פליסיק קאָאָלינג אָווערטשאַרדזשינג, אַ נייַ ווענטיל פֿאַר טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע

"איין קילאָמעטער פּער סעקונדע און אַ דרייווינג קייט פון 200 קילאָמעטערס נאָך 5 מינוט פון טשאַרדזשינג." אויף 27 פעברואר, אין די 2024 הואַוועי טשיינאַ דיגיטאַל ענערגיע שוטעף זיצונג, הואַוועי דיגיטאַל ענערגיע טעכנאָלאָגיע אָפפערס צו ווי "הואַוועי דיגיטאַל ענערגיע, קליימד צו" לויט צו דעם פּלאַן, הואַוועי דיגיטאַל ענערגיע וועט בויען מער ווי 100.000 הואַוועי גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן אין מער ווי 340 שטעט אין 2024 צו שאַפֿן "איין נעץ פֿאַר שטעט", "איין נעץ פֿאַר הויך ספּידז" און "איין מאַכט". "פרענדלי" טשאַרדזשינג נעץ. אין פאַקט, הואַווע באפרייט אַ גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשער פּראָדוקט ווי פרי ווי אקטאבער לעצט יאָר, און האט געענדיקט דעם אויסלייג פון קייפל דעמאַנסטריישאַן זייטלעך אַזוי ווייַט.

קאָוינסאַדענאַללי, ניאָ אַפישאַלי מודיע אין די סוף פון לעצטע יאָר אַז עס באפרייט אַ נייַע 640 קוו גאָר פליסיק טשאַלינג פּלייסינג. די הינטער-שנעל טשאַרדזשינג הויפן איז יקוויפּט מיט אַ פליסיק-קולד טשאַרדזשינג ביקס אַז ווייז בלויז 2,4 קילאָגראַמס און וועט זיין אַפישאַלי לאָנטשט ווי באַלד ווי אפריל דעם יאָר. ביז אַהער, פילע מענטשן האָבן גערופֿן 2024 די יאָר פון די יקספּלאָוזשאַן פון גאָר פליסיק-קולד סופּערשאַרגערס. וועגן דעם נייַע זאַך, איך טראַכטן אַלעמען נאָך האט פילע פֿראגן: וואָס פּונקט פליסיק-קולד אָוווערכערן? וואָס זענען זייַן יינציק אַדוואַנטידזשיז? וועט פליסיק קאָאָלינג ווערן די מיינסטרים אַנטוויקלונג ריכטונג פון סופּערשאַרדזשינג אין דער צוקונפֿט?

01

מער עפעקטיוו און פאַסטער טשאַרדזשינג

"ביז איצט, עס איז קיין יונאַפייד נאָרמאַל דעפֿיניציע פֿאַר די אַזוי גערופענע גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשער." ווי דאָנג, אַן ינזשעניר אין די מיקראָעלעקטראָניק טעכנאָלאָגיע לאַבאָראַטאָריע פון ​​קסי'אַן אוניווערסיטעט פון טעכנאָלאָגיע, דערציילט אַ רעפּאָרטער פון טשיינאַ אַוטאָמאָטיווע נייַעס. די טערמינען פון ליימאַן, גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשער הויפן איז אַ טעכנאָלאָגיע וואָס ניצט פליסיק סערקיאַליישאַן צו נעמען אַוועק די היץ, און טשאַרדזשינג ביקס דורך שליסל דזשאַרדזשיז. עס ניצט אַ דעדאַקייטאַד מאַכט פּאָמפּע צו פאָרן די לויפן פון קולאַנט, דערמיט דיסאַפּייטינג היץ און אַלאַוינג טשאַרדזש ויסריכט צו טייַנען עפעקטיוו אָפּעראַציע. דער קולאַנט אין גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשד הויפן איז נישט פּראָסט וואַסער, אָבער מערסטנס כּולל עטאַלין גלייקאָל, וואַסער, אַדאַטיווז און אנדערע סאַבסטאַנסיז. פֿאַר די פּראָפּאָרציע, עס איז דער טעכניש סוד פון יעדער פירמע. קאָאָלינג קען נישט בלויז פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט און קאָאָלינג ווירקונג פון די פליסיק, אָבער אויך רעדוצירן קעראָוזשאַן און שעדיקן צו די עקוויפּמענט. איר מוזן וויסן אַז די היץ דיסיפּיישאַן אופֿן זייער אַפעקץ די פאָרשטעלונג פון טשאַרד ויסריכט. לויט טעאָרעטיש קאַלקיאַליישאַנז, די קראַנט היץ אָנווער פון די אַלגעמיינע הויך-מאַכט דק שנעל טשאַרדזשינג מעריז איז וועגן 5%. אָן גוט היץ דיסיפּיישאַן, עס וועט נישט בלויז פאַרגיכערן די יידזשינג פון די עקוויפּמענט, אָבער אויך פירן צו אַ הויך דורכפאַל קורס פון טשאַרדזשינג ויסריכט.

