1. פרייז שניטן ווידער אנגעהויבן: בעידזשינג היונדאַי'ס מאַרק סטראַטעגיע
בעידזשינג היונדאַי האָט לעצטנס אַנאָנסירט אַ סעריע פּרעפֿערענציעלע פּאָליטיקס פֿאַר אויטאָ קויפֿן, וואָס האָט באַדייטנד פֿאַרקלענערט די אָנהייב־פּרייזן פֿון פֿילע פֿון אירע מאָדעלן. דער אָנהייב־פּרייז פֿון דער עלאַנטראַ איז פֿאַרקלענערט געוואָרן צו 69,800 יואַן, און די אָנהייב־פּרייזן פֿון דער סאָנאַטאַ און טוסאָן L זענען פֿאַרקלענערט געוואָרן צו 115,800 יואַן און 119,800 יואַן בהתאמה. דער שריט האָט געבראַכט בעידזשינג היונדאַי'ס פּראָדוקט־פּרייזן צו אַ נייעם היסטאָרישן נידעריקפּונקט. אָבער, די קאָנטינויִערלעכע פּרייז־רעדוקציעס האָבן נישט עפֿעקטיוו פֿאַרגרעסערט פֿאַרקויף.
איבער די לעצטע צוויי יאר, האט בעידזשינג היונדאַי איבערגעחזרט אז זי וועט "נישט אריינגיין אין פרייז-מלחמות," אבער זי האט פארגעזעצט איר דיסקאַונטינג סטראַטעגיע. טראָץ פרייז-אַדזשאַסטמאַנץ אין מערץ 2023 און אין אָנהייב יאָר, בלייבן פארקויפונגען פון די עלאַנטראַ, טוסאָן L, און סאָנאַטאַ אנטוישנדיק. דאַטן ווייַזן אַז קומולאַטיווע פארקויפונגען פון די עלאַנטראַ אין די ערשטע זיבן חדשים פון 2023 זענען געווען בלויז 36,880 איינהייטן, מיט כוידעשלעך דורכשניטלעך פון ווייניקער ווי 5,000 איינהייטן. די טוסאָן L און סאָנאַטאַ האָבן אויך שלעכט אויפגעטאָן.
אינדוסטריע אנאליסטן גלייבן אז בעידזשינג היונדאי'ס איינפיר פון פּרעפערענציעלע פאליסיס אין דעם מאמענט קען זיין צו אויסרייניקן דעם אינווענטאר פון ברענשטאָף וועהיקלעס פאר די קומענדיגע נייע ענערגיע מאָדעלן, כדי צו באַפֿעסטיקן דעם וועג פאר צוקונפטיגע עלעקטרישע מאָדעלן.
2. פארשטארקטע מאַרק קאָנקורענץ: טשאַלאַנדזשיז און געלעגנהייטן פֿאַר נייַע ענערגיע וועהיקלעס
מיט דער שנעלער אַנטוויקלונג פון כינע'ס אויטאָ מאַרק, קאָנקורענץ אין דינייַ ענערגיע פאָרמיטלמאַרק ווערט אַלץ מער שטאַרק.בראַנדז וויBYD, דזשילי, און טשאַנגאַן כאַפּן אַ וואַקסנדיקעטייל פון דעם מאַרק, בשעת אויפקומענדיקע עלעקטרישע אויטאָ פאַבריקאַנטן ווי טעסלאַ, אידעאַל, און ווענדזשי כאַפּן אויך שטענדיק דעם מאַרק טייל פון טראַדיציאָנעלע אויטאָ פאַבריקאַנטן. כאָטש בעידזשינג היונדאַי'ס עלעקטרישער אויטאָ, די ELEXIO, איז פּלאַנירט צו אָפיציעל לאָנטשן אין סעפטעמבער פון דעם יאָר, בלייבט זיין הצלחה אין דעם שטענדיק מער קאָנקורענטן מאַרק אומזיכער.
כינע'ס אויטאָ מאַרק איז אריין אין דער צווייטער העלפט פון זיין נייער ענערגיע איבערגאַנג, מיט פילע דזשוינט ווענטשער אויטאָ פאַבריקאַנטן וואָס פאַרלירן ביסלעכווייַז מאַרק השפּעה אין מיטן דעם כוואַליע פון עלעקטריפיקאַציע. כאָטש בעידזשינג היונדאַי פּלאַנירט צו לאַנצירן קייפל עלעקטרישע מאָדעלן ביז 2025, קען זיין פאַרהאַלטנדיקער עלעקטריפיקאַציע איבערגאַנג עס אויסשטעלן צו גרעסערן מאַרק דרוק.
3. צוקונפט אויסזיכט: שוועריקייטן און געלעגנהייטן אויפן וועג צו טראנספארמאציע
בעידזשינג היונדאַי שטייט פאר אסאך שוועריקייטן אין איר צוקונפטיגע אנטוויקלונג. כאטש ביידע אקציאנערן האבן מסכים געווען צו אינוועסטירן 1.095 ביליאן דאלאר אין דער פירמע צו שטיצן איר טראנספארמאציע און אנטוויקלונג, ענדערט זיך די מארקעט קאנקורענץ לאנדשאפט שנעל. ווי אזוי צו געפינען איר אייגענע פאזיציע אין דער עלעקטריפיצירונג טראנספארמאציע וועט זיין א שוועריקייט וואס בעידזשינג היונדאַי וועט מוזן זיך שטעלן קעגן.
אין דער קומענדיקער נייער ענערגיע תקופה, דארף בעידזשינג היונדאַי מאַכן ברייטע פלענער אין טערמינען פון טעקנאַלאָגישע כידעש, מאַרקעטינג און בראַנד בויען. זיך איינוואָרצלען אין דעם כינעזישן מאַרק און אָנהייבן אַ ברייטע נייע ענערגיע סטראַטעגיע, כאָטש פול מיט טשאַלאַנדזשיז, האט אויך ריזיקע געלעגנהייטן. אויפהאלטן די סטאַביליטעט אין זיין ברענשטאָף פאָרמיטל געשעפט בשעתן באַשנעלערן די פאָרשונג און אַנטוויקלונג און מאַרק פּראָמאָציע פון עלעקטרישע פאָרמיטלען וועט זיין דער שליסל צו בעידזשינג היונדאַי'ס צוקונפטיקן הצלחה.
קורץ געזאגט, בעידזשינג היונדאַי'ס פרייז רעדוקציע סטראַטעגיע איז נישט נאָר געצילט צו רייניקן אינווענטאַר, נאָר אויך צו באַפּלאַסטערן דעם וועג פֿאַר איר צוקונפֿטיקע עלעקטריפֿיקאַציע טראַנספֿאָרמאַציע. אין אַן שטענדיק מער קאָנקורענטפֿעיִקן מאַרק, וועט באַלאַנסירן טראַדיציאָנעלע ברענשטאָף וועהיקלעס און נייַע ענערגיע וועהיקלעס זיין אַ שליסל פֿאַקטאָר אין בעידזשינג היונדאַי'ס פֿעיִקייט צו דערגרייכן סאַסטיינאַבאַל אַנטוויקלונג.
Email:edautogroup@hotmail.com
טעלעפאָן / וואַטסאַפּ: +8613299020000
פּאָסט צייט: 25סטן אויגוסט, 2025