די קאָליר פון די מאַשין מאָדעל איז זייער גוט ווייַזן די כאַראַקטער און אידענטיטעט פון די מאַשין באַזיצער. ספּעציעל פֿאַר יונג מענטשן, פערזענליכען פארבן זענען דער הויפּט וויכטיק. לעצטנס, Nio's "Mars Red" קאָליר סכעמע האט אַפישאַלי געמאכט זייער קאַמבאַק. קאַמפּערד מיט די פריערדיקע פארבן, דאָס מאָל די מאַרס רויט וועט זיין ברייטער און די מאַטעריאַלס געניצט זיין מער סאַפיסטיקייטאַד. לויט דער פאַבריקאַנט,Nioעט 5, די פאַרב קאָליר וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר ET5T, Nio EC6 און Nio Es6. ווייַטער, לאָזן ס נעמען אַ קוק בייַ די מאַרס רויט קאָליר סכעמע פון ניאָ עט 5.
ווען מיר געזען די פאַקטיש מאַשין פֿאַר די ערשטער מאָל, מיר זענען נאָך זייער סאַפּרייזד. דעם קאָליר סכעמע ניט בלויז אַ העכער קוילעלדיק גלאָס, אָבער אויך ערשייד מער טראַנסלוסאַנט אונטער די ליכט. לויט דעם שטעקן, דער מאַשין פּיינט ויסגעצייכנט קראַפצמאַנשיפּ און מאַטעריאַלס. די קאָליר און זעטיקונג האָבן געווען זייער ימפּרוווד. מער ימפּאָרטאַנטלי, די מאַרס רויט קאָליר וואָס ריכטן איז גאָר פריי דעם צייט, און עס איז ניט דאַרפֿן צו צאָלן נאָך פיז. דאָס איז טאַקע ווערט פון דערקענונג.
Nioעט 5 בלויז דערהייַנטיקט די גוף קאָליר דעם מאָל, און עס זענען קיין ענדערונגען אין די אויסזען און ינלענדיש פּלאַן. די מאַכט סיסטעם פון די פאָרמיטל און טשאַרדזשינג סטראַטעגיע איז נאָך קאָנסיסטענט מיט יגזיסטינג מאָדעלס. דער פּלאַן פון די גאנצע פראָנט טייל פון די מאַשין איז משפּחה משפּחה, ספּעציעל די שפּאַלטן די שפּאַלטן כאַרדליגהט שטעלן און די פארמאכט פראָנט באַמפּער, וואָס מאַכן עס קלאָר אין אַ ניאָ מאָדעל.
די זייַט פון די מאַשין נאָך ריטיינז די פאַסטבאַקק נוסח פּלאַן און די שורות אויף די גאנצע זייַט זענען זייער גלאַט און פול. כאָטש עס זענען קיין עדזשאַז און עקן, די גאנצע זייַט פון די מאַשין מאכט גוט נוצן פון קערוואַטשער צו שאַפֿן אַ אַנדערש מאַסקיאַלער געוועב. די נייַע מאַשין וועט פאָרזעצן צו נוצן פראַמעלעסס טירן און הידדען טיר שעפּן דיזיינז, און איז יקוויפּט מיט קרוינבלעטל-נוסח ווילז און רויט קאַלאַפּערז, וואָס ריפלעקס די מאַשין ס ספּאָרט נוסח און טעקנאַלאַדזשיקאַל קוואַליטעט.
די פאָרעם פון די הינטן פון די מאַשין איז אויך מאָדערן גענוג. די העטשבעק טאַילגאַטע מאכט עס גרינגער צו אַקסעס זאכן. די דורך-טיפּ טאַיללגהט גרופע האט אַ אויפשטיין ווירקונג, וואָס איז מאַטשט מיט דער ערד מאַשין ס קאַטשקע עק און די לופט פירער אויף די דערציען באַמפּער. די טאַפליע מאכט די גאנצע הינטן פון די מאַשין קוקן נידעריקער, ספּאָרטיער און ווידער.
אין טערמינען פון ינלענדיש, עס זענען קיין ענדערונגען אין די נייַע מאַשין. עס נאָך אַדאַפּט אַ מינימאַליסט פּלאַן. די הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן איז אין אַ ווערטיקאַל נוסח. אַן עלעקטראָניש יבעררוק הייבער איז געניצט אין די הויפט קאַנאַל. דרייווינג מאָדע פון די פאָרמיטל, טאָפּל בליץ באַשטימען און די מאַשין לאַק קנעפּלעך זענען געשטעלט אויף די רעכט זייַט פון די יבעררוק הייבער, מאכן עס גרינגער פֿאַר דער שאָפער צו אַרבעטן.
די צובינד פון די מאַשין מאַשין סיסטעם איז נאָך באַקאַנט צו אונדז, און די קוילעלדיק פּראַסעסינג גיכקייַט איז אויך זייער שנעל. נאָך אַזוי פילע אַפּגריידז און אַדזשאַסטמאַנץ, די וי די פּלאַן פון די צובינד האט כּמעט ריטשט אַ שליימעסדיק שטאַט, אַזוי אַז עס איז גרינגער פֿאַר דריווערס און פּאַסאַנדזשערז צו אַרבעטן די פאָרמיטל. קאָנטראָל און סעטטינגס.
די אַוועקזעצן וועט פאָרזעצן צו נוצן אַן ינאַגרייטיד פּלאַן סטיל, און די ערגאַנאַמיקס פון די גאנצע אַוועקזעצן זענען אויך זייער גלייַך, ביידע אין טערמינען פון די שטיצן און סאָפטנאַס פון די אַוועקזעצן קישן. אין אַדישאַן, די סיץ האָבן באַהעפטן, ווענאַליישאַן, זיקאָרן און אנדערע פאַנגקשאַנז צו טרעפן אונדזער טעגלעך דאַרף פֿאַר ניצן די פאָרמיטל.
די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די פּלאַץ אין די צוריק רודערן איז גוט, און די שטאָק איז כּמעט פלאַך, אַזוי אפילו דריי אַדאַלץ וועט נישט פילן אויך ענג. די מאַשין ניצט פּאַנאָראַמיק דאַך גלאז, אַזוי די קאָפּ פון די קאָפּ און ליכט טראַנסמיסטיאָן זענען זייער הויך. אין דערצו, עלעקטריק טיר כאַנדאַלז זענען געניצט אויף די ין פון די פיר טירן, וואָס איז גאָר ימפּרוווז די טעקנאַלאַדזשיקאַל פאָרמיטל.
פּאָסטן צייט: יולי -11-2024