• סטאַטיק פאַקטיש שאָס פון BYD Sea Lion 07EV טרעפן די באדערפענישן פון מולטי-סצענאַר וועהיקלעס
  • סטאַטיק פאַקטיש שאָס פון BYD Sea Lion 07EV טרעפן די באדערפענישן פון מולטי-סצענאַר וועהיקלעס

סטאַטיק פאַקטיש שאָס פון BYD Sea Lion 07EV טרעפן די באדערפענישן פון מולטי-סצענאַר וועהיקלעס

סטאַטיק פאַקטיש שאָס פוןBYD ים ליאָן 07EV טרעפן די באדערפענישן פון מולטי-סצענאַר וועהיcles

ב (1)

דעם חודש,BYDOcean Network לאָנטשט אַ מאָדעל וואָס איז שווער נישט צו

ווי, די BYD Sea Lion 07EV. דעם מאָדעל האט ניט בלויז אַ מאָדערן און פול אויסזען, אָבער אויך האט אַ געפיל פון קינסט יבערראַשן. עס איז אויך יקוויפּט מיט אַ סעריע פון ​​הויך-סוף זיך-דעוועלאָפּעד טעקנאַלאַדזשיז דורך BYD, וואָס מאכט עס געשווינד געווארן אן אנדער BYD פאָלקס מאָדעל אין אָפפלינע סטאָרז. בעשאַס די צייט ווען Sina Auto געגאנגען צו די קראָם צו נעמען פאָטאָס, עס איז געווען אַ סאָף טייַך פון מאַשין אָונערז וואָס זענען געקומען צו די קראָם צו זען די מאַשין און פּרובירן פאָר די Sea Lion 07EV. זיי אפילו וואָטשט דריי קאָנסומערס שטעלן אָרדערס גלייַך. עס איז אַ שטאַרק פאַרלאַנג צו קויפן די ים ליאָן 07עוו. וואָס זענען די כיילייץ פון דעם מאַשין ס סטאַטיק "טאַלאַנט"?

ב (2)

גאַנץ אויסזען אַדאַפּץ באַגריף מאַשין פּלאַן באַגריף

די יקסטיריער פּלאַן נוסח פון Sea Lion 07EV איז באזירט אויף די פריער אַנוויילד Ocean X באַגריף מאַשין, און די יקסטיריער פּלאַן פון די גאנצע פאָרמיטל אַדאַפּט די פּלאַן שפּראַך פון Ocean X Face. ניט בלויז זענען די שורות און אַוטליינז פול, אָבער יעדער שורה קענען ברענגען זייער באַקוועם סענסערי ענדזשוימענט. עס איז ניט קיין גוזמע צו זאָגן אַז עס האט די כיין פון אַ קונסט ווערק.

ב (3)

די פאָרמיטל דימענשאַנז פון די ים ליאָן 07עוו זענען 4,830 מם לאַנג × 1,925 מם ברייט × 1,620 מם הויך, מיט אַ כווילבייס פון 2,930 מם. לויט די פּאַזישאַנינג פון די מאַרק אָפּשניט, עס איז אַ ריין עלעקטריק מיטל-סייזד סווו מאָדעל. וואָס איז אַנדערש פון די פאָטאָ איז אַז די פאַקטיש מאַשין נאָך האט אַ גרויס געפיל פון באַנד, און די קוילעלדיק גוף האט אַ זייער "מוסקולאַר" פילן. דעם טיפּ פון יקסטיריער פּלאַן סטיל אויך געמאכט פילע מענטשן וואָס זענען געקומען צו זען די מאַשין באַמערקן אַז די אויסזען איז זייער הויך-סוף. דעריבער, כאָטש די מאָדעל איז פּאַזישאַנד ווי אַ סווו, די יקסטיריער פּלאַן סטיל איז נישט לימיטעד צו קיין ספּעציפיש מאָדעל און איז זייער אַטראַקטיוו.

ב (4)

די באַלדזשינג פּלאַן נוסח פון די פראָנט פון די מאַשין און די יגזאַדזשערייטיד פליענדיק קאַנטור שורה אויף די שפּיץ פון די פראָנט קאַפּטער מאַכן די פראָנט פון די מאַשין האָבן אַ זייער שטאַרק וויזשאַוואַל פּראַל. צוזאַמען מיט די זייער דיזיינד כעדלייץ, די קוילעלדיק אַוטליין פון די פראָנט פון די מאַשין איז זייער שיין און האט אַ הויך דערקענונג.

