פּראָטאָן שטעלט פֿאָר e.MAS 7: אַ שריט צו אַ גרינערער צוקונפֿט פֿאַר מאַלייזיע

דער מאַלייזישער אויטאָמאָביל פאַבריקאַנט פּראָטאָן האָט אַרויסגעלאָזט זײַן ערשטן לאָקאַל פּראָדוצירטן עלעקטרישן אויטאָ, דעם e.MAS 7, אין אַ גרויסן שריט צו נאָככאַלטיקן טראַנספּאָרט. דער נײַער עלעקטרישער SUV, מיטן פּרײַז אָנהייבנדיק פֿון RM105,800 (172,000 RMB) און גייט אַרויף ביז RM123,800 (201,000 RMB) פֿאַר דעם שפּיץ מאָדעל, מאַרקירט אַ וויכטיקן מאָמענט פֿאַר מאַלייזיעס אויטאָמאָביל אינדוסטריע.

ווי די מדינה זוכט צו פארגרעסערן אירע עלעקטריפיקאציע צילן, ווערט ערווארטעט אז די לאנטשירונג פון די e.MAS 7 וועט באנייען דעם לאקאלן עלעקטרישן אויטא מארקעט, וואס איז דאמינירט געווארן דורך אינטערנאציאנאלע ריזן ווי טעסלא אוןBYD.

אויטאמאטיוו אנאליסט ניקאלאס קינג איז אפטימיסטיש וועגן דער פרייז סטראטעגיע פון ​​די e.MAS 7, גלויבנדיג אז עס וועט האבן א באדייטנדיקן איינפלוס אויפן לאקאלן עלעקטרישן אויטא מארקעט. ער האט געזאגט: "די פרייזן וועלן זיכער שאקלען דעם לאקאלן עלעקטרישן אויטא מארקעט," און ער זאגט אז פראטאן'ס קאנקורענץ-פעהיגע פרייזן קענען אנמוטיקן מער קאנסומערס צו באטראכטן עלעקטרישע אויטאס, דערמיט שטיצן די מאלייזישע רעגירונג'ס אמביציע פאר א גרינערע צוקונפט. די e.MAS 7 איז מער ווי נאר א קאר; עס רעפרעזענטירט א מחויבות צו סביבה'דיגער נאכהאלטיקייט און א פארשיבונג צו נייע ענערגיע אויטאס וואס ניצן נישט-קאנווענציאנעלע אויטאמאטיוו ברענשטאפן.

די מאַלייזישע אויטאָמאָביל אַסאָציאַציע (MAA) האָט לעצטנס אַנאָנסירט אַז די אַלגעמיינע אויטאָ פארקויפונגען זענען געפֿאַלן, מיט נייע אויטאָ פארקויפונגען אין נאָוועמבער ביי 67,532 איינהייטן, אַראָפּ 3.3% פֿון דעם פֿריִערדיקן חודש און 8% פֿון דעם פֿריִערדיקן יאָר. אָבער, קומולאַטיווע פארקויפונגען פֿון יאַנואַר ביז נאָוועמבער האָבן דערגרייכט 731,534 איינהייטן, איבערשטייגנדיק דאָס גאַנצע יאָר פֿון לעצטן יאָר. די טענדענץ ווייזט אַז כאָטש טראַדיציאָנעלע אויטאָ פארקויפונגען זענען אפשר אין אַ פֿאַל, ווערט ערוואַרטעט אַז דער נייער ענערגיע פֿאָרמיטל מאַרק וועט וואַקסן. די גאַנצע יאָר פארקויפונג ציל פֿון 800,000 איינהייטן איז נאָך אין דערגרייך, וואָס ווײַזט אַז די אויטאָמאָביל אינדוסטריע אַדאַפּטירט זיך צו ענדערונגען אין קאָנסומער פּרעפֿערענצן און איז ווידערשטאַנדספֿעיִק.

קוקנדיק פאָרויס, פאָרויסזאָגט די לאָקאַלע אינוועסטמענט פירמע CIMB סעקיוריטיז אַז די גאַנצע פארקויפונג פון אויטאָמאָבילן קען פאַלן צו 755,000 איינהייטן קומענדיק יאָר, הויפּטזעכלעך צוליב דער רעגירונג'ס ערוואַרטעטער אימפּלעמענטאַציע פון ​​אַ נייער RON 95 בענזין סובסידיע פּאָליטיק. טראָץ דעם, בלייבט די פארקויפונג אויסזיכט פֿאַר ריין עלעקטרישע אויטאָס פּאָזיטיוו. די צוויי הויפּט לאָקאַלע בראַנדז, פּעראָדואַ און פּראָטאָן, ווערן ערוואַרטעט צו האַלטן אַ דאָמינאַנטן מאַרקעט טייל פון 65%, וואָס אונטערשטרייכט די וואַקסנדיקע אַקסעפּטאַנס פון עלעקטרישע אויטאָס צווישן מאַלייִזישע קאָנסומערס.

