• נייע געלעגנהייטן פֿאַר נייע ענערגיע פאָרמיטל עקספּאָרטן: דער אויפֿשטייג פֿון ריסייקלינג פּאַקקאַגינג ליסינג מאָדעל
  • נייע געלעגנהייטן פֿאַר נייע ענערגיע פאָרמיטל עקספּאָרטן: דער אויפֿשטייג פֿון ריסייקלינג פּאַקקאַגינג ליסינג מאָדעל

נייע געלעגנהייטן פֿאַר נייע ענערגיע פאָרמיטל עקספּאָרטן: דער אויפֿשטייג פֿון ריסייקלינג פּאַקקאַגינג ליסינג מאָדעל

ווי די גלאבאלע נאכפראגע פארנייע ענערגיע וועהיקלעסווייטער וואקסן, שטייט כינע, אלס דער וועלט'ס גרעסטער פראדוצירער פון נייע ענערגיע וועהיקלעך, פאר אומגעזעענע עקספארט מעגלעכקייטן. אבער, הינטער דעם מאניע, זענען דא אסאך אומזעבארע קאסטן און שוועריקייטן. די וואקסנדיקע לאגיסטיק קאסטן, ספעציעל די פאקעדזש קאסטן, זענען געווארן א פראבלעם וואס פירמעס דארפן דרינגענד לייזן. דער אויפשטייג פון דעם צירקולארן פאקעדזש ליסינג מאדעל גיט א נייע לייזונג צו דעם דילעמע.

27

די פֿאַרבאָרגענע זאָרגן פֿון פּאַקאַדזשינג קאָסטן: פֿון קאָנפאָרמאַטי ביז ענווייראָנמענטאַלע שוץ

 

לויט די לעצטע דאטן, מאכן לאגיסטיק קאסטן אויס 30% פון די קאסטן פון נייע ענערגיע וועהיקלעס, און פאקעדזשינג מאכט אויס 15%-30% דערפון. דאס מיינט אז מיטן אויפשטייג אין עקספארט וואליום, וואקסן אויך די אויסגאבן פון פירמעס אויף פאקעדזשינג. ספעציעל אונטערן אימפולס פון די אי.יו.'ס "נייע באטעריע געזעץ", מוז דער קוילן-פוסאפדרוק פון פאקעדזשינג זיין נאכפאלגלעך, און פירמעס שטייען פארן צווייפאכיגן דרוק פון קאנפארמאנס און אומגעבונג שוץ.

 

טראדיציאנעלע פאקאדזשינג פארברויכט ביז 9 מיליאן טאן פאפיר יעדעס יאר, וואס איז גלייך צום אפפעלן פון 20 מיליאן ביימער, און די שאדן ראטע איז אזוי הויך ווי 3%-7%, וואס פירט צו יערליכע פארלוסטן פון מער ווי 10 ביליאן. דאס איז נישט נאר אן עקאנאמישער פארלוסט, נאר אויך א ריזיגע לאסט אויף דער סביבה. אסאך פירמעס דארפן קאנטראלירן די פאקאדזשינג איבער און איבער פארן שיקן כדי צו פארזיכערן די זיכערהייט פון די סחורה, וואס פארגרעסערט אומזעבאר די ארבעטס-קראפט און צייט קאסטן.

 

צירקולערע פּאַקאַדזשינג ליסינג: די צווייענדיקע בענעפיטן פון רעדוצירן קאָסטן און טשאַד פֿוסדרוק

 

אין דעם קאנטעקסט איז געשאפן געווארן דער ריסייקלינג פאקעדזשינג ליסינג מאדעל. דורך א סטאנדארדיזירטן און טרעיסבארן פאקעדזשינג סיסטעם, קענען פירמעס רעדוצירן לאגיסטיק קאסטן מיט 30% און פארגרעסערן טורנאוווער עפעקטיווקייט מיט מער ווי 40%. דער צאל-פער-נוץ מאדעל ערלויבט פירמעס צו זיין מער פלעקסיבל אין טערמינען פון געלטער, און געווענליך קען די אינוועסטירונג צוריקגעצאלט ווערן אין 8-14 חדשים.

