• כינעזיש מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז שטעלן צו יבערמאַכן דרום אפריקע
  • כינעזיש מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז שטעלן צו יבערמאַכן דרום אפריקע

כינעזיש מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז שטעלן צו יבערמאַכן דרום אפריקע

כינעזיש אָטאָומייקערז סטעפּינג זייער ינוועסטמאַנץ אין דרום אפריקע ס בומינג אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע ווען זיי מאַך צו אַ גרינער צוקונפֿט.

דאס קומט נאכדעם וואס דרום אפריקאנער פרעזידענט סיריל ראמאפאסא האט אונטערגעשריבן א נייעם געזעץ געצילט צו פארמינערן שטייערן אויף דער פראדוקציע פוןנייַ ענערגיע וועהיקלעס.

די רעכענונג ינטראָודוסט אַ דראַמאַטיק 150% שטייער שניידן פֿאַר קאָמפּאַניעס וואָס ינוועסטירן אין די פּראָדוקציע פון ​​עלעקטריק און הידראָגען-פּאַוערד וועהיקלעס אין די מדינה. דעם מאַך ניט בלויז פיץ אין די גלאבאלע גאַנג צו סאַסטיינאַבאַל טראַנספּערטיישאַן, אָבער אויך שטעלעס דרום אפריקע ווי אַ שליסל שפּילער אין די אינטערנאַציאָנאַלע אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר.

图片4

Mike Mabasa, סעאָ פון די דרום אפריקאנער אַוטאָמאָבילע מאַנופאַקטורערס אַססאָסיאַטיאָן (NAAMSA), באשטעטיקט אַז דריי כינעזיש אָטאָומייקערז האָבן געחתמעט קאַנפאַדענשיאַלאַטי אַגרימאַנץ מיט די דרום אפריקאנער אַוטאָמאָטיווע ביזנעס קאָונסיל, אָבער ער אפגעזאגט צו אַנטדעקן די אידענטיטעט פון די מאַניאַפאַקטשערערז. Mabasa האָט אויסגעדריקט אָפּטימיזם וועגן דער צוקונפֿט פון די דרום אפריקאנער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, און געזאגט: "מיט די אַקטיוו שטיצן פון דרום אפריקאנער רעגירונג פּאַלאַסיז, ​​די דרום אפריקאנער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע וועט צוציען און ריטיין נייַ ינוועסמאַנט." דער סענטימענט כיילייץ די פּאָטענציעל פֿאַר קוואַפּעריישאַן צווישן דרום אפריקע און כינעזיש מאַניאַפאַקטשערערז, וואָס קען באטייטיק פאַרגרעסערן היגע פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט.

קאַמפּעטיטיוו לאַנדשאַפט און סטראַטעגיק אַדוואַנטידזשיז

אין די העכסט קאַמפּעטיטיוו דרום אפריקאנער מאַרק, כינעזיש אָטאָומייקערז אַזאַ ווי Chery Automobile און Great Wall Motor קאָנקורירן פֿאַר מאַרק טיילן מיט געגרינדעט גלאבאלע פּלייַערס אַזאַ ווי Toyota Motor און Volkswagen Group.

די כינעזיש רעגירונג האט אַקטיוולי ינקעראַדזשד איר אָטאָומייקערז צו ינוועסטירן אין דרום אפריקע, אַ פונט כיילייטיד דורך כינעזיש אַמבאַסאַדאָר צו דרום אפריקע ווו פּענג אין אַ רעדע פון ​​דעצעמבער 2024. אַזאַ ענקערידזשמאַנט איז קריטיש, ספּעציעל ווי די גלאבאלע אַוטאָ אינדוסטריע שיפץ צו עלעקטריק און הידראָגען-Powered וועהיקלעס, וואָס זענען געזען ווי די צוקונפֿט פון טראַנספּערטיישאַן.

אָבער, די יבערגאַנג פון דרום אפריקע צו עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) איז נישט אָן זיין טשאַלאַנדזשיז.
Mikel Mabasa האָט באמערקט אַז כאָטש די אַדאַפּשאַן פון עווס אין דעוועלאָפּעד מארקפלעצער אַזאַ ווי די אי.יו. און די יו. איז געווען סלאָוער ווי דערוואַרט, דרום אפריקע מוזן אָנהייבן פּראָדוצירן די וועהיקלעס צו בלייַבן קאַמפּעטיטיוו. דער סענטימענט איז געווען עקאָוד דורך Mike Whitfield, הויפּט פון Stellantis Sub-Saharan Africa, וואָס סטרעסט די נויט פֿאַר נאָך ינוועסמאַנט אין ינפראַסטראַקטשער, ספּעציעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז, און די אַנטוויקלונג פון אַ שטאַרק צושטעלן קייט וואָס קענען נוצן די רייַך מינעראַל רעסורסן פון דרום אפריקע.

