לויט אויסלענדישע מעדיע באריכטן, האט דער פראנצויזישער אויטא-פאבריקאנט רענא געזאגט דעם 26סטן אפריל אז ער האט געהאלטן געשפרעכן מיט לי אויטא און קסיאא מי די וואך איבער עלעקטרישע און קלוגע קאר טעכנאלאגיע, עפנט די טיר צו מעגליכע טעכנאלאגיע קאאפעראציע מיט די צוויי פירמעס. די טיר.
"אונדזער סעאָ לוקאַ דע מעאָ האָט געהאַט וויכטיקע שמועסן מיט אינדוסטריע פירער, אַרייַנגערעכנט מיט אונדזערע פּאַרטנערס."געליאון DONGFENG גרויסע סאַפּלייערז ווי אויך אויפקומענדיקע שפּילער ווי LI און XIAOMI.”
רענא'ס געשפרעכן מיט כינעזישע אויטא-פאבריקאנטן ביים בעידזשינג אויטא-שאו קומען צווישן וואקסנדיקע שפאנונגען צווישן אייראפע און כינע נאכדעם וואס די אייראפעאישע קאמיסיע האט אנגעהויבן א סעריע אויספארשונגען איבער כינעזישע עקספארטן. צילנדיק די אויטא אינדוסטריע, אויספארשט די אייראפעאישע יוניאן צי דער וואוקס אין פארקויפונגען פון כינעזישע עלעקטרישע קארס אויפן קאנטינענט האט נוץ געהאט פון אומיושר'דיגע סובסידיעס. כינע דיספיוטירט דעם שריט און באשולדיגט אייראפע אין האנדל-פראטעקציאניזם.
לוקאַ דע מעאָ האָט געזאָגט אַז אייראָפּע שטייט פֿאַר אַ שווערער באַלאַנס צווישן באַשיצן איר היים מאַרק און לערנען זיך פֿון כינעזישע אויטאָ פאַבריקאַנטן, וועלכע זענען טאַקע ווײַט פֿאָרויס אין דער אַנטוויקלונג פֿון עלעקטרישע וועהיקלעך און זייער ווייכווארג.
אין מערץ דעם יאָר, האָט לוקאַ דע מעאָ געשריבן צו דער אי־יו אויסדריקנדיק זיינע זאָרגן אַז די אי־יו קען אָנהייבן אַן אויספאָרשונג קעגן כינעזישע עלעקטרישע וועהיקלעך. ער האָט געזאָגט אין דעם בריוו: "די באַציִונג מיט כינע דאַרף ריכטיק באַהאַנדלט ווערן, און גאָר פֿאַרמאַכן די טיר צו כינע וואָלט געווען דער ערגסטער וועג צו רעאַגירן."
איצט האט רענא קאופערירט מיטן כינעזישן אויטא-מאכער GEELY אויף כייבריד-קראפט סיסטעמען, און מיט טעכנאלאגיע פירמעס ווי גוגל און קוואַלקאָם אין דעם פעלד פון קלוגע קאקפּיטן.
פּאָסט צייט: 30סטן אַפּריל 2024