די נייַע לי ל 6 ענטפֿערס פאָלקס פֿראגן פֿון נעץ

וואָס איז די נוצן פון ווייַט לופטבאַגז?

די סטאַנדאַרט רימאָוט אַירבאַג פון די לי ל 6 איז אַ וויכטיק זיכערקייַט קאַנפיגיעריישאַן, וואָס קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די קאָנטאַקט ינדזשעריז פון דער שאָפער און פּאַסאַזשיר אין ראָולאָוווער, אַזוי פֿאַרבעסערן פאָרמיטל זיכערקייַט.
די דיסטואַל אַירבאַג אַדאַפּט אַ צווייענדיק טשאַמבער פּלאַן און איז ליגן אין די באַקרעסט פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן. נאָך דיפּלוימאַנט, עס קענען זיין געשטיצט צווישן די צוויי פראָנט סיץ. די הויפּט קאַוואַטי קענען צושטעלן גענוג קאַווערידזש און שוץ פֿאַר די קאָפּ, קאַסטן און בויך פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. די אַגזיליערי קאַוואַטי איז פעסט געשטיצט אויף די צענטער קאַנסאָול אַרמרעסט צו ענשור די פעסטקייַט פון די אַירבאַג. אין פאַל פון זייַט קאַליזשאַנז, ראָולאָוווערס און אנדערע אַקסאַדאַנץ, די ווייַט אַירבאַג קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן בראַנדז פון פראָנט-אַוועקזעצן דריווערס און פּוליינג גוף זעמל און פאַרמייַדן קעגנצייַטיק צונויפשטויס ינדזשעריז אַזאַ ווי קאָפּ-צו-קאָפּ קאַליזשאַנז. דאָס קען אויך רעדוצירן זייער קאָנטאַקט מיט די צענטער קאַנסאָול אַרמרעסט און סיץ. און טיר ינלענדיש פּאַרץ, עטק.

וואָס טאָן די דריי ג + פון טשיינאַ ינסוראַנסע פאָרשונג אינסטיטוט איר העכערן מיינען?
פארוואס זענען דאָרט דריי גס פריער?

לי ל 7, לי ל 8 און לי ל 9 זענען דעוועלאָפּעד לעפיערעך פרי. בעשאַס דער באַאַמטער סערטאַפאַקיישאַן צייַט, די 2020 ווערסיע פון ​​די טשיינאַ פאַרזיכערונג אַוטאָ זיכערקייַט אינדעקס (C-iasi) פּרובירן און אפשאצונג סיסטעם איז געווען ימפּלאַמענאַד. די העכסטן איין אפשאצונג מיינונג אין דעם פּראָצעדור איז g (ויסגעצייכנט). אָבער, לי אַוטאָ ס פֿירמע אַנטוויקלונג סטאַנדאַרדס האָבן ניטאָ ווייַטער פון אינדוסטריע סטאַנדאַרדס.

