דעם חודש, 15 נייַ קאַרס וועט זיין לאָנטשט אָדער דעבוטאַד, קאַווערינג ביידע נייַ ענערגיע וועהיקלעס און בעקאַבאָלעדיק ברענוואַרג וויכיקאַלז. די אַרייַננעמען די העכסט אַנטיסאַפּייטיד קספּענג מאָנאַ, EAPMOTOR C16, NETA L ריין עלעקטריק ווערסיע און Ford Mondeo Spun.
Lynkco & Co's ערשטער ריין עלעקטריק מאָדעל
אויף 5 יוני, לינקקאָ & קאָ מודיע אַז עס וועט האַלטן "דער ווייַטער טאָג" קאָנפֿערענץ אין גאָטהענבורג, שוועדן, אויף יוני 12, ווו עס וועט ברענגען זיין ערשטער ריין עלעקטריק מאָדעל.
אין דער זעלביקער צייט, באַאַמטער דראַווינגס פון נייַ דריווערס זענען פריי. ספּאַסיפיקלי, די נייַ מאַשין ניצט די ווייַטער טאָג פּלאַן שפּראַך. די פראָנט פּנים האלט די שפּאַלטן ליכט גרופּע פּלאַן פון די לינקקאָ & קאָ משפּחה, יקוויפּט מיט געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ און נידעריק שטראַל ליכט גרופּעס. די פראָנט אַרומרינגלען אַדאַפּט אַ דורך-טיפּ טראַפּעזאָידאַל היץ דיסיפּיישאַן עפן פּלאַן, ווייַזונג שטאַרק געפיל פון באַוועגונג. די ליידאַר יקוויפּט אויף די דאַך ינדיקייץ אַז די פאָרמיטל וועט האָבן אַוואַנסירטע ינטעליגענט דרייווינג קייפּאַבילאַטיז.
אין דערצו, די פּאַנאָראַמיק כופּע פון די נייַע מאַשין איז ינאַגרייטיד מיט די דערציען פֿענצטער. די טייפּס פון די טייער ביי די דערציען איז זייער רעקאַגנייזאַבאַל, פאָרקאָוינג די באַפּוצונג פון די פראָנט דייטיים פליסנדיק לייץ. די דערציען פון די מאַשין אויך ניצט די זעלבע הייבן דיציען ספּוילער ווי די קסיאַאָמי סו 7. אין דער זעלביקער צייט, דער שטאַם איז געריכט צו האָבן אַ גוט סטאָרידזש פּלאַץ.
אין טערמינען פון קאַנפיגיעריישאַן, עס איז געמאלדן אַז די נייַ מאַשין וועט זיין יקוויפּט מיט אַ זעלבסט-דעוועלאָפּעד "E05" מאַשין קאָמפּיוטער שפּאָן מיט אַ קאַמפּיוטינג מאַכט יקסידז עוואַקשמאָם 8295. עס איז געווען יקוויפּט מיט Meizu Flys Ups. מאַכט איז נאָך נישט מודיע.
קסיאָאָפּענגמאָנאַ קספּענג מאָטאָרס 'נייַ סאָרט מאָנאַ מיטל געמאכט פון נייַע אַי, פּאַזישאַנינג זיך ווי די גלאבאלע פּאָפּולאַר פון אַי קלוג דרייווינג קאַרס. דער ערשטער מאָדעל פון דער סאָרט וועט זיין פּאַזישאַנד ווי אַ קלאַס עלעקטריק סאַדאַן.
ביז אַהער, Xpeng מאָטאָרס אַפישאַלי באפרייט אַ פאָרויסיקע ווייַזונג פון מאָנאַ ס ערשטער מאָדעל. אויב איר משפטן אין דער פּריוויו בילד, די גוף פון די מאַשין אַדאַפּט אַ סטרימליינד פּלאַן, מיט טאָפּל ה-שייפּט טאַילליליגהץ און די לאָגאָ אין דעם צענטער, וואָס מאכט די מאַשין העכסט קוילעלדיק קוילעלדיק קוילעלדיק קוילעלדיק. אין דער זעלביקער צייט, אַ קאַטשקע עק איז אויך דיזיינד פֿאַר דעם מאַשין צו פֿאַרבעסערן זייַן ספּאָרטי פילן.
