אַן עקסעקוטיווע אין LG Solar (LGES) פון דרום קארעע האט געזאגט אַז די פירמע איז אין שמועסן מיט דריי כינעזיש מאַטעריאַל סאַפּלייערז צו פּראָדוצירן באַטעריז פֿאַר נידעריק-פּרייַז עלעקטריק וועהיקלעס אין אייראָפּע, נאָך די אייראפעישע יוניאַן ימפּאָוזד טעראַפס אויף כינעזיש-געמאכט עלעקטריק וועהיקלעס און פאַרמעסט. וועט ווייטער פארשטארקט ווערן.
LG ניו ענערגיעיאָג פון פּאָטענציעל פּאַרטנערשיפּס קומט צווישן אַ שאַרף
סלאָודאַון אין פאָדערונג פון די גלאבאלע עלעקטריק פאָרמיטל אינדוסטריע, אַנדערסקאָרינג די גראָוינג דרוק אויף ניט-כינעזיש באַטאַרייע קאָמפּאַניעס פון אָטאָומייקערז צו נידעריקער פּרייסאַז. צו אַ מדרגה פאַרגלייַכלעך צו אַז פון כינעזיש קאָמפּעטיטאָרס.
דעם חודש, פראנצויזיש אָטאָומייקער Groupe Renault האט געזאגט אַז עס וואָלט נוצן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע (LFP) טעכנאָלאָגיע אין זיין פּלאַנז צו מאַסע-פּראָדוצירן עלעקטריק וועהיקלעס, טשוזינג LG New Energy און זיין כינעזיש קאָנקורענט Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) ווי פּאַרטנערס. , צו פאַרלייגן צושטעלן קייטן אין אייראָפּע.
די מעלדן פון Groupe Renault איז נאָך אַ באַשלוס פון דער אייראפעישער קאַמישאַן אין יוני. נאָך חדשים פון אַנטי-סובסידיע ינוועסטאַגיישאַנז, די אייראפעישע יוניאַן באַשלאָסן צו אָנטאָן טעראַפס פון אַרויף צו 38% אויף עלעקטריק וועהיקלעס ימפּאָרטיד פון טשיינאַ, פּראַמפּטינג כינעזיש עלעקטריק פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז און באַטאַרייע קאָמפּאַניעס צו יבערגעבן צו ינוועסטירן אין אייראָפּע.
Wonjoon Suh, הויפּט פון LG New Energy ס אַוואַנסירטע פאָרמיטל באַטאַרייע אָפּטייל, האָט געזאָגט צו רעוטערס: "מיר פאַרהאַנדלען מיט עטלעכע כינעזיש קאָמפּאַניעס וואָס וועלן אַנטוויקלען ליטהיום אייַזן פאָספאַטע קאַטאָוד מאַטעריאַלס מיט אונדז און פּראָדוצירן דעם מאַטעריאַל פֿאַר אייראָפּע." אבער דער מענטש אין באַשולדיקונג האט דיקליינד צו נאָמען די כינעזיש פירמע אין טאָקס.
"מיר באַטראַכטן פאַרשידן מיטלען, אַרייַנגערעכנט גרינדן שלאָס ווענטורעס און סיינינג לאַנג-טערמין צושטעלן אַגרימאַנץ," Wonjoon Suh האט געזאגט, צוגעלייגט אַז אַזאַ קוואַפּעריישאַן וואָלט העלפֿן LG New Energy רעדוצירן די מאַנופאַקטורינג קאָס פון זייַן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז אין דריי יאָר. צו אַ מדרגה פאַרגלייַכלעך צו אַז פון כינעזיש קאָמפּעטיטאָרס.
די קאַטאָוד איז די מערסט טייַער איין קאָמפּאָנענט אין אַן עלעקטריק פאָרמיטל באַטאַרייע, אַקאַונטינג פֿאַר וועגן 1/3 פון די גאַנץ פּרייַז פון אַ יחיד צעל. לויט צו באַטאַרייע מאַרק טראַקער SNE פאָרשונג, טשיינאַ דאַמאַנייץ די גלאבאלע צושטעלן פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע קאַטאָוד מאַטעריאַלס, מיט זייַן גרעסטער פּראָדוסערס זענען Hunan Yuneng New Energy Battery Material Co., Ltd., Shenzhen Shenzhen Dynanonic און Hubei Wanrun New Energy Technology.