עס איז דווקא מיט די שטיצן פון פול פליסיק קאָאָלינג היץ דיסיפּיישאַן טעכנאָלאָגיע אַז די מאַכט פון פול פליסיק קאָאָלינג סופּער טשאַרדזשינג הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן פון די פאַסטשאַנאַל פעסט טשאַרדזשינג הויפן. לעמאָשל, הואַוועי ס פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן הויפן איז מאַקסימום מאַכט פון 600 קוו, אַלאַוינג ניצערס צו געניסן אַ גאָר שנעל טשאַרדזשינג דערפאַרונג פון "אַ גלעזל פון קאַווע און אַ פול אָפּצאָל." "כאָטש די קראַנט און מאַכט פון גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרגורגערס זענען אַנדערש דערווייַל, זיי זענען אַלע מער שטאַרק ווי קאַנווענשאַנאַל שנעל טשאַרגערס און סופּערשאַרגערס." זענג קסין, אַ פּראָפעסאָר אין די אוניווערסיטעט פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע בעידזשינג, דערציילט אַ רעפּאָרטער פון טשיינטער פון טשיינטער פון טשיינאַ אַוטאָמאָטיווע נייַעס, דערווייַל, די מאַכט פון פּראָסט שטאַרק טשאַרדזשינג מעריז איז יוזשאַוואַלי מערידן און קאַנווענשאַנאַל סופּעראַטשערד מערידן און און קאַנווענשאַנאַל סופּעראַטשאַרד. די מאַכט פון גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן פון הואַוועי און ניאָ קענען דערגרייכן אַרויף צו 600 קוו. אין דערצו, הואַוועי איז גאָר פליסיק-קולד סופּערטשערד הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן. עס קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן די רעזולטאַט מאַכט און קראַנט לויט צו די באדערפענישן פון די באַטאַרייע קאַפּקס פון פאַרשידענע מאָדעלס, אַטשיווינג אַ איין טשאַרדזשינג הצלחה קורס פון אַרויף צו 99%.

"די באַהיצונג זיך פון גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשד מעריז האט געטריבן די אַנטוויקלונג פון די גאנצע אינדוסטריע קייט." לויט צו הו פענגלין, אַ פאָרשער אין די נייַ ענערגיע ינ כידעש מעטהאָדאַטיאָן צענטער פון שענזשען אינסטיטוט פון אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, די קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר הויך קאַמפּאָונאַנץ, אַרייַנגערעכנט ינטעליגענט פון פליסיק, אַרייַנגערעכנט די לופט-וואָולטידזש ויסריכט קענען זיין בעערעך קאַרבייד טשיפּס, מאַכט פּאַמפּס, מאַכט פּאַמפּס, מאַכט פּאַמפּס, ווי געזונט פליסיק-קולד מאַדזשולז, גאָר פליסיק-קולד טשאַרדזשינג גאַנז און טשאַרדזשינג רובֿ פון זיי האָבן ינטיקטער פאָרשטעלונג באדערפענישן און העכער קאָס ווי די קאַמפּאָונאַנץ געניצט אין קאַנווענשאַנאַל אָפּצאָל מערידן.

