די פּאָפּולאַריטעט פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס איז טאַקע הויך איצט, און קאָנסומערס קויפן נייַע ענערגיע מאָדעלס ווייַל פון די ענדערונגען אין קאַרס. צווישן זיי זענען פאראן אסאך קארס וואס פארדינט יעדן'ס אויפמערקזאמקייט, און לעצטנס איז פאראן נאך א קאר וואס איז שטארק ערווארטעט. דאס מאַשין איזניו VOYAHזשיין. עס איז אויך אַ ריין עלעקטריק מאַשין, וואָס איז אַנדערש פון די פריערדיקע מאָדעלס. דער נייַ מאַשין האט פילע פאַרשידענע כיילייץ, און עס איז אַנדערש פון Free און Dreamer אין אַז עס איז אַ ריין עלעקטריק מאַשין.
אין פאַקט, צווישן די נייַע ענערגיע וועהיקלעס אין די קראַנט ויטאָמאָביל מאַרק, עס זענען בלויז כייבריד און ריין עלעקטריק מאָדעלס. דאָס מאָל, די ריין עלעקטריק מאַשין דעפּענדס אויך אויף די קאַנפיגיעריישאַן און טעכנאָלאָגיע. נאָך אַלע, דאָס איז וואָס רובֿ קאָנסומערס דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ווען בייינג אַן עלעקטריש מאַשין. ספּעציעל אין טערמינען פון באַטאַרייע לעבן, דאָס איז אויך אַ מוזן-זען ווען בייינג נייַ ענערגיע וועהיקלעס.
אין טערמינען פון אויסזען, מיר קענען זען פון די אויסזען אַז די פּלאַן פון די מאַשין איז זייער מאָדערן, און די פראָנט פּנים אויך ניצט שפּאַלטן כעדלייץ. עס איז אויך יקוויפּט מיט אַ געפירט ליכט פּאַס, און עס קוקט זייער טעקנאַלאַדזשיקאַל, און די פאָרעם פון די פראָנט פון די מאַשין איז אויך זייער דינאַמיש. קוקן אין די זייַט קורוועס פון די מאַשין, די שאַרף שורות און קלאָר ווי דער טאָג טאַליע מאַכן די מאַשין אפילו מער אַטראַקטיוו. אין טערמינען פון גוף גרייס, די לענג, ברייט און הייך פון די נייַ מאַשין זענען ריספּעקטיוולי 4725/1900/1636 מם, און די כווילבייס איז 2900 מם. ווייַל פון די גלייַך גרייס, די גוף פון די מאַשין איז ילאָנגגייטאַד, ווייזן אַ ספּאָרטי נוסח און גאָר פּריזענטינג די מעהודערדיק פאָרעם פון די עלעקטריק מאַשין. קום ארויס. צום סוף, לאָזן ס קוק אין די הינטן פון די מאַשין. די געפירט טיילליגהץ האָבן אַ בוילעט פּלאַן, וואָס ימפּרוווז די דערקענונג און מאכט זיי קוקן מאָדערן און גרויס.
וועגן די ינלענדיש, דער באַאַמטער האט נישט דיסקלאָוזד די ספּעציפיש קאַנפיגיעריישאַן. לויט פריערדיקן שפּיאָן פאָטאָס, עס איז רובֿ מסתּמא צו נאָכפאָלגןקנעפּלעך ין די מאַשין, אַ פערזענליכען סטירינג ראָד, און אַ נידעריק-שליסל און רויק סטירינג ראָד. ווי פֿאַר די קאָליר וואָס ריכטן זיך, איך גלויבן אַז עס וועט זיין מאַטשט מיט שפּיץ-קאַרב קאַנפיגיעריישאַנז אין טערמינען פון דרייווינג און פאַרווייַלונג.
אין טערמינען פון מאַכט, די מאַשין איז אויך יקוויפּט מיט Lanhai ריין עלעקטריק מאַכט און איז יקוויפּט מיט אַן 800 וו עלעקטריק פאָר סיסטעם. עס זענען אויך דיפעראַנסיז אין קאַנפיגיעריישאַן צווישן די צוויי-ראָד פאָר ווערסיע און די פיר-ראָד פאָר ווערסיע. די מאַקסימום מאַכט פון די פיר-ראָד פאָר ווערסיע ס צווייענדיק מאָטאָרס קענען דערגרייכן 320 קילאוואט. פֿאַר די צוויי-ראָד פאָר מאָדעל, די מאַקסימום מאָטאָר מאַכט איז 215kw און 230kw. אויב משפטן פון די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די מאַכט, עס איז נאָך אין שורה מיט קאָנסומערס 'ווינטשן.
פּאָסטן צייט: 31-31-2024