אַוטאָ נעווספאָרד מאָטאָר איז דעוועלאָפּינג אַפאָרדאַבאַל קליין עלעקטריק קאַרס צו האַלטן זייַן עלעקטריק מאַשין געשעפט פון פאַרלירן געלט און קאָנקורירן מיט טעסלאַ און כינעזיש אָטאָמייקערז, בלומבערג געמאלדן. ווייַל הויך פּרייסיז זענען די ביגאַסט שלאַבאַן צו מיינסטרים קאָנסומערס בייינג עלעקטריק קאַרס. Farley דערציילט אַנאַליס אויף אַ זיצונג רופן: "מיר זענען אויך ריקאַפּיטאַלייזינג און ווענדן מער פון אונדזער ופמערקזאַמקייט צו קליין עלעקטריק פאָרמיטל אָפרינגז."פארד מאטאר, האט ער געזאגט, "האט געמאכט א שטילע געוועט מיט צוויי יאר צוריק" אויף צוזאמשטעלן א קאָלעקטיוו צו בויען א נידעריק-קאסטן עלעקטריש פאָרמיטל פלאטפארמע. די קליינע מאַנשאַפֿט ווערט געפירט דורך אַלאַן קלאַרק, פארד מאָטאָר ס עלטער יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון עלעקטריק פאָרמיטל אַנטוויקלונג.אַלאַן קלאַרק, וואָס האָט זיך איינגעשריבן פארד מאָטאָר מיט צוויי יאָר צוריק, האט דעוועלאָפּעד מאָדעלס פֿאַר טעסלאַ פֿאַר מער ווי 12 יאָר.
Farley אנטפלעקט אַז די נייַע עלעקטריק פאָרמיטל פּלאַטפאָרמע וועט זיין די באַזע פּלאַטפאָרמע פֿאַר זיין "קייפל מאָדעלס" און זאָל דזשענערייט פּראַפיץ.פארד'ס יעצטיגע אלע עלעקטרישע מאדעל האט פארלוירן 4.7 ביליאן דאלאר לעצטע יאר און איז ערווארטעט צו וואקסן צו 5.5 ביליאן דאלאר דעם יאָר. ”מיר זענען ווייט פון דערגרייכן אונדזער פּראַפיטאַביליטי פּאָטענציעל,” האָט Farley געזאָגט."אַלע פון אונדזער EV טימז זענען פעסט פאָוקיסט אויף די קאָס און עפעקטיווקייַט פון EV פּראָדוקטן ווייַל די לעצט קאָמפּעטיטאָרס וועט זיין ריזאַנאַבלי פּרייסט טעסלאַ און כינעזיש עווס." אין אַדישאַן, צו מאַכן מער נוץ, Ford פּלאַנז צו שנייַדן $ 2 ביליאָן אין קאָס, דער הויפּט אין געביטן אַזאַ ווי מאַטעריאַלס, פרייט און פּראָדוקציע אַפּעריישאַנז.
פּאָסטן צייט: פעברואר 19-2024