"איין קילאָמעטער פּער סעקונדע און אַ דרייווינג דיסטאַנסע פון 200 קילאָמעטער נאָך 5 מינוט פון טשאַרדזשינג." דעם 27סטן פעברואַר, ביי דער 2024 Huawei China Digital Energy Partner Conference, האָט Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (ווייטער באַצייכנט ווי "Huawei Digital Energy") ארויסגעגעבן אַ גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג סטאַנציע פּראָמאָציע פּלאַן באַהויפּטט צו "מאַכן די ריפיואַלינג טשאַרדזשינג דערפאַרונג אַ פאַקט." לויט דעם פּלאַן, וועט Huawei Digital Energy בויען מער ווי 100,000 Huawei גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילס אין מער ווי 340 שטעט און הויפּט שאָסייען איבערן לאַנד אין 2024 צו שאַפֿן "איין נעץ פֿאַר שטעט", "איין נעץ פֿאַר הויך גיכקייטן" און "איין מאַכט גריד". "פרייַנדלעך" טשאַרדזשינג נעץ. אין פאַקט, האָט Huawei ארויסגעגעבן אַ גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשער פּראָדוקט שוין אין אָקטאָבער לעצטן יאָר, און האָט ביז איצט פֿאַרענדיקט די אויסלייג פון קייפל דעמאַנסטראַציע זייטלעך.
צופעליק, האט NIO אפיציעל געמאלדן אין די ענדע פון לעצטן יאר אז זיי האבן ארויסגעגעבן א נייע 640 קילוואט פולשטענדיג פליסיק-געקילטע אולטרא-שנעלע לאדונג-שטאפל. די אולטרא-שנעלע לאדונג-שטאפל איז אויסגעשטאט מיט א פליסיק-געקילטע לאדונג-געווער וואס וועגט נאר 2.4 קילאגראם און וועט אפיציעל ארויסגעגעבן ווערן שוין אין אפריל דעם יאר. ביז יעצט האבן אסאך מענטשן גערופן 2024 דאס יאר פון דער אויפרייס פון פולשטענדיג פליסיק-געקילטע סופערטשאַרדזשערס. וועגן דעם נייעם זאך, גלויב איך אז יעדער האט נאך אסאך פראגעס: וואס פונקטליך איז פליסיק-געקילטע איבערלאדונג? וואס זענען זיינע אייגנארטיגע מעלות? וועט פליסיק קילן ווערן די הויפטשטראם אנטוויקלונג ריכטונג פון סופערטשאַרדזשינג אין דער צוקונפט?
01
מער עפעקטיוו און שנעלער טשאַרדזשינג
"ביז איצט, איז נישטא קיין איינהייטליכע סטאַנדאַרט דעפיניציע פארן אזוי גערופענעם גאָר פליסיק-געקילטן סופּערטשאַרדזשער." האט וויי דונג, אן אינזשעניר אין דער מיקראָעלעקטראָניק טעכנאָלאָגיע לאַבאָראַטאָריע פון קסיאַן אוניווערסיטעט פון טעכנאָלאָגיע, דערציילט א רעפּאָרטער פון טשיינאַ אָטאָמאָטיוו נייַעס. אין פּשוטע ווערטער, גאָר פליסיק-געקילטן סופּערטשאַרדזשער פּייל טשאַרדזשינג איז א טעכנאָלאָגיע וואָס ניצט פליסיק צירקולאַציע צו שנעל אַוועקנעמען די היץ וואָס ווערט גענערירט בעת דעם טשאַרדזשינג פּראָצעס דורך שליסל קאָמפּאָנענטן ווי טשאַרדזשינג מאָדולן, קייבאַלז און טשאַרדזשינג ביקס קעפּ. עס ניצט א דעדיקירטע מאַכט פּאָמפּע צו טרייבן דעם פלוס פון קילער, דערמיט דיסיפּייטינג