די נייַע LI L6 ענטפֿערס פאָלקס פֿראגן פון נעטיזאַנז

וואָס איז די נוצן פון ווייַט אַירבאַגס?

דער נאָרמאַל ווייַט אַירבאַג פון די Li L6 איז אַ וויכטיק זיכערקייַט קאַנפיגיעריישאַן, וואָס קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די קאָנטאַקט ינדזשעריז פון די שאָפער און פּאַסאַזשיר אין ראָולאָוווער, זייַט צונויפשטויס און אנדערע סינעריאָוז, אַזוי ימפּרוווינג פאָרמיטל זיכערקייַט.
די דיסטאַל אַירבאַג אַדאַפּץ אַ צווייענדיק קאַמער פּלאַן און איז ליגן ין די באַקרעסט פון די שאָפער ס אַוועקזעצן. נאָך דיפּלוימאַנט, עס קענען זיין געשטיצט צווישן די צוויי פראָנט סיץ. די הויפּט קאַוואַטי קענען צושטעלן גענוג קאַווערידזש און שוץ פֿאַר די קאָפּ, קאַסטן און בויך פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. די אַגזיליערי קאַוואַטי איז פעסט געשטיצט אויף די צענטער קאַנסאָול אַרמרעסט צו ענשור די פעסטקייַט פון די אַירבאַג. אין די געשעעניש פון זייַט קאַליזשאַנז, ראָולאָוווערז און אנדערע אַקסאַדאַנץ, די ווייַט אַירבאַג קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן פראָנט-אַוועקזעצן דריווערס און פּאַסאַנדזשערז פון יבעריק גוף זעמל און פאַרמייַדן קעגנצייַטיק צונויפשטויס ינדזשעריז אַזאַ ווי קאָפּ-צו-קאָפּ קאַליזשאַנז. עס קענען אויך רעדוצירן זייער קאָנטאַקט מיט די צענטער קאַנסאָול אַרמרעסט און סיץ. און טיר ינלענדיש טיילן, אאז"ו ו.

וואָס מיינען די דריי G+ פון טשיינאַ פאַרזיכערונג פאָרשונג אינסטיטוט וואָס איר העכערן?
פארוואס זענען געווען דריי גס פריער?

LI L7, LI L8 און LI L9 זענען דעוועלאָפּעד לעפיערעך פרי. בעשאַס דער באַאַמטער סערטאַפאַקיישאַן פּעריאָד, די 2020 ווערסיע פון ​​​​די טשיינאַ ינסוראַנסע אַוטאָ סאַפעטי אינדעקס (C-IASI) פּרובירן און אפשאצונג סיסטעם איז ימפּלאַמענאַד. די העכסטן איין אפשאצונג מיינונג אין דעם פּראָצעדור איז ג (ויסגעצייכנט). אָבער, די פֿירמע אַנטוויקלונג סטאַנדאַרדס פון Li Auto האָבן יקסיד די ינדאַסטרי סטאַנדאַרדס.

