דאָס קען זײַן... די מערסט מאָדערנע לאַסט טרייק טאָמיד!

ווען עס קומט צו לאַסט דריי-ציקלען, די ערשטע זאַך וואָס קומט אין זינען פֿאַר פילע מענטשן איז די נאַיוו פאָרעם און שווער לאַסט.

קיין וועג נישט, נאך אזוי פיל יארן, האבן לאַסט דריי-ציקלען נאך אלץ יענע רואיגע און פּראַגמאַטישע בילד.

עס האט גארנישט צו טאָן מיט קיין אינאָוואַטיוון פּלאַן, און עס איז בעיקר נישט ינוואַלווד אין קיין טעקנאַלאַדזשיקאַל אַפּגריידז אין דער אינדוסטריע.

צומ גליק, האט א פרעמדער דיזיינער מיטן נאמען HTH Han געזען דעם צער פון דעם לאסט דריי-ציקל, און האט אים געגעבן א דראסטישע טראנספארמאציע, מאכנדיג דעם לאסט דריי-ציקל פראקטיש און מאדערן.

דאָס איז רהעטוס——

נאָר דורך זײַן אויסזען אַליין, איבערשײַנט דאָס דרײַ-רעדער שוין אַלע ענלעכע מאָדעלן.

מיט אַ זילבערנער און שוואַרצער קאָליר סכעמע, אַ פּשוטער און אויסגעצייכנטער קאַראָסעריע, און דריי גרויסע אויסגעשטעלטע רעדער, קוקט עס אויס ווי עס איז נישט פאַרגלייַכלעך צו יענע לאַסט דריי-ציקלען ביים אַרייַנגאַנג פון דאָרף.

וואָס איז נאָך מער ספּעציעל איז אַז עס נעמט אָן אַן אומגעקערטן דריי-ראָד פּלאַן, מיט צוויי רעדער אין פראָנט און אַן איינציק ראָד אין הינטן. די לאַסט געגנט איז אויך דיזיינד אין פראָנט, און די לאַנגע און דין זאַך אין הינטן איז דער זיץ.

אַזוי עס פילט זיך מאָדנע צו פאָרן.

זיכער, אזא אייגנארטיגע אויסזען קרבן נישט זיין לאסט קאפאציטעט.

אלס א קליינער דריי-וועילער בערך 1.8 מעטער לאנג און 1 מעטער ברייט, האט Rhaetus 172 ליטער לאסט פלאץ און א מאקסימום לאסט פון 300 קילאגראם, וואס איז גענוג צו באפרידיקן טעגליכע טראנספארטאציע באדערפענישן.

נאכדעם וואס מען זעט דאס, קענען עטליכע מענטשן טראכטן אז ס'איז נישט נויטיג צו מאכן א דריי-רעדעריגן לאסט טראק אויסקוקן אזוי קיל. סוף כל סוף, אזא סארט באנוץ פארלאנגט נישט אז ס'זאל אויסקוקן גוט און מאדערן.

אבער אין פאַקט, איז Rhaetus נישט נאָר פּאַזיציאָנירט צו טראָגן לאַסט, די דיזיינערס האָפֿן אויך אַז עס קען ווערן אַ סקוטער פֿאַר דיין טעגלעכן קאַמיוטינג.

אַזוי האָט ער צוזאַמענגעשטעלט אַן אייגענאַרטיקן טריק פֿאַר רהעטוס, וואָס איז אַז עס קען באַשטימען פֿון לאַסט מאָדע צו קאָמוטער מאָדע מיט איין קליק.

די לאַסט געגנט איז פאקטיש אַ צוזאַמענפאַלטבאַרע סטרוקטור, און דער הויפּט שאַפט ביי דער אונטערשטער טייל איז אויך צוריקציענדיק. די לאַסט געגנט קען גלייך צוזאַמענפאַלטן ווערן אין קאָמוטינג מאָדע.

אין דער זעלבער צייט וועט די ראָד-באַזע פון ​​די צוויי רעדער אויך ווערן רעדוצירט פון 1 מעטער צו 0.65 מעטער.

עס זענען אויך נאכט-ליכט אויף די פראנט און הינטער זייטן פון די לאסט-געגנט, וואס קאמבינירן צו פארמען די עלעקטרישע וועלאָסיפּעד'ס פאָרליכט ווען זיי זענען צוזאמענגעלייגט.

ווען מען פארט דערויף אין אזא פארעם, גלויב איך נישט אז איינער וואלט געמיינט אז דאס איז א לאסט דריי-ציקל. העכסטנס איז עס נאר געווען א מאדנע-אויסזעענדיקע עלעקטרישע וועלאָסיפּעד.

מען קען זאָגן אַז די דעפאָרמאַציע סטרוקטור האָט שטאַרק אויסגעברייטערט די אַפּליקאַציע סצענאַרן פון לאַסט-טראָגנדיקע דריי-ראַדער. ווען איר ווילט טראָגן לאַסט, קענט איר נוצן דעם לאַסט מאָדע. ווען איר טראָגט נישט קיין לאַסט, קענט איר אויך פאָרן דערמיט ווי אַן עלעקטרישער וועלאָסיפּעד פֿאַר קאָמוטינג און שאַפּינג, וואָס שטאַרק פאַרגרעסערט די נוצן קורס.

און קאַמפּערד מיט טראַדיציאָנעלע לאַסט דריי-ציקלען, איז די דאַשבאָרד אויף Rhaetus אויך מער אַוואַנסירט.

עס איז אַ גרויסער קאָלירטער LCD פאַרשטעלן וואָס ווייַזט נאַוויגאַציע מאָדע, גיכקייט, באַטאַרייע מדרגה, דריי סיגנאַלן און דרייווינג מאָדע, מיט אַ דעדאַקייטאַד אויף-פאַרשטעלן קאָנטראָל קנעפּל פֿאַר שנעל סוויטשינג צווישן בנימצא אָפּציעס.

עס ווערט געמאלדן אז דער דיזיינער HTH האן האט שוין געבויט דעם ערשטן פראטאטיפ אויטא, אבער עס איז נאך נישט באשטימט ווען עס וועט ווערן מאסן-פראדוצירט און לאנצירט.