די לעצטע 2023 ווערסיע פון ​​די טשיינאַ פאַרזיכערונג אַוטאָ זיכערקייַט אינדעקס (C-iasi) פּרובירן און אפשאצונג סיסטעם איז העכער G (ויסגעצייכנט), אַדינג די ראַנג פון G + (ויסגעצייכנט +), און די אפשאצונג מעטהאָדס איז ווייַטער אַפּגרייוואַנץ. גענומען די פאָרמיטל אַקיאַפּאַנט זיכערקייַט אינדעקס ווי אַ בייַשפּיל, בלויז מאָדעלס וואָס קריגן ג (ויסגעצייכנט) אין אַלע פּראָבע ייטאַמז, פאָרן די באריכטן פון אַלע באריכטן זאכן, און האָבן נאָך יוואַליויישאַנז ≥ ג (ויסגעצייכנט) קענען באַקומען אַ ג + (ויסגעצייכנט).
ליליטה ל 6 און ליליטה מעגאַ זענען די ערשטע צו אַדאַפּט די 2023 ווערסיע פון ​​טשיינאַ פאַרזיכערונג אַוטאָ זיכערקייַט אינדעקס (C-iasi) נאָרמאַל פּלאַן און אָנפירן גרונטיק טעסטינג. די זיכערקייַט אינדעקס פון פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין, די זיכערקייַט אינדעקס פון פּאַדעסטריאַנז אַרויס די מאַשין, און די פאָרמיטל אַגזיליערי זיכערקייַט אינדעקס אַלע טרעפן די ג + (ויסגעצייכנט +) נאָרמאַל. 25% פון די פראָנטאַל פאָטאָ קאַליזשאַנז אויף די שאָפער ס זייַט און פּאַסאַזשיר ס זייַט די ג (ויסגעצייכנט) נאָרמאַל מיט נול חסרונות, און דאָרט זענען נול חסרונות אין די אַ-פּילז אויף ביידע זייטן פון די סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט און ריטיינינג גרעסערע ספעיס.
די זיכערקייַט פון די גאנצע משפּחה איז בלויז נאָרמאַל און נישט אַפּשאַנאַל. קיין ענין וואָס לי מאַשין איר קלייַבן, אַ שטאַרק פעסטונג זיכערהייַט גוף און פאָרמיטל-ברייט לופטבאַגז וועט צושטעלן איר און דיין משפּחה מיט גאַנץ שוץ.

פארוואס איז די דערציען קאַלאַפּער פון די לי ל 6 אין די צוריק?

איז עס אַנדערש פון Li L7, Li L8, און Li L9?

ליליטה ל 6 איז באזירט אויף Li Auto's רגע דור עקסטענדעד-קייט פּלאַטפאָרמע און גענומען דריי יאָר פון פאָרשונג און אַנטוויקלונג. עס איז אַ גאָר נייַע פּראָדוקט וואָס איז גאָר פאָרויס-דעוועלאָפּעד. אין די רגע-רודערן פון די רגע רוען פון די רגע רוען, די דערציען מאָטאָר פון די לי ל 6 איז עריינדזשד הינטער די ראָד צענטער פון דער מאָטאָר גוף צו באַפרייַען מער פּלאַץ אין פראָנט פון די אַקס. דעריבער, דער דערציען איז פינף-לינק פרייַ סאַספּענשאַן עריינדזשיז די פראָנט שטראַל אָרעם אין פראָנט פון די אַקס. די דער ראָד קאַלאַפּער איז עריינדזשד הינטער די אַקס. די ענדערונג האט קיין פּראַל אויף ברייקינג פאָרשטעלונג. די נייַ דער סאַספּענשאַן פון פינף-לינק איז אַנדערש פון די לי ל 7, LI L8, און LI L9 אין טערמינען פון שווער פונקטן און מאַך אָרעם אויסלייג. די פלאַגשיפּ סאַספּענשאַן סטרוקטור פּלאַן אויך ריטיינז די מאַקסימום אַדזשאַסטמאַנט פּלאַץ, אַלאַווייטינג די ינזשעניעריע מאַנשאַפֿט צו געבן עס בעסער האַנדלינג פעסטקייַט און סמודנאַס, און איך קוק פאָרויס צו אַלעמען ס פּרובירן פאָר דערפאַרונג.

פארוואס טוט די וויירליס טשאַרדזשינג טאַפליע אין די פראָנט רודערן. האָבן זייַן אייגן לופט קאָאָלינג?

טוט דיין טעלעפאָן ווערן הייס ווען טשאַרדזשינג?