היץ און אַלאַוינג טשאַרדזשינג ויסריכט צו האַלטן עפעקטיוו אָפּעראַציע. דער קילער אין גאָר פליסיק-געקילטן סופּערטשאַרדזשד פּיילס איז נישט געוויינטלעך וואַסער, אָבער מערסטנס כּולל עטאַלין גליקאָל, וואַסער, אַדיטיווז און אנדערע סאַבסטאַנסיז. וואָס שייך די פּראָפּאָרציע, איז עס דער טעכנישער סוד פון יעדער פירמע. קילער קען נישט בלויז פֿאַרבעסערן די פעסטקייט און קילן ווירקונג פון דער פליסיק, אָבער אויך רעדוצירן קעראָוזשאַן און שעדיקן צו די ויסריכט. איר מוזט וויסן אַז די היץ דיסיפּיישאַן מעטאָד שטארק אַפעקץ די פאָרשטעלונג פון טשאַרדזשינג ויסריכט. לויט טעאָרעטישע חשבונות, איז דער קראַנט היץ אָנווער פון אַלגעמיינע הויך-מאַכט DC שנעל טשאַרדזשינג פּיילס וועגן 5%. אָן גוטע היץ דיסיפּיישאַן, וועט עס ניט נאָר פאַרגיכערן די יידזשינג פון די עקוויפּמענט, אָבער אויך פירן צו אַ הויך דורכפאַל קורס פון טשאַרדזשינג עקוויפּמענט.
עס איז דווקא מיט דער שטיצע פון פולער פליסיק קילונג היץ דיסיפּיישאַן טעכנאָלאָגיע אַז די מאַכט פון פולער פליסיק קילונג סופּערטשאַרדזשינג פּיילז איז פיל העכער ווי די פון קאַנווענשאַנאַל שנעל טשאַרדזשינג פּיילז. למשל, Huawei's פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּייל האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 600kW, אַלאַוינג ניצערס צו הנאה האָבן פון אַן עקסטרעם שנעל טשאַרדזשינג דערפאַרונג פון "אַ גלעזל קאַווע און אַ פול טשאַרדזש." "כאָטש די קראַנט און מאַכט פון פולער פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשערז זענען אַנדערש אין דער איצטיקער צייט, זיי זענען אַלע מער שטאַרק ווי קאַנווענשאַנאַל שנעל טשאַרדזשערז און סופּערטשאַרדזשערז." זענג קסין, אַ פּראָפעסאָר אין דער אוניווערסיטעט פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע בעידזשינג, האָט געזאָגט צו אַ רעפּאָרטער פון טשיינאַ אָטאָמאָטיוו נייַעס, אין דער איצטיקער צייט, די מאַכט פון געוויינטלעכע שנעל טשאַרדזשינג פּיילז איז בכלל אַרום 120kW, און קאַנווענשאַנאַל סופּערטשאַרדזשינג פּיילז זענען אַרום 300kW. די מאַכט פון פולער פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילז פון Huawei און NIO קען דערגרייכן ביז 600kW. אין דערצו, Huawei's פולער פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּייל האט אויך ינטעליגענט אידענטיפיקאציע און אַדאַפּטיוו אַדזשאַסטמאַנט פאַנגקשאַנז. עס קען אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטירן די אַרויסגאַנג מאַכט און קראַנט לויט די קורס רעקווירעמענץ פון די באַטאַרייע פּאַקס פון פאַרשידענע מאָדעלס, דערגרייכן אַ איין טשאַרדזשינג הצלחה קורס פון אַרויף צו 99%.
