איז אקייט-עקסטענדעד כייבריד פאָרמיטלווערט בייינג?וואָס זענען די אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז קאַמפּערד מיט צאַפּן-אין כייבריד?
זאל ס רעדן וועגן פּלוג-אין כייבראַדז ערשטער.די מייַלע איז אַז דער מאָטאָר האט אַ פאַרשיידנקייַט פון דרייווינג מאָדעס, און עס קענען האַלטן ויסגעצייכנט עפעקטיווקייַט ראַגאַרדלאַס פון די ברענוואַרג-עלעקטרע שטאַט אָדער פאַרשידענע פאָרמיטל ספּידז.און מיט די מאָטאָר פּאַרטיסאַפּייטינג אין די פאָר, עס קענען ריטיין עטלעכע פון די דערפאַרונג פון אַ טראדיציאנעלן פּעטראָול מאַשין אין טערמינען פון דרייווינג פאָרשטעלונג, דרייווינג געפיל און אפילו געזונט יפעקץ.אין דער פאַרגאַנגענהייט, פּלוג-אין כייבריד וועהיקלעס האָבן קורץ ריין עלעקטריק קייט, שווער באַשטימען צווישן גאַזאָלין און עלעקטרע, ווייניק אַפּערטונאַטיז פֿאַר די מאָטאָר צו אָנטייל נעמען אין דירעקט פאָר, און הויך פּרייז.אבער איצט עס איז בייסיקלי נישט אַ פּראָבלעם.די באַטאַרייע לעבן קענען בייסיקלי דערגרייכן די סדר פון הונדערטער פון קילאָמעטערס.עס זענען קייפל לעוועלס פון DHT הילף, די סוויטשינג צווישן ייל און עלעקטרע איז גלאַט ווי זייַד, און די פּרייַז איז אויך באטייטיק געפאלן.
זאל ס רעדן וועגן די עקסטענדעד-קייט פאָרמולע.פֿריִער פֿלעגט מען ליב האָבן צו זאָגן: "מיט עלעקטרע ביסטו אַ שלאנג, אָן עלעקטרע ביסטו אַ זשוק", און "אָן עלעקטרע איז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן העכער ווי אין אַ ברענוואַרג פאָרמיטל."אין פאַקט, די נייַע קייט עקסטענדער האט נישט אַזאַ אַ פּראָבלעם.עס איז אויך זייער עפעקטיוו ווען פליסנדיק אויס פון מאַכט.קאַמפּערד מיט צאַפּן-אין כייבראַדז, עס קענען אַקאַמאַדייט גרעסערע באַטעריז און שטארקער מאָטאָרס ווייַל עס ילימאַנייץ די נויט פֿאַר אַ קאָמפּליצירט ייל-עלעקטרישע טראַנסמיסיע סטרוקטור.דעריבער, עס קענען זיין שטיל און סמודער, האָבן אַ מער ריין עלעקטריק באַטאַרייע לעבן, און איז טשיפּער, מיט ווייניקער זאָרג און קאָנפליקט אין שפּעטער וישאַלט.
אַזוי וואָס זאָל איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט אויב איר קלייַבן צו לייגן אַ פּראָגראַם?
ערשטער, איז זייַן מאַכט קאַנסאַמשאַן און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן הויך?דאָס אַפעקץ ניט בלויז גלייַך זייַן עקאנאמיע, פּראַקטיקאַלאַטי און לאַנג-ווייַטקייט פאָרשטעלונג, אָבער אויך רעפּראַזענץ די טעכניש אינהאַלט פון דעם קייט פאַרלענגערונג סיסטעם.
די רגע איז זייַן פאָרשטעלונג.די קייט עקסטענדער האט אַ פּשוט סטרוקטור, מיט בלויז צוויי האַרץ טיילן: מאָטאָר און באַטאַרייע.ווי איך געזאגט פּונקט איצט, די קייט עקסטענדער האט אַ פּלאַץ מייַלע און קענען אַקאַמאַדייט אַ גרעסערע באַטאַרייע.דו זאלסט נישט וויסט עס.די מיינסטרים פון פּראָסט פּלוג-אין כייבראַדז איז וועגן 20-גראַד באַטעריז, וואָס האט אַ באַטאַרייע לעבן פון וועגן 100 קילאָמעטערס.אָבער איך טראַכטן די קייט עקסטענדער זאָל בייַ מינדסטער האָבן בלויז מיט אַ באַטאַרייע פון 30 דיגריז אָדער העכער און אַ ריין עלעקטריק קייט פון 200 קילאָמעטערס קענען זיין דעמאַנסטרייטיד זייַן אַדוואַנטידזשיז, און בלויז דעמאָלט עס קען זיין זינען צו פאַרלאָזן די צאַפּן-אין כייבריד און קלייַבן די עקסטענדעד-קייט מאָדעל.
צום סוף, עס איז די פּרייַז.ווייַל די סטרוקטור איז פּשוט און די טעכניש אינהאַלט איז נישט הויך, עס אויך ילימאַנייץ די אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע קאָס פון די קאָמפּלעקס DHT פּעטראָל-עלעקטריק טראַנסמיסיע סיסטעם.דעריבער, דער פּרייַז פון די עקסטענדעד-קייט מאָדעל מיט דער זעלביקער קאַנפיגיעריישאַן זאָל זיין נידעריקער ווי אַז פון די צאַפּן-אין כייבריד, אָדער עס זאָל זיין קאַמפּעטיטיוו מיט דער זעלביקער מדרגה און דער זעלביקער פּרייַז.צווישן די פּראָדוקטן, די קאַנפיגיעריישאַן פון די עקסטענדעד-קייט מאָדעל זאָל זיין העכער ווי אַז פון די פּלוג-אין כייבריד, אַזוי אַז עס קענען זיין געהאלטן קאָס-עפעקטיוו און ווערט בייינג.
פּאָסטן צייט: מאי 28-2024