ווען זומער קומט, נאָך די פאָרמיטל איז העאַטעד אין די עפענען לופט, די טעמפּעראַטור פון די צענטער קאַנסאָול געגנט זיך וועט זיין לעפיערעך הויך. אין דעם צייט, אפילו אויב די וויירליס טשאַרדזשינג טאַפליע איז יקוויפּט מיט לופט קאָאָלינג, די ווינט בלאָוינג וועט זיין הייס לופט. נאָך די קאַנדישאַנער איז פארקערט אויף אַ מאָל און די פאָרמיטל טעמפּעראַטור טראפנס, די ווירעלעסס טשאַרדזשינג וועט צוריקקומען צו נאָרמאַל.

Li l6 פּלאַטינום רעדנער,

זענען די ספּיקערז פּונקט די זעלבע ווי די לי מעגאַ?

די פּלאַטינום אַודיאָ סיסטעם פון לי ל 6 מאַקס איז פּונקט די זעלבע ווי אַז פון לי מעגאַ אין טערמינען פון ייַזנוואַרג קוואַליטעט. ווייַל LLI L6 מאַקס איז נישט יקוויפּט מיט אַ דערציען קאַבינעט פֿאַרווייַלונג פאַרשטעלן, עס פעלן די צענטראַל ספּיקערז אויף ביידע זייטן פון די דערציען קאַבינע פֿאַר פאַרווייַלונג פאַרשטעלן. די נומער פון ספּיקערז אין די גאנצע מאַשין איז ווייניקער ווי אַז פון לי מעגאַ. 2 ווייניקער.
די פּלאַטינום געזונט סיסטעם איז יקוויפּט מיט Top- קלאַס סס ספּיקערז, וואָס קענען צושטעלן אַ בערלין געזונט-מדרגה צוגעהערט דערפאַרונג. די טוועעטער אַדאַפּט אַ טאָפּל-רינג אַקוסטיש סטרוקטור. קאַמפּערד מיט פּראָסט טוועעטערס, אַ פאָלדינג רינג אין די מיטל געגנט איז צוגעגעבן, וואָס קענען יפעקטיוולי סופּפּרעסס הויך-אָפטקייַט סעגמענטעד ווייבריישאַנז. צוזאַמען מיט די רינג-שייפּט אַלומינום דייאַפראַם, די הויך-אָפטקייַט לעוועלס און דעטאַילס קענען זיין אויסגעדריקט אָן אָנווער. קומען אויס. די מידראַנגע, באַס און אַרומרינגלען ספּיקערז נוצן קאָניגוואַל טעכנאָלאָגיע. די בענט פּויק פּאַפּיר קענען פאַרגרעסערן די מאַגנעטיק פלאַקס און מאַך פון די רעדנער אין אַ לימיטעד פּלאַץ, אַזוי די מיטל איז פול און מוזיקאַליש ינסטראַמאַנץ און נידעריק-אָפטקייַט דראַמז, סעלאָס עטק מער שטאַרק.

פארוואס קען איך נישט זען די כוד קלאר ווען ווערינג פּאָולערייזד זונברילן?

דער פּרינציפּ פון HUD איז צו פּרויעקט געפירט אַרויסווייַזן אינפֿאָרמאַציע אַנטו די פראָנט ווינטשויב דורך אַ סעריע פון ​​לענסעס און שפּיגל רעפלעקטיאָנס. די אָפּטיש סטרוקטור כולל אַ פּאָאַראַריזער צו קאָנטראָלירן די ליכט גייט פארביי דורך די פליסיק קריסטאַל שיכטע, וואָס יוזשאַוואַלי עמיץ ווערטיקלי פּאָלאַרייזד ליכט. די לענסעס פון פּאָלאַריזעד זונברילן קענען פאַרשפּאַרן פּאָלאַרייזד ליכט אין אַ ספּעציפיש ריכטונג, דערמיט רידוסינג די ינטערפיראַנס פון גלער און שפיגלט ליכט. די HUD בילד צו ווערן טונקל אָדער ומקלאָר.
אויב איר זענט צוגעוווינט צו טראָגן זונברילן בשעת דרייווינג, איר קענען קלייַבן ניט-פּאָלאַרייזד זונברילן.