"דאס אויפהייצן פון פולשטענדיג פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשד פּיילן האט אויך געטריבן די אַנטוויקלונג פון דער גאנצער אינדוסטריע קייט." לויט הו פענגלין, א פאָרשער ביים נייעם ענערגיע כידעש טעכנאָלאָגיע צענטער פון דעם שענזשען אינסטיטוט פון אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, קענען די קאָמפּאָנענטן וואָס זענען נויטיק פֿאַר פולשטענדיג פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשד פּיילן גראָב צעטיילט ווערן אין אָוווערטשאַרדזשינג עקוויפּמענט קאָמפּאָנענטן, אַלגעמיינע סטרוקטורעלע קאָמפּאָנענטן, הויך-וואָולטידזש שנעל טשאַרדזשינג מאַטעריאַלן און אַנדערע קאָמפּאָנענטן, אַרייַנגערעכנט אינטעליגענטע סענסינג קאָמפּאָנענטן, סיליקאָן קאַרבייד טשיפּס, מאַכט פּאָמפּעס, קילמיטלען, ווי אויך פולשטענדיג פליסיק-געקילטע מאָדולן, פולשטענדיג פליסיק-געקילטע טשאַרדזשינג ביקסן און טשאַרדזשינג. רובֿ פון זיי האָבן שטרענגערע פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ און העכערע קאָסטן ווי די קאָמפּאָנענטן וואָס ווערן גענוצט אין קאַנווענשאַנאַל טשאַרדזשינג פּיילן.
02
פרייַנדלעך צו נוצן, לענגער לעבן ציקל
קאַמפּערד מיט געוויינטלעכע טשאַרדזשינג פּיילס און קאַנווענשאַנאַל שנעל/סופּער טשאַרדזשינג פּיילס, גאָר פליסיק-געקילטע סופּער טשאַרדזשינג פּיילס ניט בלויז טשאַרדזשינג שנעלער, אָבער אויך האָבן פילע אַדוואַנידזשיז. "די טשאַרדזשינג ביקס פון Huawei ס גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשער איז זייער ליכט, און אפילו ווייַבלעך מאַשין אָונערז מיט קליין שטאַרקייַט קענען נוצן עס לייכט, ניט ענלעך פריערדיקע טשאַרדזשינג גאַנז וואָס זענען געווען באַלקי," האט געזאגט זשו קסיאַנג, אַן עלעקטריש מאַשין אָונערז אין טשאָנגקינג.
"די אנווענדונג פון א סעריע נייע טעכנאָלאָגיעס, נייע מאַטעריאַלן און נייע קאָנצעפּטן גיט גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן מעלות וואָס קאַנווענשאַנאַל טשאַרדזשינג פּיילן קענען נישט גלייַכן אין דער פאַרגאַנגענהייט." הו פענגלין האט געזאגט אַז פֿאַר גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן, די קראַנט און מאַכט זענען מער גרויס מיינט שנעלער טשאַרדזשינג. נאָרמאַלי, די היץ פון די טשאַרדזשינג קאַבל איז פּראָפּאָרציאָנעל צו די קוואַדראַט פון די קראַנט. די גרעסער די טשאַרדזשינג קראַנט, די גרעסער די היץ פון די קאַבל. צו רעדוצירן די סומע פון היץ דזשענערייטאַד דורך די קאַבל און ויסמיידן אָוווערכיטינג, די קרייַז-סעקשאַנאַל שטח פון די דראָט מוזן זיין געוואקסן, וואָס מיינט אַז די טשאַרדזשינג ביקס און טשאַרדזשינג קאַבל זענען שווערער. די גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשער לייזט די היץ דיסיפּיישאַן פּראָבלעם און ניצט קייבאַלז מיט קלענערער קרייַז-סעקשאַנאַל שטחים צו ענשור די טראַנסמיסיע פון גרעסערע קעראַנץ. דעריבער, די קייבאַלז פון גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן זענען דינער און לייטער ווי יענע פון קאַנווענשאַנאַל סופּערטשאַרדזשינג פּיילן, און די טשאַרדזשינג פּיילן זענען אויך לייטער. למשל, די טשאַרדזשינג ביקס פון NIO ס גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן ווייגט בלויז 2.4 קילאָגראַם, וואָס איז פיל לייטער ווי קאַנווענשאַנאַל טשאַרדזשינג פּיילן. דער הויפן איז פיל לייטער און ברענגט א בעסערע באַניצער דערפאַרונג, ספּעציעל פֿאַר ווייַבלעך מאַשין אָונערז, וואָס איז מער באַקוועם צו נוצן.