אין טערמינען פון באַטאַרייע לעבן, עס איז פארשטאנען אַז די באַטאַרייע סאַפּלייער פון מאָנאַ ס ערשטער מאַשין כולל בייד, און די באַטאַרייע לעבן וועט יקסיד 500 קילאמעטער. ער קסיאָיאָפּענג ביז אַהער געזאגט אַז קסיאַאָפּענג וועט נוצן די Fuyao אַרקאַטעקטשער אַרייַנגערעכנט XNGP און X- EEA5.0 עלעקטראָניק און עלעקטריקאַל אַרקאַטעקטשער צו בויען מאָנאַטעקטשער צו בויען מאָנאַטעקטשער צו בויען מאָנאַטעקטשער צו בויען מאָנאַטעקטשער צו בויען מאָנאַ.
דיפּאַל ג 318
ווי אַ מיטל-צו-גרויס קייט, כאַרדקאָר אַוועק-וועג פאָרמיטל, די פאָרמיטל אַדאַפּט אַ קלאַסיש קוואַדראַט קעסטל פאָרעם אין אויסזען. די קוילעלדיק סטיל איז זייער כאַרדקאָר. די פראָנט פון די מאַשין איז קוואַדראַט, די פראָנט באַמפּער און לופט ינטייק גרילע זענען ינאַגרייטיד אין איין, און עס איז יקוויפּט מיט אַ C- שייפּט געפירט סאַנסקרין. די פליסנדיק לייץ קוקן זייער טעקנאַלאַדזשיקאַל.
אין טערמינען פון מאַכט, די מאַשין וועט זיין יקוויפּט מיט דעעפּאַלסופּער קייט עקסטענדער 2.0 פֿאַר די ערשטער מאָל, מיט אַ ריין עלעקטריק קייט פון 190 קילאמעטער פון איבער 1000 קילאמעטער אונטער 1000 קילאמעטער אונטער 1000 קילאמעטער אונטער 1000 קילאמעטער.
די איין-מאָטאָר ווערסיע האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 110 קילאוואט; די פראָנט און דערציען צווייענדיק מאָטאָר פיר-ראָד פאָר ווערסיע האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 131 קוו פֿאַר די פראָנט מאָטאָר און 185 קוו פֿאַר די דערציען מאָטאָר. די גאַנץ סיסטעם מאַכט ריטשאַז 316 קוו און די שפּיץ טאָרק קענען דערגרייכן 6200 ן · עם. 0-100 קילאמעטער / אַקסעלעריישאַן צייט איז 6.3 סעקונדעס.
נעטאַ ל ריין עלעקטריק ווערסיע
עס איז געמאלדן אַז נעטאַ ל איז אַ מיטל-צו-גרויס סווו געבויט אויף די שאַנהאַי פּלאַטפאָרמע. עס איז יקוויפּט מיט אַ דריי-בינע געפירט טאָגטימע פליסנדיק ליכט, ניצט אַ פאַרבאָרגן טיר שעפּן פּלאַן צו רעדוצירן ווינט קעגנשטעל, און איז בנימצא אין פינף פארבן (אַלע פריי).
אין טערמינען פון קאַנפיגיעריישאַן, נעטאַ ל איז יקוויפּט מיט צווייענדיק 15.6-אינטש פּאַראַלעל הויפט קאָנטראָלס און איז יקוויפּט מיט די קוואַלקאָממענט סנאַפּדראַגאָן 8155 פּ טשיפּ. די מאַשין שטיצט 21 פאַנגקשאַנז אַרייַנגערעכנט AEB אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג, לקק שטעג
אין טערמינען פון מאַכט, די נעטאַ ל פּורע עלעקטריק ווערסיע וועט זיין יקוויפּט מיט די CATL ס סעריע ליטהיום פּרעסן פאַספייט מאַכט באַטאַרייע, וואָס קענען ריפּלעניש 400 קילאמעטער פון די טשודנע, מיט די מאַקסימום קרוזינג קייט דערגרייכן 510 קילאמעטער.
