לעצטנס האט דער פרעמיער מיניסטער פון טיילאנד דערקלערט אז דייטשלאנד וועט שטיצן די אנטוויקלונג פון טיילאנד'ס עלעקטרישע פאָרמיטל אינדוסטריע.
עס איז געמאלדן אַז אויף 14 דעצעמבער 2023, טייַלענדיש ינדאַסטרי באאמטע סטייטיד אַז די טייַלענדיש אויטאריטעטן האָפֿן אַז די עלעקטריק פאָרמיטל (EV) פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט וועט דערגרייכן 359,000 וניץ אין 2024, מיט אַ ינוועסמאַנט פון 39.5 ביליאָן באַט.
צו העכערן די אַנטוויקלונג פון עלעקטריק וועהיקלעס, די טייַלענדיש רעגירונג האט שנייַדן אַרייַנפיר און קאַנסאַמשאַן טאַקסיז אויף ימפּאָרטיד עלעקטריק וועהיקלעס און צוגעשטעלט געלט סובסידיעס צו מאַשין בויערס אין וועקסל פֿאַר אָטאָומייקערז 'היסכייַוועס צו בויען היגע פּראָדוקציע שורות - אַלע אין אַן אָנשטרענגונג צו האַלטן די לאַנג-שטייענדיק טיילאַנד. שעם ווי אַ טייל פון נייַע ינישאַטיווז צו פאַרלייגן זיך ווי אַ רעגיאָנאַל אָטאַמאָוטיוו כאַב. די מיטלען, וואָס אָנהייבן אין 2022 און וועט זיין עקסטענדעד ביז 2027, האָבן שוין געצויגן באַטייטיק ינוועסמאַנט. גרויס כינעזיש אָטאָומייקערז אַזאַ וויBYDאון גרויסוואנט מאטארס האבן געגרינדעט לאקאלע פאבריקן וועלכע קענען סיי פארבעסערן טיילאנד'ס מאַנופאַקטורינג איינפלוס און העלפן טיילאנד דערגרייכן זיין ציל צו ווערן קוילנשטאף נייטראל ביז 2050. אונטער אזעלכע אומשטענדן וועט דייטשלאנד'ס שטיצע בלי ספק ווייטער העכערן די אנטוויקלונג פון טיילאנד'ס עלעקטרישע פאָרמיטל אינדוסטריע.
אָבער טיילאַנד ס אַוטאָ אינדוסטריע פייסיז בייַ מינדסטער איין הויפּט שטערונג אויב זי וויל פאָרזעצן זיין גיך יקספּאַנשאַן. קאַסיקאָרנבאַנק פּקל ס פאָרשונג צענטער האט געזאגט אין אַן אקטאבער באַריכט אַז די נומער פון ציבור טשאַרדזשינג סטיישאַנז קען נישט האַלטן זיך מיט פארקויפונג פון עלעקטריק וועהיקלעס, מאכן זיי ווייניקער אַטראַקטיוו פֿאַר מאַסע מאַרק בויערס.
פּאָסטן צייט: יולי-24-2024