"דער מעלה פון גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן איז אַז זיי זענען זיכערער." וויי דאָנג האָט געזאָגט אַז אין דער פאַרגאַנגענהייט, האָבן רובֿ טשאַרדזשינג פּיילן גענוצט נאַטירלעכע קילונג, לופט קילונג און אַנדערע מעטאָדן, וואָס האָבן געפֿאָדערט ווענטילאַציע לעכער אין די באַטייַטיקע טיילן פון די טשאַרדזשינג פּיילן, וואָס האָט אַוווידאַבאַל געפירט צו דעם אַז די לופט געמישט מיט שטויב, אפילו פיינע מעטאַל פּאַרטיקלען, זאַלץ שפּריץ און וואַסער פארע גייט אַרײַן אין די אינעווייניק פון די טשאַרדזשינג פּיילן און ווערט אַדסאָרבירט אויף דער ייבערפלאַך פון עלעקטרישע קאָמפּאָנענטן, וואָס פירט צו פּראָבלעמען ווי פאַרקלענערטע סיסטעם איזאָלאַציע פאָרשטעלונג, שלעכטע היץ דיסיפּיישאַן, פאַרקלענערטע טשאַרדזשינג עפעקטיווקייט, און פאַרקירצט עקוויפּמענט לעבן. אין קאַנטראַסט, די פול פליסיק קילונג מעטאָד קען דערגרייכן פול קאַווערידזש, פֿאַרבעסערן איזאָלאַציע און זיכערקייט, און געבן די טשאַרדזשינג פּיילן די מעגלעכקייט צו דערגרייכן אַ העכער מדרגה פון שטויבפּרוף און וואַסערפּרוף פאָרשטעלונג אַרום די אינטערנאַציאָנאַלע עלעקטרישע סטאַנדאַרט IP65, מיט העכער פאַרלאָזלעכקייט. דערצו, נאָך אָפּזאָגן די לופט-געקילטע מולטי-פאָכער פּלאַן, איז דער אָפּערייטינג ראַש פון די פול פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן באַדייטנד רידוסט געוואָרן, פון 70 דעציבעלס ביי די לופט-געקילטע טשאַרדזשינג פּיילן צו וועגן 30 דעציבעלס, וואָס איז נאָענט צו אַ לחישה, אַוווידינג די נויט פֿאַר שנעל טשאַרדזשינג אין רעזידענטשאַל געביטן אין דער פאַרגאַנגענהייט. עס איז געווען א פּײַנלעכע סיטואַציע פֿון קלאָגן צוליב הויכן גערויש בײַ נאַכט.
נידעריקערע אפערירן קאסטן און קירצערע רעקאָווערי קאסט ציקלען זענען אויך איינע פון די מעלות פון גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשד פּיילן. זענג קסין האט געזאגט אז די טראדיציאנעלע לופט-געקילטע טשאַרדזשינג פּיילן האבן בכלל א לעבנס-צייט פון נישט מער ווי 5 יאר, אבער די יעצטיגע ליס פּיריאַדס פאר טשאַרדזשינג סטאנציע אפעראציעס זענען מערסטנס 8 ביז 10 יאר, וואס מיינט אז כאטש ווידער-אינוועסטירונג איז פארלאנגט בעת דעם אפעראציע ציקל פון דער סטאנציע. פארטרעטן דעם ערשטיקן טשאַרדזשינג דעווייס. די סערוויס לעבנס-צייט פון גאָר פליסיק-געקילטע טשאַרדזשינג פּיילן איז בכלל מער ווי 10 יאר. למשל, די דיזיין לעבנס-צייט פון הואַוועי'ס גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן איז מער ווי 15 יאר, וואס קען דעקן דעם גאנצן לעבנס-ציקל פון דער סטאנציע. דערצו, אין פארגלייך מיט טשאַרדזשינג פּיילן וואס ניצן לופט-געקילטע מאָדולן וואס פארלאנגען אָפטע עפענונג פון קאַבינעטן פאר שטויב באַזייַטיקונג און וישאַלט, דאַרפן גאָר פליסיק-געקילטע טשאַרדזשינג פּיילן נאָר ווערן אויסגעשווענקט נאכדעם וואס שטויב זאמלט זיך אין דעם פונדרויסנדיקן ראַדיאַטאָר, מאכנדיג וישאַלט פּשוט.