VishahFree 318 דערווייַל, virah fore 318 האט סטאַרטעד פאַר - פאַרקויף און איז געריכט צו זיין לאָנטשט אויף יוני 14. עס איז געמאלדן אַז ווי אַ אַפּגריידיד מאָדעל פון די Proumah 'איז, די פישעריו עעע. עס איז געזאָגט צו זיין דער מאָדעל מיט די לאָנגעסט ריין מלחמות צווישן כייבריד סוווס, מיט אַ פולשטענדיק קייט פון 1,458 קילאמעטער.
סאָאַהאַה פריי 318, אויך בעסער פאָרשטעלונג, מיט די פאַסטאַסט אַקסעלעריישאַן 0-100 מפּ אין 4.5 סעקונדעס. עס האט בוילעט דרייווינג קאָנטראָל, יקוויפּט מיט אַ פראָנט טאָפּל-ווינבאָנע דערציען מולטי-לינק די סאַספּענשאַן ספּאָרט סאַספּענשאַן ספּאָרט ספּאָרט ספּאָרט ספורט ספּאָרט סאַספּענשאַן ספּאָרט פרייַ סאַספּענשאַן און אַ אַלע-אַלומינום צומיש שאַסי. עס איז אויך יקוויפּט מיט אַ זעלטן 100 מם אַדזשאַסטאַבאַל לופט סאַספּענשאַן אין זיין קלאַס, וואָס ווייַטער ימפּרוווז קאַנטראָולאַביליטי און טרייסט.
אין דער קלוג ויסמעסטונג, ווואַ פריי 318 איז יקוויפּט מיט אַ פול-סצענאַר ינטעראַקטיווע סמאַרט קאַקקאַט, מיט מיליסעקאַנד-מדרגה קול ענטפער, כאַנלי אַפּגריידיד פּלאַץ דערקענונג, טונקל-ליכט פּאַרקינג און אנדערע פּראַקטיש פאַנגקשאַנז און אנדערע פּראַקטיש פאַנגקשאַנז און סייכל פון די סמאַרטעד קאָנע פּאַרקינג און אנדערע פּראַקטיש פאַנגקשאַנז און אנדערע פּראַקטיש פאַנגקשאַנז און סייכל ינ סייכל
EAPMOTOR C16
אין טערמינען פון אויסזען, די EENMOTENTER C16 האט אַ ענלעך פאָרעם צו די C10, מיט אַ דורך-טיפּ ליכט פּאַס דיזיין, גוף דימענשאַנז פון 4915/1950/1770 מם און אַ ווילד פון 2822.225 מם.
אין טערמינען פון קאַנפיגיעריישאַן, Epmotor C16 וועט צושטעלן דאַך לידאַר, באַנאָקולאַר קאַמעראַס, דערציען און עק פֿענצטער פּריוואַטקייט גלאז, און וועט זיין בארעכטיגט אין 20-אינטש און 21-אינטש.
אין טערמינען פון מאַכט, די ריין עלעקטריק מאָדעל פון דער מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ פאָר מאָטאָר צוגעשטעלט דורך דזשינהואַ לינגשענג מאַכט טעכנאָלאָגיע קאָו, לטד, מיט אַ שפּיץ פון 215 קוו, און אַ קלקטק קריכן באַטאַרייע פּאַק און אַ קלקטק קרוזינג קייט פון 520 קילאמעטער; די עקסטענדעד קייט מאָדעל איז יקוויפּט מיט טשאָנגקינג קסיאַאָקאַנג פּאָווער קאָו, לטד. דער 1.5-ליטער פיר-צילינדער-צילינדער-צילינדער קייט יקענדער צוגעשטעלט דורך די פירמע, מאָדעל ה 15 ר, האט אַ מאַקסימום מאַכט 70 קילא, האט אַ מאַקסימום מאַכט 70 קילאוואַטץ; דער פאָר מאָטאָר האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 170 קילאוואט, איז יקוויפּט מיט אַ 28.04 קילאוואט-שעה באַטערי פּאַק, און האט אַ ריין עלעקטריק קייט פון 134 קילאָמעטערס.
