיישאַן איז דער ערשטער אין דער וועלט פֿאַר ים ויטאָמאָביל. "
רעכט צו דער קיויסמיליק עפעקטיווקייַט (דער פּראָצענט פון אָפּזאָגן קאַפּאַציטעט און אָפּצאָל קאַפּאַציטעט) פון 811 טערזשאַרי ליטהיום בעשאַס דער ערשטער אָפּצאָל און אָפּזאָגן און די ציקל פּראָצעס, די ציקל וועט זיין באטייטיק רידוסט. סיליציום-דאַפּט ליטהיום קענען יפעקטיוולי פֿאַרבעסערן דעם פּראָבלעם. סיליציום-דאַפּט ליטהיום סאַפּלאַמענטיישאַן איז צו פאַר - מאַנטל אַ שיכטע פון ליטהיום מעטאַל אויף די ייבערפלאַך-טשאַד נעגאַטיוו ילעקטראָוד, וואָס איז עקוויוואַלענט צו מאַכן זיך אַ פּלאַץ פון די פאַבריקאַביליטי פון די באַטאַרייע.
די סיליציום-דאַפּט ליטהיום-ריפּלענישט 811 טערזשאַרי ליטהיום באַטאַרייע געניצט דורך ים ויטאָמאָביל איז דזשוינטלי דעוועלאָפּעד מיט Catl. אין אַדישאַן צו די באַטאַרייע פּאַק, אין טערמינען פון ענערגיע ריפּלענישמאַנט, איך בין אַוטאָ איז אויך יקוויפּט מיט 11 קוו ווירעלעסס טשאַרדזשינג.
מיט די פֿאַרבעסערונג פון קרוזינג קייט און די גראַדזשואַל פֿאַרבעסערונג פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער, מער און מער ריין עלעקטריש נייַ ענערגיע וועהיקלעס אָנהייבן צו אַרייַן די האָמעס פון פּראָסט מענטשן.
לעצטנס, די טשיינאַ אַססאָסיאַטיאָן פון ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז באפרייט געוואָרן דאַטן ווייזט אַז אין 2020, טשיינאַ ס נייַ ענערגיע וועהיקלעס פארקויפט אַ גאַנץ פון 1.367 מיליאָן וויכיקאַלז, אַ יאָר-יאָר פאַרגרעסערן פון 10.9%. צווישן זיי, די פארקויפונג פון ריין עלעקטריק פּאַסאַזשיר וועהיקלעס יקסידיד 1 מיליאָן פֿאַר די ערשטער מאָל, אַקאַונטינג פֿאַר 10% פון די יערלעך פּאַסאַזשיר פאָרמיטל פארקויפונג. 5%.
ווי אַ הויך-סוף סאָרט פון סאַיק גרופּע, איך בין אַוטאָ קענען זיין געזאָגט "געבוירן מיט אַ גאָלדען שליסל." אַנדערש פון אנדערע אומאָפּהענגיק בראַנדז פון סאַיק גרופּע, איך האָבן פרייַ שערכאָולדערז. עס איז דזשוינטלי געבויט דורך סאַיק, פּודאָנג נייַ געגנט און אַליבאַ. די שטאַרקייט פון די דריי שערכאָולדערז איז קענטיק.
צווישן די רעגיסטרירט הויפּטשטאָט פון ים ויטאָמאָביל פון 10000000000 יואַן, סאַיק גרופע האלט 54% פון די יוישער, זשאַנגדזשיאַנג הי-טעק און די אנדערע 10% פון די יוישער און די אנדערע 10% פון די יוישער איז די יוישער און די אנדערע 10% איז געווען 5.1% esquity איז געווען 5.1% Evop (האַרץ אָנגעשטעלטער לאַגער אָונערשיפּ) און 4.9%. % פון CSOP (באַניצער רעכט פּלאַטפאָרמע).
לויט צו דעם פּלאַן, איך בין אַוטאָ ס ערשטער מאַסע-געשאפן מאָדעל וועט אָננעמען גלאבאלע רעזערוויישאַנז בעשאַס די שאַנגהאַי אַוטאָ ווייַזן אין אפריל 2021, וואָס וועט ברענגען מער פּראָדוקט דעטאַילס און באַניצער דערפאַרונג סאַלושאַנז ווערט קוקן פאָרויס צו.
פּאָסטן צייט: APR-26-2024