ב (5)

דער פּלאַן נוסח פון די ים ליאָן 07עוו כעדלייץ איז זייער סופּערקאַר-ווי. די Hiayue טאָפּל-U סוספּענדעד כעדלייץ, קאַמביינד מיט געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ, פאָרעם אַ בומעראַנג נוסח. א פּאָר פון העל כעדלייץ, עס איז שטענדיק געווען דער זעלביקער מאַשין. דער בעסטער קריטעריאָן פֿאַר אויב משפטן די מדרגה פון עסטעטיק איז אַז די אַדישאַן פון דעם גאַנג פון כעדלייץ מאכט די גאנצע פאָרמיטל מער קינסט.

ב (6)

די פראָנט באַמפּער אַוטליין און לופט דייווערזשאַן פּלאַן פון Sea Lion 07EV זענען זייער קאָמפּליצירט. ערשטער פון אַלע, די ויסווייניקסט אַוטליין פון די לופט ינטייק גריל אַדאַפּץ אַ טראַפּעזאָידאַל סטרוקטור, מיט אַ פאָרויס מילאַמיטער-כוואַליע ראַדאַר אין די מיטל. שוואַרץ דעקאָראַטיווע סטריפּס זענען געניצט אויף די לינקס און רעכט זייטן, פאָרמינג אַ טאָפּל "X" פאָרעם.

ב (7)

די קוילעלדיק פאָרעם איז אין די פאָרעם פון די בריוו "X", און ווענאַליישאַן דאַקץ זענען דיזיינד אויף ביידע זייטן פון די נידעריקער אָפּצוימונג צו פירן די לופט לויפן פון די פראָנט ווינדוואַרד זייַט.

ב (8)

די גוף האַלטנ זיך אויף די זייַט פון די מאַשין איז זייער כאַרמאָוניאַס. די C און D פּילערז ענלעך צו די נידעריקער פאַסטבאַקק מאַכן די פאָרמיטל פאָרעם אַ מער סטרימליינד גוף שורה. די דערציען פֿענצטער פון די Sea Lion 07EV אַדאַפּט אַ פּריוואַטקייט גלאז פּלאַן, און די גאנצע סעריע קומט נאָרמאַל מיט פראָנט רודערן היץ ינסאַליישאַן. /סאָונדפּראָאָף גלאז.

ב (9)

די ראָד אַרטשעס / ראָד ייבראַוז פון די פיר ווילז זענען לעפיערעך יגזאַדזשערייטיד. די שוואַרץ פּיינט סטרעטשיז די וויזשאַוואַל ווירקונג פון די גרייס פון די טירעס, וואָס איז וויזשוואַלי יגזאַדזשערייטיד.

ב (10)

די ראָד פּאַראַמעטערס פון די ים ליאָן 07עוו זענען גאַנץ יגזאַדזשערייטיד. ניט בלויז זענען 19- און 20-אינטש ווילז בנימצא, אָבער די פראָנט און דערציען רייַף ברייט זענען אויך אַנדערש. פֿאַר בייַשפּיל, די פראָנט רייַף ברייט פון די לאַנג-קייט ווערסיע איז 235, און די דערציען רייַף ברייט איז 255. די ראָד כאַב פאָרעם ניצט די זילבער און שוואַרץ צוויי-קאָליר נידעריק-ווינט קעגנשטעל פינף-ראַם פאָרעם איז לעפיערעך מעסיק, אָבער אויך זייער כאַרמאָוניאַס.

ב (11)

די פיר טירן פון די ים ליאָן 07עוו זענען מאַך טירן, און אַלע זענען פריימד טירן. די טיר כאַנדאַלז זענען פאַרבאָרגן טעלאַסקאָפּיק טיר כאַנדאַלז. די טיר כאַנדאַלז קענען זיין שטעלן אין די מאַשין מאַשין. נאָך אַנלאַקינג, נאָר די שאָפער זייַט קענען זיין געעפנט, אָדער אַלע פיר טירן קענען זיין געעפנט.