02

פרייַנדלעך צו נוצן, מער לעבן ציקל

קאַמפּערד מיט פּראָסט טשאַרדזשינג הויפן און קאַנווענשאַנאַל שנעל / סופּער טשאַרדזשינג הויפן, גאָר ווי הויך פליסיק-קולד סופּער טשאַרדזשינג מער און פיל פאַסטער, אָבער אויך האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז. "די טשאַרדזשינג ביקס פון הואַוועי איז גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרגער איז זייער ליכט, און אפילו ווייַבלעך מאַשין אָונערז מיט קליין אנדערע שטאַרקייט קענען נוצן עס לייכט, ניט ענלעך פריערדיקן טאַרז וואָס זענען באַלקי." זו קסיאַנג, אַן עלעקטריש מאַשין באַזיצער אין טשאָנגקינג, געזאגט.

”The application of a series of new technologies, new materials, and new concepts gives fully liquid-cooled supercharging piles advantages that conventional charging piles cannot match in the past.” הו פענגלין האט געזאגט אַז פֿאַר גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן, די קראַנט און מאַכט זענען מער גרויס מיטל פאַסטער טשאַרדזשינג. נאָרמאַללי, די באַהיצונג פון די טשאַרדזשינג קאַבלע איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די קוואַדראַט פון די קראַנט. די גרעסער די טשאַרדזשינג קראַנט, גרעסער די באַהיצונג פון די קאַבלע. צו רעדוצירן די סומע פון ​​היץ דזשענערייטאַד דורך די קאַבלע און ויסמיידן אָוווערכיטינג, די קרייַז-סעקשאַנאַל שטח פון די דראָט מוזן זיין געוואקסן, וואָס מיטל אַז די טשאַרדזשינג ביקס און טשאַרדזשינג קאַבלע זענען כעוויער. די גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרגער סאַלווז די היץ דיסאַפּיישאַן פּראָבלעם און ניצט קייבאַלז מיט קלענערער קרייַז-סעקשאַנאַל געביטן צו ענשור די טראַנסמיסיע פון ​​גרעסערע קעראַנץ. דעריבער, די קייבאַלז פון גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן זענען טינער און לייטער ווי די פון קאַנווענשאַנאַל סופּעראַטשערד הויפן, און די טשאַרדזשינג גאַנז זענען אויך לייטער. למשל, די טשאַרדזשינג ביקס פון ניאָ איז גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג מעריז בלויז ווייז 2,4 קילאָגראַמס, וואָס איז פיל לייטער ווי קאַנווענשאַנאַל טשאַרדזשינג הויפן. די הויפן איז פיל לייטער און ברענגט אַ בעסער באַניצער דערפאַרונג, ספּעציעל פֿאַר ווייַבלעך מאַשין אָונערז, וואָס איז מער באַקוועם צו נוצן.

"די מייַלע פון ​​גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן איז אַז זיי זענען סאַפער." וויי דאָנג האט געזאגט אַז אין דער פאַרגאַנגענהייט, רובֿ טשאַרדזשינג מעריז געוויינט נאַטירלעך קאָאָלינג, לופט קאָאָלינג און אנדערע מעטהאָדס, זאַלץ ספּרייינג אין די טשאַרדזשינג הויפן, וואָס ינעוואַטאַבלי ריזאַלטיד אין די ייבערפלאַך פון עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ, רידוסט טשאַרדזשינג עפעקטיווקייַט, און פאַרקירצט ויסריכט לעבן. אין קאַנטראַסט, די פול פליסיק קאָאָלינג אופֿן קענען דערגרייכן פול קאַווערידזש, פֿאַרבעסערן ינסאַליישאַן און זיכערקייַט, און געבן די טשאַרדזשינג הויפן צו דערגרייכן אַ העכער שטאַפּל פון שטויבפּראָאָף אינהאַלט פון די ינטערנאַטיאָנאַל עלעקטריק נאָרמאַל IP65, מיט העכער רילייאַבילאַטי. דערצו, נאָך פארלאזן די לופט-קולד מולטי-פאָכער פּלאַן, די אָפּערייטינג ראַש פון די גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן איז רידוסט פון די לופט-קולד טשאַרדזשינג צו וועגן 30 דעסבאָילס, וואָס איז נאָענט צו אַ שושקען, אַוווידיד די נויט פֿאַר שנעל טשאַרדזשינג אין רעזידענטשאַל געביטן אין דער פאַרגאַנגענהייט. עס איז געווען אַ ימבעראַסינג סיטואַציע פון ​​טענות רעכט צו הויך ראַש בייַ נאַכט.

