נעכטן, ידעאַל באפרייט די וואכנשריפט פארקויפונג רשימה פֿאַר די דריט וואָך פון 2024 (15 יאנואר צו יאנואר 21עד) ווי סקעדזשולד. מיט אַ קליין מייַלע פון 0,03 מיליאָן וניץ, עס ריגיינד דער ערשטער אָרט פֿון ווענזשי.
די ידעאַל וואָס וועט גאַנווענען די ווייַזן אין 2023 איז ערידזשנאַלי צוגעוווינט צו ווינינג. אין 20 דעצעמבער 23, אַ ידעאַל כוידעשלעך פארקויפונג יקסיד 50,000 וויכיקאַלז, באַשטעטיקן אַ רעקאָרד הויך. גאַנץ פארקויפונג אין 2023 וועט דערגרייכן 376,000 וויכיקאַלז, כּמעט טאָפּל די פריערדיקע יאָר. עס איז געווארן דער ערשטער נייַ קראַפט צו קרייַז די יערלעך עקספּרעס צייכן פון 300.000 וויכיקאַלז און די בלויז נייַ קראַפט דערווייַל רעוועכדיק.
ביז דער ערשטער וואָך פון דעם יאָר, ווען איר באפרייט די רשימה, זייַן וואכנשריפט פארקויפונג דראַפּט דורך 9,800 וניץ פון די פריערדיקע וואָך צו 4300 וניץ, די ערגסט רעקאָרד אין די לעצטע זעקס חדשים. אויף די אנדערע האַנט, וועדזשי יקסידיד די ידעאַל פֿאַר די ערשטער מאָל מיט אַ כעזשבן פון 5,900 וויכיקאַלז.
אין דער רגע וואָך פון דעם יאָר, Wenjie פאָרזעצן צו שפּיץ די רשימה פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל סאָרט וויקלי פארקויפונג מיט אַ פארקויפונג באַנד פון 6,800 וניץ, בשעת ידעאַל ראַנגקט רגע מיט אַ פארקויפונג באַנד פון 6,800 וניץ.
דער דרוק פייסט אין די אָנהייב פון אַן אידעאל ניו יאָר איז געפֿירט דורך אַ קאָמבינאַציע פון סיבות.
אויף די איין האַנט, אין דעצעמבער לעצטע יאָר, צו דערגרייכן די עקספּרעס ציל פון כוידעשלעך פארקויפונג פון מער ווי 50,000 וניץ, ידעאַל געארבעט שווער אויף טערמינאַל פּרעפערענטשאַל פּאַלאַסיז. בשעת רעפרעשינג זייַן אייגענע רעקאָרד, עס אויך כּמעט ויסגעמאַטערט די באַניצער אָרדערס אין האַנט.
אויף די אנדערע האַנט, די אַפּקאַמינג פּראָדוקט דור יבערגאַנג וועט אויך האָבן אַ זיכער פּראַל אויף געלט פארקויפונג. די דריי מאָדעלס פון די עקסטענדעד קייט ל סעריעס ל 9 \ l8 \ L7 וועט באַקומען קאַנפיגיעריישאַן דערהייַנטיקונגען, און די 2024 מאָדעלס וועט זיין אַפישאַלי באפרייט און איבערגעגעבן מערץ. א מאַשין בלאָגגער גילוי אַז די קלוג קאַקט פון די 2024 ידעאַל ל סעריע מאָדעל איז געריכט צו נוצן די קוואַלקאָמם סנאַפּדראַגאָן 8295 שפּאָן, און די ריין עלעקטריק קרויסינג קייט פון די פאָרמיטל איז אויך דערוואַרט צו זיין ימפּרוווד. עטלעכע פּאָטענציעל קאָנסומערס האלטן קאָינס ווארטן צו קויפן.
וואָס קענען ניט זיין איגנאָרירט איז די Xinwenjie M7 און M9, וואָס קאָנקורירן קאָפּ מיט ידעאַל ס הויפּט מאָדעלס. לעצטנס, יו טשענגדאָנג אַרייַנגעשיקט אויף וועיבאָ אַז פיר חדשים נאָך די מעלדונג פון וועננדיע ס ניו מ 7, די נומער פון וניץ איז יקסידיד 130.000. די קראַנט אָרדערס האָבן שטעלן סירוס ס פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פון פול קאַפּאַציטעט, און איצט וויקלי פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט און עקספּרעס באַנד זענען וועגן דער זעלביקער. ווי פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט גראַמפּס אַרויף, פארקויפונג פיגיערז וועט פאָרזעצן צו העכערונג.