ב (14)
ב (13)

די דערציען טייל פון די Sea Lion 07EV איז מער גענייגט צו די סטילינג פּלאַן פון Dynasty.com. די טיילליגהץ אַדאַפּט די פּלאַן פון דינאַמיש טיילליגהץ מיט אַ שורה צווישן ים און הימל, און פֿאַר די ערשטער מאָל נוצן די יוואַלווד געפירט צוריק-ליכט LOGO טעכנאָלאָגיע, ווייַזונג צוויי שטאַטן פון מעטאַלליק געוועב און האַלב-טראַנספּעראַנט לייטינג. דעם פּלאַן איז נישט אַבטרוסיוו און קענען באשטימט פאַרגרעסערן די דערקענונג.

ב (14)
ב (15)

די קאַטשקע עק אין די דערציען פון די מאַשין און די ספּוילער אויבן די טיר פון דעם שטאַם אַקשלי דינען מער צו פאַרייניקן און כאַרמאַנייז די פּלאַן סטיל. פֿאַר אַ סווו, פאָרעם איז מער וויכטיק ווי טייַטש.

ב (16)

די טייללייט שטעלן אַדאַפּץ אַ העל סטאַרליגהט פּלאַן. די פּונקט-מאַטריץ טיילליגהץ האָבן אַ קלאָר ווי דער טאָג ווארענונג ווירקונג און זענען אויך זייער שיין ווען ליט.

ב (17)

די דערציען שטאַם טיר אויך עפֿנט / קלאָוזיז עלעקטריק, און די שיעור קענען נאָך זיין קאַסטאַמייזד צו טרעפן די באדערפענישן פון מאַשין אָונערז פון פאַרשידענע כייץ.

ב (18)
ב (19)

דער שטאַם באַנד פון Sea Lion 07EV ריטשאַז 500 ל. נאָך די צווייטע רודערן פון אַוועקזעצן באַקס זענען פאָולדאַד אַראָפּ, די סטאָרידזש באַנד קענען זיין דאַבאַלד. פֿאַר די נויט צו אַריבערפירן עטלעכע גרויס זאכן, Sea Lion 07EV קענען שטיצן עס.

ב (20)

אין אַדישאַן, די גאנצע פאָרמיטל האט מער ווי 20 סטאָרידזש ספּייסאַז פון פאַרשידענע סיזעס, וואָס קענען גאָר טרעפן פאַרשידן רייזע באדערפענישן אין פאַרשידענע סינעריאָוז.

די ינלענדיש פּלאַן איז גאַנץ ינאַווייטיוו

די ינלענדיש נוסח פון די ים ליאָן 07עוו אויך געהערט צו די קינסט סטיל. אין אַדישאַן צו די הויפט ראָוטייטינג פאַרשטעלן ווי אנדערע BYD מאָדעלס, די טיר פּאַנאַלז אויף ביידע זייטן פון די טיר, די אַרמרעסץ און די גרויס-שטח קראָום טרים סטריפּס, ווי געזונט ווי די געזונט פּאַנאַלז וואָס לויפן אַריבער די לינקס און רעכט, קענען זיין אַלע. געזען. א סכום פון פּלאַן סטיילז מיט אַ שטאַרק קוילעלדיק זינען איז נישט אַ פּשוט געלאַטעכץ פון ינלענדיש לייאַוץ.

ב (21)

לויט דער באַאַמטער ינלענדיש קאָפּיע, די ינלענדיש פּלאַן פון די Sea Lion 07EV ריוואַלווז אַרום "סאַספּענשאַן, לייטנאַס און גיכקייַט." זיין קיילע טאַפליע איז גערופן די "ווינגס פון סאַספּענשאַן" און די אויסלייג פון די הויפט קאָנטראָל געגנט איז די "קאָר פון די אקעאן." . אין פאַקט, צו לייגן עס פשוט, די ינלענדיש פּלאַן אַדאַפּץ אַ לעפיערעך קאָמפּלעקס מאַנופאַקטורינג פּראָצעס פון גרינדינג געצייַג. די ראַונדיד עקן און טוויסטיד טיר טאַפליע אַרמרעסץ זענען טאַקע פאַרטראַכט און יידל.

ב (22)

סאַפּרייזינגלי, די פֿענצטער אויף ביידע זייטן פון די ים ליאָן 07EV אויך אַדאַפּט אַ רעטראָ דרייַעק פֿענצטער פּלאַן נוסח. דער פרייַ דערציען שפּיגל קענען צושטעלן אַ ברייט זעאונג פעלד און רעדוצירן די אַנסייף סיבות אין די בלינד געגנט.