צוזאַמען גענומען, איז די גאַנצע לעבן-ציקל קאָסטן פון אַ גאָר פליסיק-געקילטן סופּערטשאַרדזשער נידעריקער ווי די פון טראַדיציאָנעלע לופט-געקילטע טשאַרדזשינג עקוויפּמענט. מיט דער אַפּליקאַציע און פּראָמאָציע פון גאָר פליסיק-געקילטע סופּער-טשאַרדזשד פּיילס, וועלן זייַנע קאָמפּרעהענסיווע קאָסטן-עפעקטיווע מעלות ווערן מער און מער קלאָר.
03
דער מאַרק האט ליכטיקע אויסזיכטן און די קאָנקורענץ ווערט הייסער
אין פאַקט, מיט דער קעסיידערדיקער פאַרגרעסערונג אין דער דורכדרינגונג קורס פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס און דער שנעלער אַנטוויקלונג פון שטיצנדיקע אינפראַסטרוקטור ווי טשאַרדזשינג פּיילס, זענען גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילס געוואָרן דער פאָקוס פון קאָנקורענץ אין דער אינדוסטריע. פילע נייַע ענערגיע וועהיקל קאָמפּאַניעס, טשאַרדזשינג פּייל קאָמפּאַניעס, טעכנאָלאָגיע קאָמפּאַניעס, אאז"וו, האָבן אָנגעהויבן טעקנאַלאַדזשיקאַל פאָרשונג און אַנטוויקלונג און אויסלייג פון גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילס.
טעסלאַ איז די ערשטע אויטאָ פירמע אין דער אינדוסטריע צו שטעלן אויף פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן אין באַטשאַז. אירע V3 סופּערטשאַרדזשינג פּיילן נעמען אָן אַ גאָר פליסיק-געקילט פּלאַן, פליסיק-געקילטע טשאַרדזשינג מאָדולן און פליסיק-געקילטע טשאַרדזשינג ביקסן. די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון אַ איין ביקס איז 250 קילאָוואַט. עס ווערט געמאָלדן אַז טעסלאַ האט ביסלעכווייַז שטעלן אויף נייע V4 גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג סטאַנציעס אַרום דער וועלט זינט לעצטן יאָר. אזיע'ס ערשטע V4 סופּערטשאַרדזשינג סטאַנציע איז לאָנטשט געוואָרן אין האָנג קאָנג, כינע, אין אָקטאָבער לעצטן יאָר, און וועט באַלד אַרייַן אין דעם יאַבאָשע מאַרק. עס ווערט געמאָלדן אַז די טעאָרעטישע מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון דעם טשאַרדזשינג פּיילן איז 615 קילאָוואַט, וואָס איז עקוויוואַלענט צו דער פאָרשטעלונג פון Huawei און NIO'ס גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן. עס שיינט אַז די מאַרק קאָנקורענץ פֿאַר גאָר פליסיק-געקילטע טשאַרדזשינג פּיילן האט שטילערהייט אָנגעהויבן.