אין דעם סטימולירן פארקויפונג, Lideal האט לעצטנס לאָנטשט אַ מער שטאַרק טערמינאַל פּרעפערענטשאַל פּאָליטיק ווי לעצט דעצעמבער. די פּרייַז רעדוקציע קייט פון פאַרשידענע ווערסיעס פון ל 7, ל 8 און ל 9 מאָדעלס ריינדזשאַז 36,000 יואַן צו 36,000 יואַן, וואָס איז געווארן דער גרעסטער אַראָפּרעכענען זינט די אָנהייב פון די יאָר. איינער פון די גרעסטער מאַשין בראַנדז.
איידער קאַפּטורינג נייַ טעריטאָריע, עס איז ידעאַל צו נוצן דרוק רעדוקציע צו צוריקקריגן פאַרפאַלן טעריטאָריע ווי געשווינד ווי מעגלעך.
דאָך, נאָך דעם "וואַל קאָוסטער" פארקויפונג לעצטע וואָך, ידעאַל האט איינגעזען אַז עס איז נישט אַזוי פּשוט צו "ויסמיידן Huawei ס ברעג". וואָס גייט איז אַ אַנאַוווידאַבאַל קאָפּ
01
Huawei קענען ניט זיין אַוווידאַד
פּינטלעך פּראָדוקט דעפֿיניציע איז די סטאַרטינג פונט פֿאַר ידעאַל ס הצלחה אין דער ערשטער העלפט. דאָס גיט ידעאַל די געלעגנהייט צו סערדזש אויף אַ אַלאַרמינג גיכקייַט און זיין אויף דער פּאַר מיט די מער דערוואַקסן קעגנערס ביי די אָרגאַנאַזיישאַנאַל הייך אין טערמינען פון פארקויפונג פאָרשטעלונג. אָבער אין דער זעלביקער צייט, דאָס אויך מיטל אַז ידעאַל האט צו פּנים אַ גרויס נומער פון נאָכמאַך און פאַרמעסט אין דער זעלביקער עקאַלאַדזשיקאַל נישע.
דערווייַל, לי אַוטאָ האט דריי מאָדעלס אויף פאַרקויף, ניימלי לילי ל 9 (אַ זעקס-אַוועקזעצן סווו צווישן רמב 400,000), ל 8 (אַ זעקס-אַוועקזעצן סווו אונטער רמב 400,000).
Wenjie אויך האט דריי מאָדעלס אויף פאַרקויף, די M5 (250.000 קלאַס סאָליד סווו), די ניו מ 7 (300,000-קלאַס פינף-אַוועקזעצן מיטן-קלאַס פינף-אַוועקזעצן מיטן-קלאַס פינף-אַוועקזעצן מיטן-קלאַס פינף-אַוועקזעצן מיטן-קלאַס פינף-אַוועקזעצן מיטן-קלאַס פינף-אַוועקזעצן מיטן-קלאַס פינף-אַוועקזעצן מיטן-קלאַס פינף-אַוועקזעצן מיטן-קלאַס פינף-אַוועקזעצן מיטן-שפּאַלטן מיטל-צו-גרויס סווו), און די M9 (500,000-סאָרט לוקסוס סווו).
די 2022 ווענדזשיי מ 7, וואָס איז פּאַזישאַנד אין דער זעלביקער מדרגה ווי ידעאַל איינער, און ידעאַל פילן די אַמביציע פון אַ לייטעקאָמער פֿאַר די ערשטער מאָל. קוילעלדיק, די 2022 ווענדזשיי מ 7 און די ידעאַל איז אין די זעלבע פּרייַז קייט, אָבער די ערשטע האט אַ ברייט פּרייַז קייט. קאַמפּערד מיט די פּרייַז פון די ידעאַל, די דערציען-ראָד פאָר ווערסיע פון די 2022 ווענדזשיע מ 7 איז טשיפּער און שפּיץ-סוף. ווערסיע מאַכט איז בעסער. עס זענען אויך פילע קאָליר טווס, ריפרידזשערייטערז און גרויס סאָופאַז. די זעלבסט-דעוועלאָפּעד עלעקטריק פאָר-דעוועלאָפּעד עלעקטריק פאָר, טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם און אנדערע טעכניש אַדוואַנטידזשיז לייג צו די פּראָדוקט כיילייץ.