די לעצטע 2023 ווערסיע פון ​​​​די טשיינאַ ינסוראַנסע אַוטאָ סאַפעטי אינדעקס (C-IASI) פּרובירן און אפשאצונג סיסטעם איז העכער G (ויסגעצייכנט), אַדינג די ראַנג פון G + (ויסגעצייכנט +), און די אפשאצונג אופֿן איז ווייַטער אַפּגריידיד. גענומען די פאָרמיטל אַקיאַפּאַנט זיכערקייַט אינדעקס ווי אַ ביישפּיל, בלויז מאָדעלס וואָס באַקומען G (ויסגעצייכנט) אין אַלע פּראָבע ייטאַמז, דורכגיין די רעצענזיע פון ​​​​אַלע רעצענזיע זאכן און האָבן נאָך יוואַליויישאַנז ≥ G (ויסגעצייכנט) קענען באַקומען אַ G+ (ויסגעצייכנט +) שאַץ.
Lilith L6 און Lilith MEGA זענען די ערשטע צו אַדאַפּט די 2023 ווערסיע פון ​​​​טשיינאַ ינסוראַנסע אַוטאָ סאַפעטי אינדעקס (C-IASI) נאָרמאַל פּלאַן און דורכפירן גרונטיק טעסטינג. דער זיכערקייט אינדעקס פון פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין, די זיכערקייַט אינדעקס פון פוסגייער אַרויס די מאַשין, און די פאָרמיטל אַגזיליערי זיכערקייַט אינדעקס אַלע טרעפן די G+ (Excellent+) נאָרמאַל. , 25% פון די פראָנטאַל אָפסעט קאַליזשאַנז אויף די שאָפער זייַט און פּאַסאַזשיר זייַט ריטשט די G (עקסעלענט) נאָרמאַל מיט נול חסרונות, און עס זענען געווען נול חסרונות אין די א-פּילערז און טיר סילז אויף ביידע זייטן, ינשורינג די סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט פון די פּאַסאַזשיר. אָפּטייל און ריטיינינג גרעסער ניצל פּלאַץ.
די זיכערקייַט פון די גאנצע משפּחה איז בלויז נאָרמאַל און נישט אַפּשאַנאַל. ניט קיין ענין וואָס LI מאַשין איר קלייַבן, אַ שטאַרק פאָרטרעסס סעקוריטי גוף און פאָרמיטל-ברייט ערבאַגס וועט צושטעלן איר און דיין משפּחה גאַנץ שוץ.

פארוואס איז די דערציען קאַליפּער פון די LI L6 אויף די צוריק?

איז עס אַנדערש פון LI L7, LI L8 און LI L9?

Lilith L6 איז באזירט אויף Li Auto ס רגע-דור עקסטענדעד-קייט פּלאַטפאָרמע און גענומען דריי יאָר פון פאָרשונג און אַנטוויקלונג. עס איז אַ גאָר נייַע פּראָדוקט וואָס איז גאָר פאָרויס-דעוועלאָפּעד. אין סדר צו מאַקסאַמייז די פּלאַץ אין די רגע-רודערן פּאַסאַזשיר אָפּטייל, די דערציען מאָטאָר פון די Li L6 איז עריינדזשד הינטער די ראָד צענטער פון די מאָטאָר גוף צו באַפרייַען מער פּלאַץ אין פראָנט פון די אַקס. דעריבער, די דערציען פינף-לינק פרייַ סאַספּענשאַן עריינדזשיז די פראָנט שטראַל אָרעם אין פראָנט פון די אַקס. , די דערציען ראָד קאַליפּער איז עריינדזשד הינטער די אַקס. דעם ענדערונג האט קיין פּראַל אויף ברייקינג פאָרשטעלונג. די נייַ דערציען פינף-לינק פרייַ סאַספּענשאַן איז אַנדערש פון די LI L7, LI L8 און LI L9 אין טערמינען פון שווער פונקטן און מאַך אָרעם אויסלייג. די פלאַגשיפּ סאַספּענשאַן סטרוקטור פּלאַן אויך ריטיין די מאַקסימום אַדזשאַסטמאַנט פּלאַץ, אַלאַוינג די ינזשעניעריע מאַנשאַפֿט צו געבן עס האט בעסער האַנדלינג פעסטקייַט און גלאַטקייט, און איך קוק פאָרויס צו אַלעמען ס פּרובירן פאָר דערפאַרונג.

פארוואס האט די וויירליס טשאַרדזשינג טאַפליע אין די פראָנט רודערן זיין אייגענע לופט קאָאָלינג?

דיין טעלעפאָן ווערט הייס ווען טשאַרדזשינג?

ווען זומער קומט, נאָך די פאָרמיטל איז העאַטעד אין די עפענען לופט, די טעמפּעראַטור פון די צענטער קאַנסאָול געגנט זיך וועט זיין לעפיערעך הויך. אין דעם צייט, אפילו אויב די וויירליס טשאַרדזשינג טאַפליע איז יקוויפּט מיט לופט קאָאָלינג, די ווינט בלאָוינג וועט זיין הייס לופט. נאָך די לופט קאַנדישאַנער איז אויסגעדרייט אויף פֿאַר אַ צייט און די פאָרמיטל טעמפּעראַטור פאַלן, די טעמפּעראַטור פון די רירעוודיק טעלעפאָן ס וויירליס טשאַרדזשינג וועט צוריקקומען צו נאָרמאַל.

