טויאָטאַ'sנייע מאָדעלן אין כינע קענען נוצןביי דיs כייבריד טעכנאָלאָגיע
טויאָטאַ'ס דזשוינט ווענטשער אין כינע האט פלענער צו פאָרשטעלן פּלאַג-אין כייברידס אין די קומענדיקע צוויי ביז דריי יאָר, און דער טעכנישער וועג וועט מיסטאָמע מער נישט נוצן טויאָטאַ'ס אָריגינעלן מאָדעל, נאָר מעגלעך נוצן DM-i טעכנאָלאָגיע פון BYD.
אין פאַקט, FAW טויאָטאַ'ס bZ3 ניצט איצט אַ מאַכט סיסטעם דערייווד פון BYD, אָבער די bZ3 איז אַ ריין עלעקטריש אויטאָ. טויאָטאַ און BYD האָבן אויך קאָאָפּערירט צו גרינדן "BYD טויאָטאַ עלעקטריק וועהיקלע טעכנאָלאָגיע קאָו., לטד.". די צוויי פּאַרטייען שיקן אינזשענירן צו יעדער אַנדערער צו געמיינזאַם אַנטוויקלען מאָדעלן.
לויט דעם באריכט, ווערט ערווארטעט אז טויאטע וועט אויסברייטערן אירע קאמערציעלע מאדעלן פון ריין עלעקטריש צו כייבריד. לויט באריכטן, לויט צוקונפטיגע פראדוקט פלאנירונג, זענען דא בערך צוויי אדער דריי מאדעלן פארמישט. אבער עס איז נישטא קיין ווייטערדיגע נייעס צי די פראדוקטן וועלן קענען ארויסגעגעבן ווערן ווי צוגעזאגט. א מענטש פון דער פירמע האט געזאגט: "אבער וואס איז זיכער איז אז אפילו אויב BYD DM-i טעכנאלאגיע וועט אנגענומען ווערן, וועט טויאטע זיכער דורכפירן נייע פאלירונגען און טונינג, און די דרייווינג עקספיריענס פון דעם לעצטן מאדעל וועט נאך אלץ זיין אנדערש."
ביי דער בעידזשינג אויטאָ שאָו וואָס איז נאָר וואָס דורכגעגאַנגען, האָט דער דירעקטאָר, עקסעקוטיוו אָפיציר, וויצע־פּרעזידענט און הויפּט טעכנאָלאָגיע אָפיציר פון טויאָטאַ מאָטאָר קאָרפּאָראַציע, הייראָקי נאַקאַדזשימאַ, קלאָר געמאַכט אַז טויאָטאַ וועט זיכער מאַכן אַ PHEV, און דאָס מיינט נישט אַ פּשוטן פּלאַג־אין, נאָר אַ פּלאַג־אין. דאָס מיינט פּראַקטיש. אין סוף פֿון דעם חודש וועט טויאָטאַ אָפּהאַלטן אַן "אַל־אַרום עלעקטריפֿיקאַציע טעכנאָלאָגיע קאָנפֿערענץ" אין יאַפּאַן. "אינפֿאָרמירטע קוועלער האָבן געמאָלדן: "אין יענער צייט וועט מען נישט נאָר פֿאָרשטעלן ווי טויאָטאַ וועט אַנטוויקלען זיינע השתדלות אין PHEV, נאָר אין דער זעלבער צייט וועט מען מעגלעך אויך אַנאָנסירן אַן עפּאָכמאַכנדיקן קליינעם סופּער־מאָטאָר."
פּאָסט צייט: 14טן מײַ 2024