ב (23)

בלויז אין טערמינען פון ינלענדיש פּלאַן, Sea Lion 07EV איז געגעבן אַ מער געפיל פון קוואַליטעט און ראַפינירטקייַט. אין אַדישאַן, BYD ס ינכעראַטיד פלאָוטינג הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן און קליין קריסטאַל-טעקסטטשערד גאַנג הייבער געבן די מאַשין אַ שטאַרק באָוטיקווע אַטמאָספער.

ב (24)

די סטירינג ראָד אַדאַפּץ אַ פיר-גערעדט סטרוקטור און האלט די העריטאַגע פון ​​BYD ס כינעזיש לאַבעלס אויף די סטירינג ראָד, און די פּאַדאַלז אויף ביידע זייטן זענען געניצט צו סטרויערן קלוג דרייווינג. דערווייַל, בלויז BYD האט געטאן דעם. ווען אַקטאַווייטינג און אַדזשאַסטינג קלוג דרייווינג, די כינעזיש לאַבעלס זענען געניצט. די קאָנטראָל קנעפּלעך זענען פּשוט און גרינג צו פֿאַרשטיין פֿאַר "נעווביעס".

ב (25)

אין טערמינען פון קלוג דרייווינג, Sea Lion 07EV אַדאַפּץ די "אויג פון גאָט" הויך-סוף ינטעליגענט אַססיסטעד דרייווינג סיסטעם, וואָס איז DiLink 100 - DiPilot 100. דער סיסטעם האט הויך-גיכקייַט פּיילאַטינג פונקציע, און זייַן ייַזנוואַרג איז מאַטשט מיט אַ 8 -מעגאַפּיקסעל בינאָקולאַר אַפּאַראַט. די דיטעקשאַן קייט איז 200 מעטער אין פראָנט פון די מאַשין און אַ 120 ° פעלד פון מיינונג פון די פראָנט פון די מאַשין. דעם קלוג דרייווינג סיסטעם איז באזירט אויף אַ שטאַרק קאַמפּיוטינג פּלאַטפאָרמע און אַן אָפֿן אינהאַלט יקאָוסיסטאַם. עס גאָר ינטאַגרייץ פערזענלעכע דיגיטאַל טערמינאַלס, מאַשין מאשינען און די וואָלקן. דורך אַ פאַרשיידנקייַט פון ינטעראַקטיוו פארמען, עס קענען פאַרשטיין מיינסטרים פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי אָטאַמאַטיק פּאַרקינג און שטעג טשאַנגינג. L2+ מדרגה הויך-סוף ינטעליגענט אַססיסטעד דרייווינג קייפּאַבילאַטיז.

אין טערמינען פון קאַנפיגיעריישאַן, BYD Sea Lion 07EV איז יקוויפּט מיט עלעקטריק סאַנשיידז, פּאַנאָראַמיק כופּע, 50 וו וויירליס שנעל טשאַרדזשינג אויף די שאָפער זייַט, רעגן-סענסינג באָולאַס ווייפּערז, ווענאַלייטיד און העאַטעד פראָנט סיץ, און אויף-באָרד פראָנט עטק. הויך-סוף מאָדעלס אויך האָבן נאַפּפּאַ לעדער סיץ. און גערוך סיסטעם, ווי געזונט ווי אַ AR-HUD קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן סיסטעם מיט אַ אַרויסווייַזן שטח פון 50 אינטשעס און אַ מאַגנעטיק מאַשין מאָונטעד מיקראָפאָן.

ב (26)
ב (27)

אין טערמינען פון סמאַרט קאַקפּיט און מענטש-קאָמפּיוטער ינטעראַקשאַן פאַנגקשאַנז, DiLink 100 ינטאַגרייץ מענטשלעך דיגיטאַל טערמינאַלס, מאַשין-מאַשין און וואָלקן, און קריייץ אַ "שאָפער ס ויסשליסיק קאַקפּיט פֿאַר טויזנטער פון מענטשן" דורך אַ פאַרשיידנקייַט פון ינטעראַקטיוו פארמען. Xiaodi קענען ניט בלויז קאָנטראָלירן די עפן און קלאָוזינג פון מאַשין פֿענצטער, טעמפּעראַטור אַדזשאַסטמאַנט און טעגלעך אינפֿאָרמאַציע בראָדקאַסט דורך קול.