דער אויפשטייג פון נייע ענערגיע וועהיקלעך, ווי צום ביישפּיל דער e.MAS 7, איז אין ליניע מיטן גלאבאלן טרענד צו נאכhalטיגע טראנספארטאציע. נייע ענערגיע וועהיקלעך, וואָס אַרייַננעמען ריין עלעקטרישע וועהיקלעך, כייבריד וועהיקלעך און ברענשטאָף צעל עלעקטרישע וועהיקלעך, זענען דיזיינד צו מינימיזירן דעם אימפּאַקט אויף דער סביבה. זיי לויפן הויפּטזעכליך אויף עלעקטריע און פּראָדוצירן כּמעט קיין אויספּוסט ימישאַנז, אַזוי העלפֿן צו רייניקן די לופט און שאַפֿן אַ געזונטערע סביבה. די ענדערונג איז נישט בלויז נוצלעך פֿאַר מאַלייַזיע, נאָר עס שפּיגלט אויך אָפּ די השתדלות פון דער אינטערנאַציאָנאַלער קהילה צו באַקעמפן קלימאַט ענדערונג און העכערן נאכhalטיגע אַנטוויקלונג.

די מעלות פון נייע ענערגיע וועהיקלעס זענען נישט נאר ענווייראמענטאל-פריינדלעך, נאר אויך האבן העכערע ענערגיע קאנווערזיע עפעקטיווקייט און נידעריגערע ענערגיע קאנסומאציע קאמפערד צו טראדיציאנעלע ברענשטאף וועהיקלעס. דערצו, עלעקטרישע וועהיקלעס האבן נידעריגערע אפערירן קאסטן, אריינגערעכנט נידעריגערע עלעקטריע פרייזן און נידעריגערע אויפהאלטונג קאסטן, מאכנדיג זיי אן עקאנאמיש לעבנספעאיקע אפציע פאר קאנסומערס. עלעקטרישע וועהיקלעס זענען שטיל אין אפעראציע און קענען אויך לייזן דאס פראבלעם פון שטאטישע גערויש פארפעסטיקונג און פארבעסערן די קוואליטעט פון לעבן אין געדיכט באפעלקערטע געגנטן.
דערצו,נייע ענערגיע וועהיקלעסארייננעמען פארגעשריטענע עלעקטראנישע קאנטראל סיסטעמען צו פארבעסערן זיכערהייט און באקוועמליכקייט, און פונקציעס ווי אויטאנאמישע דרייווינג און אויטאמאטישע פארקינג ווערן אלץ מער פאפולער, וואס שפיגלט אפ דעם פארשריט פון טראנספארטאציע טעכנולוגיע אין דער נייער תקופה. ווי לענדער ארום דער וועלט נעמען אקטיוו אן די אינוואציעס, פארבעסערט זיך דער אינטערנאציאנאלער סטאטוס פון נייע ענערגיע וועהיקלעך ווייטער, און ווערן דער ווינקלשטיין פון צוקונפטיגע רייזע לייזונגען.

אין מסקנא, די לאָנטשירונג פון די e.MAS 7 דורך פּראָטאָן איז אַ וויכטיקער מיילשטיין פֿאַר מאַלייַזיע'ס אויטאָמאָביל אינדוסטריע און אַ באַווייַז צו די מדינה'ס היסכייַוועס צו סאַסטיינאַבאַל אַנטוויקלונג. ווי די גלאבאלע קהילה לייגט אַ גרעסערע טראָפּ אויף גרינע טעכנאָלאָגיעס, מאַלייַזיע'ס השתדלות צו העכערן עלעקטרישע וועהיקלעס וועט ניט בלויז העלפֿן דערגרייכן היגע ענווייראָנמענטאַלע צילן, אָבער אויך צופּאַסן זיך צו אינטערנאַציאָנאַלע איניציאַטיוון וואָס האָבן די ציל צו רעדוצירן טשאַד ימישאַנז. די e.MAS 7 איז מער ווי נאָר אַ מאַשין; עס סימבאָליזירט אַ קאָלעקטיווע באַוועגונג צו אַ גרינער, מער סאַסטיינאַבאַל צוקונפֿט, ינספּירינג אנדערע לענדער צו נאָכפאָלגן און יבערגאַנג צו נייַע ענערגיע וועהיקלעס.
ווי די וועלט באוועגט זיך צו א נייער ענערגיע-גרינער וועלט, איז מאלייזיע גרייט צו שפילן א הויפט ראלע אין דעם טראנספארמאציע, ווייזנדיג דעם פאטענציאל פון אינלענדישע אינוואציע אין דעם גלאבאלן אויטאמאטיוו סעקטאר.