דערווייַל, רובֿ קאַטאָוד מאַטעריאַלס פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז זענען דער הויפּט צעטיילט אין צוויי טייפּס: ניקאַל-באזירט קאַטאָוד מאַטעריאַלס און ליטהיום אייַזן פאָספאַטע קאַטאָוד מאַטעריאַלס. פֿאַר בייַשפּיל, די ניקאַל-באזירט קאַטאָוד מאַטעריאַל געניצט אין טעסלאַ ס לאַנג-קייט מאָדעלס קענען קראָם מער ענערגיע, אָבער די פּרייַז איז העכער. ליטהיום אייַזן פאָספאַטע קאַטאָוד מאַטעריאַל איז פייווערד דורך כינעזיש עלעקטריק פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי BYD. כאָטש עס סטאָרז לעפיערעך ווייניקער ענערגיע, עס איז סאַפער און נידעריקער פּרייַז.
דרום קאָרעיִש באַטאַרייע קאָמפּאַניעס האָבן שטענדיק פאָוקיסט אויף די פּראָדוקציע פון ניקעל-באזירט באַטעריז, אָבער איצט, ווי אָטאָומייקערז ווילן צו יקספּאַנד זייער פּראָדוקט שורות צו מער אַפאָרדאַבאַל מאָדעלס, זיי זענען אויך יקספּאַנדיד אין די פּראָדוקציע פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז אונטער דרוק. . אָבער דעם פעלד איז דאַמאַנייטאַד דורך כינעזיש קאָמפּעטיטאָרס. סו האט געזאגט אַז LG New Energy איז קאַנסידערינג קאָואַפּערייטינג מיט כינעזיש קאָמפּאַניעס צו פּראָדוצירן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע קאַטאָוד מאַטעריאַלס אין מאָראָקקאָ, פינלאַנד אָדער ינדאָנעסיאַ צו צושטעלן די אייראפעישע מאַרק.
LG New Energy איז געווען אין דיסקוסיעס מיט אָטאָומייקערז אין די פאַרייניקטע שטאַטן, אייראָפּע און אזיע וועגן צושטעלן אַגרימאַנץ פֿאַר ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז. אבער סו האט געזאגט אַז די פאָדערונג פֿאַר אַפאָרדאַבאַל עלעקטריק מאָדעלס איז שטארקער אין אייראָפּע, ווו די סעגמענט אַקאַונץ פֿאַר וועגן האַלב פון EV פארקויפונג אין דער געגנט, העכער ווי אין די פאַרייניקטע שטאַטן.
לויט SNE פאָרשונג, אין די ערשטע פינף חדשים פון דעם יאָר, די דרום קאָרעיִש באַטאַרייע מאַניאַפאַקטשערערז LG New Energy, Samsung SDI און SK On האָבן אַ קאַמביינד טיילן פון 50.5% אין דער אייראפעישער עלעקטריק פאָרמיטל באַטאַרייע מאַרק, פון וואָס די טיילן פון LG New Energy איז געווען 31.2 %. די מאַרק טיילן פון כינעזיש באַטאַרייע קאָמפּאַניעס אין אייראָפּע איז 47.1%, מיט CATL ראַנגקט ערשטער מיט אַ טיילן פון 34.5%.
ביז אַהער, LG New Energy האט געגרינדעט באַטאַרייע שלאָס ווענטורעס מיט אָטאָומייקערז אַזאַ ווי אַלגעמיינע מאָטאָרס, היונדאַי מאָטאָר, סטעללאַנטיס און האָנדאַ מאָטאָר. אָבער מיט סלאָוינג וווּקס אין די פארקויפונג פון עלעקטריק פאָרמיטל, Suh האט געזאגט אַז די ינסטאַלירונג פון עטלעכע פון די ויסריכט דארף פֿאַר די יקספּאַנשאַן קען זיין דילייד מיט אַרויף צו צוויי יאָר אין באַראַטונג מיט פּאַרטנערס. ער פּרידיקס אַז EV פאָדערונג וועט צוריקקריגן אין אייראָפּע אין וועגן 18 חדשים און אין די יו.
אַפעקטאַד דורך טעסלאַ ס שוואַך פאָרשטעלונג, LG New Energy ס לאַגער פּרייַז פארמאכט אַראָפּ 1.4%, אַנדערפּערפאָרמינג דרום קארעע ס KOSPI אינדעקס, וואָס איז געפאלן 0.6%.
פּאָסטן צייט: יולי 25-2024