ב (28)

די הויפט פלאָוטינג פאַרשטעלן פון די Sea Lion 07EV קענען נאָך זיין ראָוטייטיד און געוויזן אין שפּאַלטן סקרינז, און פאַרשידן אָטערייזד ווייכווארג קענען זיין אפן אינסטאַלירן, וואָס גיט איר מער וועגן צו אָפּרוען בעשאַס די נסיעה.

ב (29)

אין טערמינען פון די גאנצע סעריע קאַנפיגיעריישאַן, Sea Lion 07EV קומט נאָרמאַל מיט אַ 12-רעדער HiFi-מדרגה קאַסטאַמייזד Dynaudio אַודיאָ, וואָס קענען ברענגען גוט געזונט יפעקץ. איר קענען זען אַז די פיר טיר פּאַנאַלז זענען יקוויפּט מיט Dynaudio ספּיקערז, וואָס באַזונדער די הויך און נידעריק סאָונדס.

ב (30)
ב (31)

די ינלענדיש ווערקמאַנשיפּ מדרגה פון די Sea Lion 07EV איז אָנליין, און יעדער קאָמבינאַציע פון ​​פאַרשידענע מאַטעריאַלס איז זייער שטרענג. פֿאַר אַ ריין עלעקטריק מאָדעל וואָס קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 180,000 צו 240,000 יואַן, דעם מאַשין טאַקע האט די אַבסאָלוט אַדוואַנטידזשיז, און די דערציען פּלאַץ און די ווינקל פון די דערציען אַוועקזעצן באַקרעסט זענען זייער באַקוועם, וואָס איז וואָס יעדער מאַשין באַזיצער וואָס בדעה צו זען די ים ליאָן 07עוו גיט גרויס אַפערמיישאַן.

ב (32)

מאַכט און באַטאַרייע לעבן אַדוואַנטידזשיז

Sea Lion 07EV איז דער ערשטער מאָדעל געבוירן אונטער BYD ס E- פּלאַטפאָרמע 3.0 Evo. עס איז יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר פון 23,000 רפּם. די גאנצע סעריע איז יקוויפּט מיט 1200 וו סיליציום קאַרבידע עלעקטראָניש קאָנטראָל, אַן עפעקטיוו 12-אין-1 עלעקטריק פאָר סיסטעם, און ענערגיע פאַרוואַלטונג טעכנאָלאָגיע, אַזאַ ווי די 16-אין-1 הויך-עפעקטיווקייַט טערמאַל פאַרוואַלטונג ינאַגרייטיד מאָדולע, ינטעליגענט צווייענדיק סערקיאַליישאַן באַטאַרייע. קאָאָלינג און דירעקט באַהיצונג טעכנאָלאָגיע, און עלעקטריק פאָר הויך-עפעקטיווקייַט קאַמפּאַזאַט קאָאָלינג סיסטעם זענען די האַרץ קאַמפּעטיטיווניס פון Sea Lion 07EV, וואָס קענען דערגרייכן הויך עפעקטיווקייַט פֿאַר די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, באַטאַרייע סיסטעם און עלעקטריק מאַכט באַן. טעמפּעראַטור קאָנטראָל און ענערגיע פאַרוואַלטונג צו ווייַטער פֿאַרבעסערן די סיסטעם עפעקטיווקייַט פון די פאָרמיטל.

ב (33)

אין טערמינען פון מאַכט פאָרשטעלונג, Sea Lion 07EV איז בנימצא אין דריי מאַכט ווערסיעס, ניימלי די 550קם נאָרמאַל ווערסיע מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 170kW און אַ מאַקסימום טאָרק פון 380N·m; די רגע איז די 610 קילאמעטער לאַנג-קייט ווערסיע מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 230 קוו און אַ מאַקסימום טאָרק פון 380 נם; די דריט דער ערשטער מאַכט ווערסיע איז די 550קם פיר-ראָד פאָר זשיהאַנג ווערסיע. זיין עלעקטריק מאָטאָר האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 390 קוו און אַ מאַקסימום טאָרק פון 690 נם. די פאַסטאַסט אַקסעלעריישאַן פון ים ליאָן 07עוו פון 0 צו 0-100 איז 4.2 סעקונדעס. ים ליאָן 07עוו איז יקוויפּט מיט פסד אָפטקייַט בייַטעוודיק דאַמפּינג קלאַפּ אַבזאָרבערז ווי נאָרמאַל אין פּאָזיציע מדרגה, און די 550 פיר-ראָד פאָר זשיהאַנג ווערסיע איז יקוויפּט מיט יוננאַן-C ינטעליגענט דאַמפּינג גוף קאָנטראָל סיסטעם.