אונטער די "קאָסטן-יפעקטיוונאַס" אַפענסיוו, די פארקויפונג פון ידעאַל. צוזאַמען מיט דעם, עס זענען אַ סעריע פון קאָס אַזאַ ווי קאַמפּאַנסייטינג סאַפּלייערז פֿאַר לאָססעס פון מער ווי 1000000000, אָנווער פון טימז, עטק.
אזוי, עס איז געווען די לאַנג וויאָאָ פּאָסטן אין וואָס לי קסיאַנג אַדמיטאַד אַז ער איז געווען "פארקריפלט" דורך Wenjie, מיט יעדער וואָרט אין טרערן. "מיר זענען סאַפּרייזד צו געפֿינען אַז די ווייטיקדיק פּראָבלעמס מיר געפּלאָנטערט אין פּראָדוקט פאָרשונג און אַנטוויקלונג, פארקויפונג און מאַנופאַקטורינג, אָרגאַנאַזיישאַנז, אָרגאַנייזיישאַנאַל פינאַנציעל פינאַנצן, עטק.
אויף דער סטראַטידזשיק זיצונג אין סעפטעמבער 2022, אַלע פירמע יגזעקיאַטיווז ריטשט אַ העסקעם צו לערנען פון הואַוועי אין אַ קייַלעכיק וועג. לי קסיאַנג פּערסנאַלי גענומען די פירן אין גרינדן די IPMS פּראָצעס און פּאָוטשט מענטשן פון הואַוועי צו העלפן די אָרגאַניזאַציע דערגרייכן פולשטענדיק עוואָלוציע.
זאָו ליאַנגדזשון, עלטער וויצע פּרעזידענט פון פארקויפונג און סערוויס. ער זיך איינגעשריבן לי אַוטאָ לעצטע יאָר און איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פארקויפונג און דינסט גרופּע, אָנפירונג פארקויפונג, עקספּרעס, סערוויס און טשאַרדזשינג נעץ.
Li Wenzhi, ערשטע דירעקטאָר פון הואַוועי ס גלאבאלע הרבפּ פאַרוואַלטונג אָפּטיילונג, זענען איינגעשריבן ווי די קאָפּ פון די קפאָ אָפפיסע, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר לי אַוטאָ ס פּראָצעס, אָרגאַניזאַציע און פינאַנציעל רעפאָרם. Li Wenzhi האט געארבעט פֿאַר Huawei פֿאַר 18 יאָר, פון וואָס די ערשט 16 יאָר זענען געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פארקויפונג אין דינער און מעייווער - לייאַם מארקפלעצער, און די לעצטע צוויי יאָר זענען געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די מענטשלעך רעסורסן פון די גרופּע.
זי יאַן, ערשטע וויצע פרעזידענט פון Huawei ס קאַנסומער BG ווייכווארג אָפּטיילונג און דירעקטאָר פון דער וואָקזאַל אַס דעפּאַרטמענט, זיך מיט די יאָר איידער די יאָר איידער די שפּיץ. ער איז געווען דער הויפּט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּראַמאָוטינג די ימפּלאַמענטיישאַן פון זיך-דעוועלאָפּעד טשיפּס, אַרייַנגערעכנט לי אַוטאָ ס זיך-דעוועלאָפּעד אַפּערייטינג סיסטעם און קאַמפּיוטינג מאַכט פּלאַטפאָרמע. ער איז אויך אין באַשולדיקונג פון די AI טעכניש קאַמיטי פּונקט געגרינדעט דורך ידעאַל.
אין אַ זיכער מאָס, איידער די העכערונג פון WENJie, ריפּיטיד אַ "ביסל הואַוועי" אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, און זייַן אָרגאַנאַזיישאַנאַל פּראַסעסאַז און קאַמבאַט מעטהאָדס געוואקסן ראַפּאַדלי. די הצלחה פון די ל סעריע מאָדעל איז געווען אַ שיין אַרבעט.
אָבער אין די לעצט אַנאַליסיס, Huawei איז אַ פירמע אין טשיינאַ וואָס קענען ניט זיין קאַפּיד. דאָס איז ספּאַסיפיקלי שפיגלט אין די טעקנאַלאַדזשיקאַל אַקיומיאַליישאַן אין די יקט פעלד, די ברייט און טיפקייַט פון ר & די רעסאָורסעס, די דערפאַרונג אין קאַנגקערינג די וועלט מאַרק, און די אַנפּעראַלעלד סאָרט פּאָטענציעל.