LI L6 פּלאַטינום רעדנער,

זענען די ספּיקערז פּונקט די זעלבע ווי די LI MEGA?

די פּלאַטינום אַודיאָ סיסטעם פון LLI L6 Max איז פּונקט די זעלבע ווי די פון LI MEGA אין טערמינען פון ייַזנוואַרג קוואַליטעט. אָבער, ווייַל LLI L6 Max איז נישט יקוויפּט מיט אַ דערציען קאַבינע פאַרווייַלונג פאַרשטעלן, עס פעלן די צענטער ספּיקערז אויף ביידע זייטן פון די דערציען קאַבינע פאַרווייַלונג פאַרשטעלן. די נומער פון ספּיקערז אין די גאנצע מאַשין איז ווייניקער ווי די פון LI MEGA. 2 ווייניקער.
די פּלאַטינום געזונט סיסטעם איז יקוויפּט מיט שפּיץ-מיינונג PSS ספּיקערז, וואָס קענען צושטעלן אַ בערלין סאָונד-מדרגה צוגעהערט דערפאַרונג. די טוועעטער אַדאַפּץ אַ טאָפּל-רינג אַקוסטיש סטרוקטור. קאַמפּערד מיט פּראָסט טוועעטערס, אַ פאָלדינג רינג אין די מיטל געגנט איז צוגעגעבן, וואָס קענען יפעקטיוולי פאַרשטיקן הויך-אָפטקייַט סעגמענטעד ווייבריישאַנז. צוזאַמען מיט די רינג-שייפּט אַלומינום דייאַפראַם, די הויך-אָפטקייַט לעוועלס און דעטאַילס קענען זיין אויסגעדריקט אָן אָנווער. קום ארויס. די מידריינדזש, באַס און אַרומרינגלען ספּיקערז נוצן Cocone טעכנאָלאָגיע. די בענט פּויק פּאַפּיר קענען פאַרגרעסערן די מאַגנעטיק פלאַקס און מאַך פון די רעדנער אין אַ לימיטעד פּלאַץ, מאכן די מיטן אָפטקייַט וואָקאַלס און מוזיקאַליש ינסטראַמאַנץ געזונט פולער, און די נידעריק-אָפטקייַט דראַמז, סעללאָס, אאז"ו ו מער שטאַרק.

פארוואס קען איך נישט זען די HUD קלאר ווען איך טראָגן פּאָולערייזד זונברילן?

דער פּרינציפּ פון HUD איז צו פּרויעקט געפירט ווייַז אינפֿאָרמאַציע אויף די פראָנט ווינטשויב דורך אַ סעריע פון ​​לענסעס און שפּיגל ריפלעקשאַנז. זיין אָפּטיש סטרוקטור כולל אַ פּאָליאַריזער צו קאָנטראָלירן די ליכט וואָס גייט דורך די פליסיק קריסטאַל שיכטע, וואָס יוזשאַוואַלי עמיץ ווערטיקלי פּאָולערייזד ליכט. די לענסעס פון פּאָולערייזד זונברילן קענען פאַרשפּאַרן פּאָולערייזד ליכט אין אַ ספּעציפיש ריכטונג, דערמיט רידוסינג די ינטערפיראַנס פון גלער און שפיגלט ליכט. ווען איר טראָגן פּאָולערייזד זונברילן צו זען די ווערטיקלי פּאָולערייזד ליכט ימיטיד דורך די HUD, רעכט צו מיסמאַטטש אין די פּאָולעראַזיישאַן ריכטונג, די HUD בילד וועט זיין אפגעשטעלט דורך די פּאָולערייזינג טעלער פון די ברילן, אַזוי אַז די HUD בילד וועט ווערן טונקל אָדער ומקלאָר.
אויב איר זענט צוגעוווינט צו טראָגן זונברילן בשעת דרייווינג, איר קענען קלייַבן ניט-פּאָולערייזד זונברילן.