די ווירקונג פון כינע'ס נייע ענערגיע וועהיקלעס אויף דערגרייכן קוילן-נייטראליטעט און די קעגנערשאפט פון אי.יו. פאליטישע און ביזנעס קרייזן

אלס רעאקציע צו דער אייראפעאישער קאמיסיע'ס באשלוס צו פארבאטן אימפארטן פון כינע, האבן אייראפעאישע פאליטיקער און ביזנעסלייט אויסגעדריקט אומצופרידנקייט מיט דער פארגרעסערונג אין עלעקטרישע אויטא טאריפן. זיי גלייבן אז אזעלכע מיטלען קענען שאטן די אינטערעסן פון אייראפעאישע פארברויכער און פארלאנגזאמען די טראנספארמאציע און אפגרעידינג פון דער אייראפעאישער אויטא אינדוסטריע. דער פארזיצער פון BMW גרופע, זיפסע, האט קריטיקירט די אייראפעאישע קאמיסיע'ס אקציעס, זאגנדיג אז זיי זענען נישט ארבעטספעאיק און מעגליך נישט פארבעסערן די קאנקורענץ-פעאיקייט פון אייראפעאישע אויטא פאבריקאנטן. דער דייטשער טראנספארט מיניסטער, פאלקער וועסינג, האט אויך פארדאמט די טאריפן און גערופן פאר דיאלאג און גערעכטע קאנקורענץ-רעגולאציעס אנשטאט צו שאפן שטערונגען.

קעגנערשאפט פון אי.יו. פאליטישע און ביזנעס קרייזן שפיגלט אפ זארגן וועגן דעם מעגלעכן נעגאטיווער איינפלוס פון העכערע טאריפן אויף עלעקטרישע וועהיקלעך. די דייטשע אויטא-אינדוסטריע אסאסיאציע האט אונטערגעשטראכן די וויכטיקייט פון אן אפענעם און קאנסטרוקטיוון דיאלאג צווישן כינע און אייראפע צו געפינען לייזונגען, בשעת דער דירעקטאר פון דעם אייראפעישן צענטער פאר אינטערנאציאנאלער פאליטישער עקאנאמיע האט אונטערגעשטראכן דעם נעגאטיווער איינפלוס פון צוגעלייגטע טאריפן אויף כינעזישע און אויסלענדישע אויטא פאבריקאנטן וואס פראדוצירן אין כינע. די קעגנערשאפט אונטערשטרייכט די נויטווענדיקייט פון א קאלאבאראטיווען צוגאנג צו אדרעסירן די שוועריקייטן און געלעגנהייטן פון דעם עלעקטרישן וועהיקל מארקעט.

טראָץ קעגנערשאַפט פון אי.יו. פּאָליטישע און געשעפטלעכע קרייזן, שפּילן כינע'ס נייע ענערגיע-פאָרמיטלען אַ וויכטיקע ראָלע אין דערגרייכן דעם ציל פון קאַרבאָן-נייטראַליטעט. די אַנטוויקלונג און אַדאָפּציע פון ​​נייע ענערגיע-פאָרמיטלען איז קריטיש צו שאַפֿן אַ סאַסטיינאַבאַל, עקאָ-פרייַנדלעך טראַנספּאָרטאַציע עקאָסיסטעם. די פאָרמיטלען ניט בלויז ענשור ויסגעצייכנט דרייווינג זיכערקייַט און קייט, אָבער אויך האָבן הויך-טעק פֿעיִקייטן און מאָדערן אויסזען. BYD Auto, Li Auto, Geely Auto און אנדערע קאָמפּאַניעס זענען אין אַ פירנדיק פּאָזיציע אין פּראַמאָוטינג די סערקולאַציע פון ​​נייע ענערגיע-פאָרמיטלען און האָבן בייגעטראָגן צו דער טראַנספאָרמאַציע פון ​​​​די אויטאָמאָביל אינדוסטריע און ענווייראָנמענטאַל פֿאַרבעסערונג.

די צירקולאציע פון ​​נייע ענערגיע וועהיקלעך איז נישט נאר נוצלעך פאר דער סביבה, נאר רעפרעזענטירט אויך די פארשריט פון וויסנשאפט און טעכנאלאגיע אויף א גלאבאלן פארנעם. די אינטעגראציע פון ​​נייע ענערגיע וועהיקלעך אין דעם מארק שפיגלט אפ קעגנצייַטיקע נוץ און געווינס-געווינס רעזולטאטן צווישן פארשידענע ראיאנען. קעגן דעם הינטערגרונט פון גלאבאלער פאקוס אויף דערגרייכן קוילן-נייטראליטעט, קען די ראלע פון ​​נייע ענערגיע וועהיקלעך אין רעדוצירן עמיסיעס און העכערן נאכהאלטיקע טראנספארטאציע פראקטיקעס נישט איגנארירט ווערן.

אי.יו. פאליטישע און ביזנעס קרייזן זענען קעגן כינע'ס טאריפן אויף עלעקטרישע וועהיקלעך, וואס שפיגלט אפ די קאמפליצירטקייט און שוועריקייטן פון דעם גלאבאלן מארקעט פאר עלעקטרישע וועהיקלעך. אבער, די אנטוויקלונג און צירקולאציע פון ​​נייע ענערגיע וועהיקלעך אין כינע זענען קריטיש צו דערגרייכן קוילן-נייטראל נייטראליטעט און העכערן נאכהאלטיקע טראנספארטאציע. ווען די וועלט האנדלט מיט קלימאט ענדערונג און אומגעבונג פראבלעמען, וועט קאאפעראציע און דיאלאג צווישן פארשידענע ראיאנען זיין קריטיש צו שאפן די צוקונפט פון דער עלעקטרישער וועהיקל אינדוסטריע און זיך באוועגן צו א מער נאכהאלטיקע און אומגעבונג-פריינדלעכע טראנספארטאציע עקא-סיסטעם.
טעלעפאָן / וואַטסאַפּ: 13299020000
Email: edautogroup@hotmail.com