דער ערשטער שריט פֿאַר הואַוועי צו אַרייַן די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע און באַקומען באַפרייַען פון לאָססעס איז צו אָנפירן פּיקסעל-מדרגה בענטשמאַרקינג קעגן די אידעאלן פון דער פירער אין די מאַרק אָפּשניט. דער לערער וועט באַווייַזן די פֿראגן וואָס די סטודענטן האָבן געטאן.
די ניו מ 7 יימז צו די ידעאַל ל 7, ניצן עס ווי די האַרץ פאַרגלייַך מאָדעל צו גאָר נוצן די קאָס-יפעקטיוונאַס מייַלע. נאָך די M9 איז לאָנטשט, עס איז געווארן די מערסט דירעקט קאָנקורענט צו די ידעאַל ל 9. אין טערמינען פון פּאַראַמעטערס, עס כיילייץ "וואָס אנדערע טאָן ניט האָבן, איך האָבן, און וואָס אנדערע האָבן, איך האָבן עקסאַלאַנס"; די פּראָדוקט איז זארגן, די שאַסי, מאַכט, קאַקפּיט און ינטעליגענט דרייווינג ווייַזן אַמייזינג פאָרשטעלונג.
וועגן אַסיאַן מיינונג הואַוועי, לי קסיאַנג ריפּיטידלי אונטערגעשטראכן אַז "ידעאַל מיינטיינז אַ גוט שטעלונג ווען איר פייסינג Huawei: 80% לערנען, 20% רעספּעקט, און 0% קאַמפּליינינג."
ווען די צוויי פּאָווערס קאָנקורירן, זיי אָפט קאָנקורירן איבער די כיסאָרן פון דעם פאַס. כאָטש די אינדוסטריע איז גיינינג מאָמענטום, סאַבסאַקוואַנט פּראָדוקט שעם און עקספּרעס פאָרשטעלונג וועט נאָך ברענגען אַנסערטאַנטי. לעצטנס, די וווּקס קורס פון אָרדערס איז סלאָוינג אַראָפּ. אויף 27 נאוועמבער, 2023, 100.000 ווענעדיע מ 7 וויכיקאַלז זענען אָרדערד; אויף 26 דעצעמבער 2023, 120,000 ווענדזשיע מ 7 וויכיקאַלז זענען אָרדערד; אויף 20 יאנואר, 2024, 130.000 ווענזשימעט מ 7 וויכיקאַלז זענען אָרדערד. די באַקלאָג פון אָרדערס האט פאַרשטאַרקן די וואַרטן און-זען שטימונג פון קאָנסומערס. ספּעציעל איידער די נייַ יאָר, פילע קאָנסומערס ווילן צו קלייַבן זיך זייער קאַרס און נעמען זיי היים פֿאַר די ניו יאָר. עטלעכע יוזערז געזאגט אַז עס איז געווען צוגעזאגט עקספּרעס ין 4-6 וואָכן, אָבער איצט רובֿ מענטשן האָבן נישט דערמאנט די מאַשין פֿאַר מער ווי 12 וואָכן. עטלעכע יוזערז דערמאנט אַז עס איצט נעמט 6-8 וואָכן צו קלייַבן זיך די מאַשין פֿאַר די רעגולער ווערסיע, בשעת עס נעמט 3 חדשים פֿאַר די הויך-סוף ווערסיע.
עס זענען פילע פאלן פון נייַ פאָרסעס פעלנדיק אויף די מאַרק רעכט צו פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט ישוז. Nio Et5, Xpeng G9, און טשאַנגאַן טיף בלו SL03 האָבן אַלע געליטן פון עקספּרעס ישוז, און זייער פארקויפונג האט פארקערט פון הייס צו קאַלט.
די פארקויפונג שלאַכט איז אַ פולשטענדיק פּראָבע פון סאָרט, אָרגאַניזאַציע, פּראָדוקטן, פארקויפונג, צושטעלן קייט און עקספּרעס אַז ידעאַל און הואַוועי פּנים אין דער זעלביקער צייט. קיין גרייַז קען פירן צו אַ פּלוצעמדיק ענדערונג אין די שלאַכט סיטואַציע.