בויען אַ סאַסטיינאַבאַל צוקונפֿט צוזאַמען

די דרום אפריקאנער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז אויף אַ שיידוועג, מיט אַ ריזיק פּאָטענציעל פֿאַר די פּראָדוקציע פון ​​עלעקטריק און הידראָגען-Powered וועהיקלעס. דרום אפריקע איז רייך אין נאַטירלעך רעסורסן און איז די וועלט 'ס גרעסטער פּראָדוצירער פון מאַנגאַנעס און ניקאַל אָרז. עס אויך האט זעלטן ערד מינעראַלס נייטיק פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז.
אין דערצו, די מדינה האט אויך די גרעסטע פּלאַטינום מינע, וואָס קענען ווערן גענוצט צו פּראָדוצירן ברענוואַרג סעלז פֿאַר הידראָגען-פּאַוערד וועהיקלעס. די רעסורסן צושטעלן דרום אפריקע אַ יינציק געלעגנהייט צו ווערן אַ פירער אין דער פּראָדוקציע פון ​​נייַ ענערגיע וועהיקלעס.

טראָץ די אַדוואַנידזשיז, Mikel Mabasa געווארנט אַז די דרום אפריקאנער רעגירונג מוזן צושטעלן פארבליבן פּאָליטיק שטיצן צו ענשור די ניצל פון די ינדאַסטרי. "אויב די דרום אפריקאנער רעגירונג וועט נישט צושטעלן פּאָליטיק שטיצן, די דרום אפריקאנער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע וועט שטאַרבן," ער געווארנט. דאָס כיילייץ די דרינגלעך נויט פֿאַר אַ קאַלאַבערייטיוו צוגאַנג צווישן די רעגירונג און די פּריוואַט סעקטאָר צו שאַפֿן אַ סוויווע קאַנדוסיוו צו ינוועסמאַנט און כידעש.

עלעקטריק וועהיקלעס האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז, אַרייַנגערעכנט קורץ טשאַרדזשינג צייט און נידעריק וישאַלט קאָס, מאכן זיי ידעאַל פֿאַר טעגלעך טראַנספּערטיישאַן. אין קאַנטראַסט, הידראָגען ברענוואַרג צעל וועהיקלעס יקסידז אין לאַנג-ווייַטקייט רייזע און שווער מאַסע טראַנספּערטיישאַן סינעריאָוז רעכט צו זייער לאַנג דרייווינג קייט און שנעל ריפיואַלינג. ווי די וועלט ינקריסינגלי טורנס צו סאַסטיינאַבאַל טראַנספּערטיישאַן סאַלושאַנז, די ינאַגריישאַן פון עלעקטריק און הידראָגען טעקנאַלאַדזשיז איז יקערדיק צו שאַפֿן אַ פולשטענדיק און עפעקטיוו אָטאַמאָוטיוו יקאָוסיסטאַם.

אין מסקנא, די מיטאַרבעט צווישן כינעזיש אָטאָומייקערז און די דרום אפריקאנער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע רעפּראַזענץ אַ קריטיש מאָמענט אין די גלאבאלע יבערגאַנג צו נייַ ענערגיע וועהיקלעס.
ווי לענדער אַרום די וועלט דערקענען די וויכטיקייט פון סאַסטיינאַבאַל טראַנספּערטיישאַן, זיי מוזן פארשטארקן זייער שוטפעס מיט טשיינאַ צו העכערן כידעש און שאַפֿן אַ גרינער, פאַרפּעסטיקונג-פריי וועלט.
די פאָרמירונג פון אַ נייַע ענערגיע וועלט איז נישט בלויז אַ מעגלעכקייט; עס איז אַ באַשערט גאַנג וואָס ריקווייערז קאָלעקטיוו קאַמף און קוואַפּעריישאַן. צוזאַמען, מיר קענען ויסברוקירן אַ סאַסטיינאַבאַל צוקונפֿט און אַ גרינער פּלאַנעט פֿאַר צוקונפֿט דורות.

Email:edautogroup@hotmail.com
טעלעפאָן / ווהאַצאַפּפּ: +8613299020000


פּאָסטן צייט: Jan-09-2025