דאָנגפענג YIPAI Eસ8
YiPai Eસame8 איז די רגע מאָדעל פון די יאַרי סאָרט. עס איז פּאַזישאַנד ווי אַ קלוג גרויס סווו פֿאַר משפחות און וועט זיין לאָנטשט אין יוני.
אין טערמינען פון אויסזען, די מאַשין אַדאַפּט די ייפּאַי משפּחה-נוסח פּלאַן שפּראַך, מיט אַ גרויס פֿאַרמאַכט גריל און אַ סאָרט לאָגאָ אין די פאָרעם פון "שואַנגפעייאַן", וואָס איז העכסט רעקאַגנייזאַבאַל.
אין טערמינען פון מאַכט, EURE008 אָפפערס צוויי מאַכט אָפּציעס: ריין עלעקטריק און עקסטענדעד-קייט מאָדעלס. די עקסטענדעד-קייט מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ 1.5 ט טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר ווי אַ קייט עקסטענדער, מאַטשט מיט טשיינאַ קסינקסין אַוויאַטיאָן ס ליטהיום פּרעסן פּערנאָספייט באַטאַרייע פּאַק, און האט אַ קלקט מאַשין פון 210 קם, און האט אַ קלק ריין עלעקטריק צווישן 210 קם. די דרייווינג קייט איז 1.300 קילאמעטער, און די קאָרמען ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 5.55 ל / 100 קילאמעטער.
אין דערצו, די ריין עלעקטריק מאָדעל האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 200 קילאמעטער און אַ מאַכט קאַנסאַמשאַן פון 14.7 קווה / 100 קילאמעטער. עס ניצט דאָנגיו קסינשענג ס ליטהיום אייַזן פאַספייט באַטאַרייע פּאַק און האט אַ קרויסינג קייט פון 636 קילאמעטער.
בעידזשינג היונדאַי נייַ טוסאַן ל
די נייַע טוסאַן L איז אַ מיטן-טערמין פייסליפט ווערסיע פון דעם קראַנט דור טוסאַן ל. די אויסזען פון די נייַע מאַשין איז אַדזשאַסטיד. עס איז געמאלדן אַז די מאַשין איז אַנוויילד אין יוני.
אין טערמינען פון אויסזען, די פראָנט פּנים פון די מאַשין איז אָפּטימיזעד מיט אַ פראָנט גריל, און די ינלענדיש אַדאַפּט אַ האָריזאָנטאַל פּונקט מאַטריקס קראָום פּלאַטינג אויסלייג, אַזוי אַז די קוילעלדיק פאָרעם איז מער קאָמפּליצירט. די ליכט גרופּע האלט די שפּאַלטן כילז פּלאַן. די ינאַגרייטיד הויך און נידעריק שטראַל כעדלייץ ינקאָרפּאָרירן בלאַקאַנד פּלאַן עלעמענטן און נוצן אַ דיק פראָנט באַמפּער צו פֿאַרבעסערן די ספּאָרטי פילן פון די פראָנט פּנים.
אין טערמינען פון מאַכט, די נייַע מאַשין אָפפערס צוויי אָפּציעס. די 1.5 ט ברענוואַרג ווערסיע האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 147 קוו, און די 2.0 ל גאַזאָלין-עלעקטריק כייבראַד ווערסיע האט אַ מאַקסימום מאָטאָר מאַכט פון 110.5 קוו און איז יקוויפּט מיט אַ טערזשאַנז פון טערניטי ליטהיום באַטאַרייע פּאַק.
פּאָסטן צייט: יוני 13-2024