 

דאס מאָדעל אַרבעט ענלעך צו דינגען מכשירים. פירמעס דאַרפן נאָר דינגען קעסטלעך ווען זיי זענען נויטיק און זיי צוריקגעבן נאָך באַנוץ, און דאָס עלימינירט די שוועריקייטן פון טראַדיציאָנעלע איין-מאָל קויפן. נעמט ULP Ruichi ווי אַ בייַשפּיל. זיי האָבן מער ווי 8 מיליאָן קערטאָנס פּער יאָר, וואָס רעדוצירט טשאַד ימישאַנז מיט 70% און פאַרבייט מער ווי 22 מיליאָן קאַרטאָנס. יעדעס מאָל ווען אַ קערטאָנס קעסטל ווערט גענוצט, קענען 20 ביימער ווערן באַשיצט, וואָס איז נישט בלויז אַ פֿאַרבעסערונג אין עקאָנאָמישע בענעפיטן, נאָר אויך אַ positive בייַשטייַער צו דער סביבה.

 

 

מיט דער קאָמבינאַציע פֿון מאַטעריאַל רעוואָלוציע, דיגיטאַלער טראַקינג און ריסייקלינג עפֿעקטיווקייט, איז פּאַקאַדזשינג ניט מער אַ "שטילער קאָסט" נאָר אַ "קאַרבאָן דאַטן פּאָרטאַל". די אימפּאַקט קעגנשטעל פֿון האָניקוואָב פּפּ מאַטעריאַל איז פֿאַרבעסערט געוואָרן מיט 300%, און דער פֿאָלדינג פּלאַן האָט פֿאַרקלענערט דעם ליידיקן באַנד מיט 80%. די טעכנישע אָפּטיילונג פֿאָקוסירט אויף קאָמפּאַטאַביליטי, האַרטקייט און דאַטן טראַקאַביליטי, בשעת די פּראָקורמענט אָפּטיילונג איז מער באַזאָרגט וועגן קאָסט סטרוקטור און אָפּעראַציאָנעלער גאַראַנטיע. נאָר דורך קאָמבינירן די צוויי קענען מיר דערגרייכן עכטע קאָסט רעדוקציע און עפֿעקטיווקייט פֿאַרבעסערונג.

 

פירנדיקע אונטערנעמונגען ווי טשיינע מערטשענטס לאסקאם, CHEP, און ULP רואיטשי זענען טיף אקטיוו אין פארשידענע פעלדער און האבן געשאפן א פולשטענדיגע עקאלאגישע סיסטעם צו העלפן קאסטומערס רעדוצירן קוילן-שטאף אויסשטויסן מיט 50%-70%. יעדע צירקולאציע פון ​​ריסייקלבארע שאכטלעך פארקלענערט לאגיסטיק קאסטן און פארקלענערט קוילן-שטאף פוסטראק. אין די קומענדיגע צען יאר וועט די צושטעל קייט זיך אריבעררוקן פון לינעארן קאנסומאציע צו א צירקולארע עקאנאמיע. ווער עס באהערשט די גרינע טראנספארמאציע פון ​​פאקאדזשינג וועט האבן די איניציאטיוו אין דער צוקונפט.

 

אין דעם קאנטעקסט, איז ריסייקלינג פאקעדזשינג ליסינג נישט נאר א ברירה פאר אונטערנעמונגען, נאר אויך אן אומפארמיידלעכע טענדענץ פון דער אינדוסטריע. ווי דער קאנצעפט פון נאכhalטיגער אנטוויקלונג ווערט מער פאפולער, וועט די גרינע טראנספארמאציע פון ​​פאקעדזשינג ווערן א וויכטיגער טייל פון דער קאנקורענץ-פעאיקייט פון דער נייער ענערגיע-פארמיטל אינדוסטריע. זענט איר גרייט צו באצאלן פאר אומגעבונג שוץ און עפעקטיווקייט? די צוקונפטיגע צושטעל-קייט קאנקורענץ וועט נישט נאר זיין א קאנקורענץ פון שנעלקייט און פרייז, נאר אויך א קאנקורענץ פון נאכhalטיקייט.

 

אין דער שטילער רעוואלוציע, ריסייקלינג פּאַקאַדזשינג ליסינג ענדערט די גלאָבאַלע קאָנקורענץ-פיייקייט פון כינע'ס אויטאָמאָטיוו אינדוסטריע. זענט איר גרייט פֿאַר דעם ענדערונג?

אימעיל:edautogroup@hotmail.com

טעלעפאָן / וואַטסאַפּ:+8613299020000


פּאָסט צייט: 29סטן יולי 2025