ב (34)

עס איז ווערט דערמאָנען אַז די ים ליאָן 07עוו אַדאַפּץ אַ הויך-פאָרשטעלונג אַרקאַטעקטשער פון דערציען פאָר / פיר-פאָר און איז יקוויפּט מיט אַ 23,000 רפּם מאָטאָר מיט די העכסטן גיכקייַט אין מאַסע פּראָדוקציע אין דער וועלט. די שפּיץ גיכקייַט קענען דערגרייכן מער ווי 225 קילאמעטער / ה. אין טעגלעך אַקסעלעריישאַן און אָוווערטייקינג, עס איז נאָך זייער שטאַרק. האַנטיק.

ב (35)

די באַטאַרייע פון ​​Sea Lion 07EV נאָך ניצט אַ פול סעריע פון ​​בלייד באַטעריז. אין די ענדאָסקעלעטאָן CTB זיכערקייַט אַרקאַטעקטשער, די הויך רידזשידאַטי סטרוקטור קענען ברענגען העכער זיכערקייַט קייפּאַבילאַטיז צו די באַטאַרייע. Sea Lion 07EV איז אין לויט מיט די "2024 ווערסיע פון ​​C-NCAP" פינף-שטערן און "2023 עס אַדאַפּץ "זשאָנגבאַויאַן" ויסגעצייכנט צונויפשטויס טאָפּל נאָרמאַל פּלאַן, אַזוי עס האט אַ בעסער גאַראַנטירן אין טערמינען פון באַטאַרייע זיכערקייַט.

ב (36)

אין טערמינען פון טשאַרדזשינג און ענערגיע ריפּלענישמאַנט, Sea Lion 07EV איז יקוויפּט מיט ינטעליגענט אַרויף-קראַנט שנעל טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע, וואָס קענען דערגרייכן הויך-מאַכט טשאַרדזשינג. ווען איר נוצן די 2015 ווערסיע פון ​​די נאציאנאלע טשאַרדזשינג נאָרמאַל עפנטלעך דק טשאַרדזשינג הויפן צו ריפּלעניש ענערגיע, די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון די 550 נאָרמאַל ווערסיע קענען דערגרייכן 180kW. די אנדערע דריי מאָדעלס די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון די מאָדעל ביי ציבור סופּערטשאַרדזשינג מערידן קענען דערגרייכן 240 קוו. די טשאַרדזשינג צייט פון 10-80% סאָק איז ווי שנעל ווי 25 מינוט; אין גאָר נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ, די טשאַרדזשינג צייט איז באטייטיק פאַרקירצט מיט 40%, אַטשיווינג "פאַקטיש שנעל טשאַרדזשינג" פון נידעריק-טעמפּעראַטור קאַלט וועהיקלעס.

ב (37)
ב (38)

אין טערמינען פון טשאַרדזשינג און ענערגיע ריפּלענישמאַנט, Sea Lion 07EV איז יקוויפּט מיט ינטעליגענט אַרויף-קראַנט שנעל טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע, וואָס קענען דערגרייכן הויך-מאַכט טשאַרדזשינג. ווען איר נוצן די 2015 ווערסיע פון ​​די נאציאנאלע טשאַרדזשינג נאָרמאַל עפנטלעך דק טשאַרדזשינג הויפן צו ריפּלעניש ענערגיע, די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון די 550 נאָרמאַל ווערסיע קענען דערגרייכן 180kW. די אנדערע דריי מאָדעלס די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון די מאָדעל ביי ציבור סופּערטשאַרדזשינג מערידן קענען דערגרייכן 240 קוו. די טשאַרדזשינג צייט פון 10-80% סאָק איז ווי שנעל ווי 25 מינוט; אין גאָר נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ, די טשאַרדזשינג צייט איז באטייטיק פאַרקירצט מיט 40%, אַטשיווינג "פאַקטיש שנעל טשאַרדזשינג" פון נידעריק-טעמפּעראַטור קאַלט וועהיקלעס.


פּאָסטן צייט: מאי 29-2024