"אין אַלגעמיין, האָבן גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשערס הויך-מאַכט טשאַרדזשינג מעגלעכקייטן, און די טשאַרדזשינג עפעקטיווקייט איז שטארק פֿאַרבעסערט, וואָס קען עפֿעקטיוו פֿאַרלייכטערן די טשאַרדזשינג דייַגעס פֿון באַניצער." אין אַן אינטערוויו מיט אַ רעפּאָרטער פֿון טשיינאַ אָטאָמאָטיוו נייַעס, האָט ער געזאָגט, אָבער, אַז די איצטיקע גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשערס איבערטשאַרדזשינג פּיילס זענען באַגרענעצט אין אַפּליקאַציע וואָג, וואָס רעזולטירט אין העכערע קאָסטן. דערצו, ווייל הויך-מאַכט טשאַרדזשינג ריקווייערז אָפּטימיזינג מאַכט באַטאַרייע זיכערקייַט פאַרוואַלטונג און פאַרגרעסערן די פאָרמיטל וואָולטידזש פּלאַטפאָרמע, וועט די קאָסטן אויך פאַרגרעסערן מיט 15% צו 20%. אין אַלגעמיין, די אַנטוויקלונג פון הויך-מאַכט טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע ריקווייערז אַ ברייט באַטראַכטונג פון סיבות אַזאַ ווי פאָרמיטל זיכערקייַט פאַרוואַלטונג, אומאָפּהענגיק קאָנטראָלאַביליטי פון הויך-וואָולטידזש דעוויסעס, און קאָסטן. דאָס איז אַ שריט-פֿאַר-שריט פּראָצעס.
"די העכערע קאסטן פון פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן איז איינע פון די פּראַקטישע שטערונגען וואָס שטערן איר גרויס-מאָסשטאַביגע העכערונג." הו פענגלין האט געזאגט אז די איצטיקע קאסטן פון יעדן הואַוועי סופּערטשאַרדזשינג פּייל איז בערך 600,000 יואַן. אין דעם בינע, קליינע און מיטלגרויסע אונטערנעמונגען בכלל פאַרנומען אין די טשאַרדזשינג געשעפט עס איז כּמעט שווער צו קאָנקורירן. אָבער, אין די לאַנג-טערמין אַנטוויקלונג פּראַספּעקטן, מיט די יקספּאַנשאַן פון אַפּלאַקיישאַנז און די רעדוקציע פון קאָסטן, די פילע אַדוואַנטידזשיז פון גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשד פּיילן וועלן ביסלעכווייַז ווערן באַוווסט. די שטרענגע פאָדערונג פון ניצערס און די מאַרק פֿאַר זיכער, הויך-גיכקייַט און שנעל טשאַרדזשינג וועט ברענגען ברייטער פּלאַץ פֿאַר די אַנטוויקלונג פון גאָר פליסיק-געקילטע סופּערטשאַרדזשינג פּיילן.
א פרישער פארשונג באריכט ארויסגעגעבן דורך CICC האט געוויזן אז איבערלאדונג פון פליסיק קילונג טרייבט דעם פארבעסערונג פון דער אינדוסטריעלער קייט, און די גרייס פון דער אינלענדישער מארקעט ווערט ערווארטעט צו דערגרייכן כמעט 9 ביליאן יואן אין 2026. געטריבן דורך אויטא פירמעס, ענערגיע פירמעס, אא"וו, ווערט ערשט ערווארטעט אז די צאל אינלענדישע פליסיק-געקילטע איבערלאדונג סטאנציעס וועט דערגרייכן 45,000 אין 2026.
זענג קסין האט אויך ארויסגעוויזן אז אין 2021 וועלן זיין ווייניגער ווי 10 מאדעלן אויפן אינלענדישן מארקעט וואס שטיצן איבערטשאַרדזשינג; אין 2023 וועלן זיין מער ווי 140 מאדעלן וואס שטיצן איבערטשאַרדזשינג, און עס וועלן זיין נאך אין דער צוקונפט. דאס איז נישט נאר א רעאליסטישע שפיגל פון דעם פארשנעלערטן טעמפא פון מענטשנס ארבעט און לעבן אין אויפפילן ענערגיע פאר נייע ענערגיע וועהיקלעך, נאר שפיגלט אויך אפ די אנטוויקלונג טענדענץ פון מארקעט נאכפראגע. צוליב דעם, זענען די אנטוויקלונג אויסזיכטן פון פולשטענדיג פליסיק-געקילטע סופּער-טשאַרדזשינג פּיילן אזוי פארשפרעכנד.
פּאָסט צייט: 15טן מערץ 2024