02
די ידעאַל טרייסט זאָנע, עס איז קיין גיין צוריק
פֿאַר אידעאלן, אפילו אויב זיי קענען וויטסטאַנד דעם געראַנגל מיט די וועלט, 2024 וועט נאָך זיין פול פון טשאַלאַנדזשיז. די מעטאַדאָלאָגי וואָס איז געווען פּראָווען געראָטן דורך די מאַרק אין דער ערשטער העלפט קענען זיכער זיין פארבליבן, אָבער עס קען נישט קענען צו רעפּלאַקייט די ווייַטער הצלחה אין אַ נייַע ארענע. אין אנדערע ווערטער, דאָס איז נישט גענוג.
פֿאַר 2024, לי אַוטאָ האט באַשטימט אַ יערלעך פארקויפונג ציל פון 800,000 וויכיקאַלז. לויט צו איר ליאַנגדזשון, סעניאָר וויצע פרעזידענט פון לי אַוטאָ, די הויפּט מאַרק איז צעטיילט אין דרייַ פּאַרץ:
ערשטער, די ל 7 / ל 8 / ל 9 דריי קאַרס פֿאַר פאַרקויף האָבן אַ דורכשניטלעך פּרייַז פון מער ווי 300.000, און דער ציל איז 400,000 וניץ אין 2024;
די רגע איז די נייַ מאָדעל ידעאַל ל 6, וואָס איז פּאַזישאַנד ווייניקער ווי 300.000 וניץ. עס וועט זיין לאָנטשט אין אפריל און וועט אַרויסרופן כוידעשלעך פארקויפונג פון 30,000 וניץ און איז געריכט צו דערגרייכן 270,000 וניץ;
די דריט איז די ריין עלעקטריק Manv ידעאַל מעגאַ, וואָס וועט זיין אַפישאַלי לאָנטשט און איבערגעגעבן מערץ דעם יאָר. עס וועט אַרויסרופן די כוידעשלעך פארקויפונג ציל פון 8000 וניץ און איז געריכט צו פאַרקויפן 80,000 וניץ. די דריי גאַנץ 750,000 וויכיקאַלז, און די רוען 50,000 וויכיקאַלז וועט אָפענגען אויף די דריי הויך-וואָולטידזש ריין עלעקטריש מאָדעלס אַז ידעאַל וועט קאַטער אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר.
די יקספּאַנשאַן פון די פּראָדוקט מאַטריץ ברענגט ביידע אַפּערטונאַטיז און טשאַלאַנדזשיז. אין די MPV מאַרק אַז מעגאַ איז וועגן צו אַרייַן, קאָמפּעטיטאָרס אַזאַ ווי Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009, און גרויס וואַנט ווייפּערי אַלפּיין זענען סעראַונדיד דורך פיינט. ספּעציעל די Xpeng X9, וואָס איז דער בלויז מאָדעל אין זייַן פּרייַז קייט וואָס קומט נאָרמאַל מיט דערציען ראָד סטירינג און צווייענדיק טשאַמבער פון לופט. יואַן 350,000-400,000, עס איז זייער פּרייַז-עפעקטיוו. אין קאַנטראַסט, צי מעגאַ פּרייז אין מער ווי 500.000 יואַן קענען ווערן באַצאָלט פֿאַר די מאַרק נאָך דאַרף צו זיין וועראַפייד.
קומט די ריין עלעקטריש מאַרק אויך מיטל אַז ידעאַל וועט האָבן צו קאָנקורירן קאָפּ-אויף מיט רייוואַלז אַזאַ ווי טעסלאַ, קספּענג און ניאָ. דעם מיטל אַז ידעאַל מוזן ינוועסטירן מער אין האַרץ טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי באַטאַרייע, סייכל און ענערגיע ריפּלענישמאַנט. ספּעציעל פֿאַר די פּרייַז קייט פון ידעאַל ס הויפּט פּראָדוקטן, ינוועסמאַנט אין ענערגיע ריפּלענישמאַנט דערפאַרונג איז קריטיש.
סעלינג ביידע עקסטענדעד ראַנגע און ריין עלעקטריש וועהיקלעס געזונט וועט אויך זיין אַ נייַע אַרויסרופן פֿאַר ידעאַל פארקויפונג קייפּאַבילאַטיז. ידעאַללי, קאַנאַל עוואָלוציע מוזן זיין געפירט אויס אויף די יקער פון קאַנטראָולינג קאָס און מאַקסאַמייזינג די עפעקטיווקייַט פון דירעקט פארקויפונג.