נידעריקער אָפּערייטינג קאָס און קירצער-אָפּזוך קאָסטן סייקאַלז זענען אויך איינער פון די אַדוואַנטידזשיז פון גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשד מערעס. זענג קסין האט געזאגט אַז די בעקאַבאָלעדיק לופט-קולד טשאַרדזשינג הויפן בכלל האָבן ניט מער ווי 5 יאר, אָבער די קראַנט דינגען פּיריאַדז זענען מערסטנס 8 צו 10 יאָר, וואָס מיטל אַז אין מינדסטער ריינוועסטמאַנט איז פארלאנגט בעשאַס די אָפּעראַציע ציקל פון דער סטאַנציע. פאַרבייַטן די ערשטיק טשאַרדזשינג מיטל. די דינסט לעבן פון גאָר פליסיק-קולד טשאַרדזשינג מעריז איז בכלל מער ווי 10 יאר. צום ביישפּיל, דער פּלאַן פון הואַוועי איז גאָר פליסיק-קולד סופּער טשאַרדזשינג פון די מאַשין איז מער ווי 15 יאָר, וואָס קענען דעקן די גאנצע לעבן ציקל פון דער סטאַנציע. דערצו, קאַמפּערד מיט טשאַרדזשינג הויפן ניצן לופט-קולד מאַדזשולז וואָס דאַרפן אָפט עפן פון קאַבנאַץ פֿאַר שטויב באַזייַטיקונג און וישאַלט, גאָר פליסיק-קולד טשאַרדזשינג הויפן מער שטויב אַקיומיאַלייץ אין די פונדרויסנדיק קאַלאָריפולאַנץ.

צוזאַמען, די פול לעבן ציקל קאָס פון אַ גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזש איז נידעריקער ווי אַז פון טראדיציאנעלן לופט-קולד טשאַרדזשינג ויסריכט. מיט דער אַפּלאַקיישאַן און העכערונג פון גאָר פליסיק-קולד סופּער-באפוילן מעריז, די פולשטענדיק פּרייַז-עפעקטיוו אַדוואַנטידזשיז וועט ווערן מער און מער און מער קלאָר ווי דער טאָג.

03

די מאַרק האט העל פּראַספּעקס און פאַרמעסט כיטיד אַרויף

אין פאַקט, מיט די קעסיידערדיק פאַרגרעסערן אין די דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס און דער גיך אַנטוויקלונג פון סופּפּאָרטינג ינפראַסטראַקטשער אַזאַ ווי טשאַרדזשינג מערידן, גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן האָבן ווערן דער פאָקוס פון פאַרמעסט אין די אינדוסטריע. פילע נייַ ענערגיע פאָרמיטל קאָמפּאַניעס, טשאַרדזשינג הויפן, טעכנאָלאָגיע קאָמפּאַניעס, עטק. האָבן געשטאַלט טעקנאַלאַדזשיקאַל פאָרשונג און אַנטוויקלונג און אויסלייג פון גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן.

טעסלאַ איז דער ערשטער מאַשין פירמע אין די אינדוסטריע צו צעוויקלען פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן אין באַטשאַז. זייַן וו 3 סופּערטשאַרדגינג הויפן אַדאַפּט אַ גאָר פליסיק פּלאַן, פליסיק-קולד טשאַרדקאַרז און פליסיק קולד גאַנז. די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון אַ איין ביקס איז 250 קוו. עס איז געמאלדן אַז טעסלאַ האט ביסלעכווייַז דיפּלויד נייַ וו 4 גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג סטיישאַנז אַרום די וועלט זינט לעצטע יאָר. די ערשטער וו 4 סופּערטשאַרגינג סטאַנציע איז געווען לאָנטשט אין האָנג קאָנג, טשיינאַ, אין אקטאבער לעצטע יאָר, און באַלד אַרייַן די יאַבאָשע מאַרק. עס איז געמאלדן אַז די טעאָרעטיש מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון דעם טשאַרדזשינג הויפן איז 615 קוו, וואָס איז עקוויוואַלענט צו דער פאָרשטעלונג פון הואַוועי און ניאָ 'ס גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן. עס מיינט אַז די מאַרק פאַרמעסט פֿאַר גאָר פליסיק-קולד טשאַרדזשינג מעריז האט שטיל אנגעהויבן.