נוץ פון די ריסאָרסיז פון די נצחון אין דער ערשטער העלפט, ידעאַל וועט אָנהייבן אַ גאַנץ קייַלעכיק אויסלייג אין 2024. ימפּרוווינג עפעקטיווקייַט און מאַכן אַרויף פֿאַר כיסאָרן עפעקטיווקייַט פון ידעאַל דעם יאָר.
אין טערמינען פון סייכל, בעשאַס די דריט פערטל רעזולטאַטן זיצונג רופן, לי אַוטאָ פּרעזאַנץ און הויפּט ינזשעניר מאַנגהוי האט געזאגט אַז לי אָטאָ וועט נעמען "לידינג ינטעליגענט דרייווינג" ווי זיין האַרץ סטראַטידזשיק ציל. דורך 2025, די ינטעליגענט דרייווינג פון לי אָוטאָ דרייץ ר & די מאַנשאַפֿט איז געריכט צו פאַרגרעסערן פון די קראַנט 900 מענטשן. יקספּאַנדיד צו איבער 2500 מענטשן.
אין סדר צו קאָפּע מיט די דרוק פון הואַוועי צו יקספּאַנד זייַן סטאָרז, ידעאַל וועט אויך פאַרגרעסערן ינוועסמאַנט אין טשאַנאַלז. אין 2024, די פארקויפונג נעץ פון ידעאַל וועט ווייַטער יקספּאַנד צו דריט - און פערט-ריי שטעט. עס איז געריכט צו דערגרייכן פול קאַווערידזש פון דריט-ריי שטעט אין די סוף פון 2024, מיט אַ קאַווערידזש קורס פון מער ווי 70% אין פערט-ריי שטעט. אין דער זעלביקער צייט, לי אַוטאָ פּלאַנז צו עפענען 800 סטאָרז דורך דעם סוף פון דעם יאָר צו שטיצן זייַן יערלעך פארקויפונג ציל פון 800,000 וויכיקאַלז.
אין פאַקט, לוזינג פארקויפונג אין דער ערשטער צוויי וואָכן איז נישט דאַווקע אַ שלעכט זאַך פֿאַר ידעאַל. צו אַ זיכער מאָס, הואַוועי איז אַ קעגנער אַז ידעאַל אַקטיוולי אויסדערוויילט און געקעמפט פֿאַר. אויב מיר אָבסערווירן קערפאַלי, מיר קענען געפֿינען אַזאַ וואונדער אין טערמינען פון פּראָפּאַגאַנדע קאַליבער און סטראַטידזשיק צוגאַנג.
איר זוכט אין די גאַנץ ויטאָמאָביל אינדוסטריע, עס איז איינער פון די ביסל קאָנסענסעס אַז בלויז דורך זייַענדיק צווישן די שפּיץ ביסל, איר וועט האָבן אַ געלעגנהייַט צו בלייַבנ לעבן. הואַוועי ס פּאָטענציעל אין די מאַשין אינדוסטריע איז נאָך נישט ריליסט, און אַלע קאָמפּעטיטאָרס האָבן שוין פּעלץ ברעטלאַס דרוק. קענען צו קאָנקורירן און פאַרגלייכן מיט אַזאַ קעגנערס איז אַן אידעאל וועג צו פאַרלייגן אַ שטעלע אין די מאַרק. וואָס איז נידז ווייַטער איז פֿאַר Sun Gong צו בויען אַ נייַ שטאָט.
אין די צאָרנדיק פאַרמעסט, ידעאַל און הואַוועי האָבן צו ווייַזן זייער טראַמפּ קאַרדס. קיין שפּילער קענען זיצן צוריק און היטן דעם קאַמף צווישן טיגערס און טיגערס. פֿאַר די גאנצע ויטאָמאָביל אינדוסטריע, אַ מער נאָוטווערדי גאַנג איז אַז ווייניק מענטשן דערמאָנען "וויי קסיאַאָלי" ענימאָר. פֿראגן און אידעאלן פאָרעם אַ צווייענדיק-מאַכט סטרוקטור, דער קאָפּ איז אַקסעלערייטינג צו דיפערענטשיייט, די מתיא ווירקונג איז ינטענסאַפייינג און קאָנקורענץ וועט ווערן מער צאָרנדיק. יענע קאָמפּאַניעס וואָס זענען אין די דנאָ פון די פארקויפונג רשימה, אָדער אפילו נישט אויף דער רשימה, וועט האָבן אַ שווער צייט.
פּאָסטן צייט: Jan-26-2024