"בכלל גערעדט, גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרגורגערס האָבן הויך-מאַכט טשאַרדזשינג קייפּאַבילאַטיז, און די טשאַרדזשינג עפעקטיווקייַט איז זייער ימפּרוווד, וואָס קענען יפעקטיוולי די טשאַרדזשינג דייַגעס." אין אַן אינטערוויו מיט אַ רעפּאָרטער פון טשיינאַ אַוטאָמאָטיווע נייַעס, ער געזאגט, אָבער, דערווייַל גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרגערז אָוווערטשאַרדזשינג הויפן זענען לימיטעד אין אַ אַפּלאַקיישאַן וואָג, ריזאַלטינג אין העכער קאָס. דערצו, זינט הויך-מאַכט טשאַרדזשינג ריקווייערז אַ אָפּטימיזינג מאַכט באַטאַרייע זיכערקייַט פאַרוואַלטונג און ינקריסינג די פאָרמיטל וואָולטידזש פּלאַטפאָרמע, די קאָס וועט אויך פאַרגרעסערן מיט 15% צו 20%. קוילעלדיק, די אַנטוויקלונג פון הויך-מאַכט טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע ריקווייערז פולשטענדיק באַטראַכטונג פון סיבות אַזאַ ווי פאָרמיטל זיכערקייַט פאַרוואַלטונג, פרייַ קאָנטראָל פון הויך-וואָולטידזש דעוויסעס און קאָסטן. דאָס איז אַ שריט-פֿאַר-שריט פּראָצעס.

"די העכער קאָסטן פון פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן איז איינער פון די פּראַקטיש מניעות כינדערינג זיין גרויס-וואָג העכערונג." הו פענגלין האט געזאגט אַז די קראַנט קאָסטן פון יעדער הואַוועי סופּערטשאַרדזשינג הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן הויפן. אין דעם בינע, קליין און מיטל-סייזד ענטערפּריסעס בכלל פאַרקנאַסט אין די טשאַרדזשינג געשעפט עס איז כּמעט שווער צו קאָנקורירן. אָבער, אין די פּראַספּעקס אין די לאַנג-טערמין אַנטוויקלונג, מיט די יקספּאַנשאַן פון אַפּלאַקיישאַנז און די רעדוקציע פון ​​קאָס, די פילע אַדוואַנטידזשיז פון גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשד הויפן וועט ביסלעכווייַז ווערן באַוווסט. די שטרענג פאָדערונג פון ניצערס און די מאַרק פֿאַר זיכער, הויך-גיכקייַט און געשווינד טשאַרדזשינג וועט ברענגען ברייטער ספעיס פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון גאָר פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן.

א פריש פאָרשונג ריפּלייסט דורך CICC האָט אנגעוויזן אַז פליסיק קאָאָלינג אָוווערטשאַרדזש דרייווז דרייווז די אַפּגרייד פון די דינער מאַרק גרייס איז דערוואַרט צו דערגרייכן קימאַט 9000000000 יואַן אין 20000000. יו. עס..

זענג קסין אויך אנגעוויזן אַז אין 2021, עס וועט זיין ווייניקער ווי 10 מאָדעלס אין די דינער מאַרק וואָס שטיצן אָוווערטשאַרדזש; אין 2023, עס וועט זיין מער ווי 140 מאָדעלס וואָס שטיצן אָוווערטשאַרדזש, און עס וועט זיין מער אין דער צוקונפֿט. דאָס איז נישט בלויז אַ רעאַליסטיש אָפּשפּיגלונג פון די אַקסעלערייטיד גאַנג פון מענטשן ס ווערק און לעבן אין ריפּלעניש ענערגיע פֿאַר נייַ ענערגיע וועהיקלעס, אָבער אויך ריפלעקס די אַנטוויקלונג פון מאַרק. ווייַל פון דעם, די אַנטוויקלונג פּראַספּעקס פון גאָר פליסיק-קולד סופּער-טשאַרדזשינג הויפן זענען אַזוי פּראַמאַסינג.