אַודי כינע'ס נייע עלעקטרישע אויטאָס מעגן מער נישט נוצן דעם פֿיר-רינג לאָגאָ

דערצו, מענטשן באַקאַנט מיט דער ענין האָבן אויך געזאָגט אַז אַודי'ס נייע סעריע פון ​​עלעקטרישע וועהיקלעס וועט אַדאַפּטירן די עלעקטראָנישע און עלעקטרישע אַרכיטעקטור פון SAIC'ס הויך-ענד ריין עלעקטרישע מאַרקע Zhiji, נוצן באַטעריעס פון CATL, און זיין יקוויפּט מיט אַוואַנסירטע דרייווינג הילף פון Momenta, אַ כינעזישע טעכנאָלאָגיע סטאַרטאַפּ אינוועסטירט אין SAIC סיסטעם (ADAS).

אלס רעאקציע צו די אויבנדערמאנטע באריכטן, האט אוידי זיך אפגעזאגט צו קאמענטירן אויף די אזוי גערופענע "שפעקולאציע"; בשעת SAIC האט געזאגט אז די עלעקטרישע וועהיקלעס וועלן זיין "עכטע" אוידיס און האבן "ריינע" אוידי גענעס.

עס ווערט געמאלדן אז די עלעקטרישע אויטאס פון Audi וואס ווערן יעצט פארקויפט אין כינע שליסן איין די Q4 e-tron וואס ווערט פראדוצירט מיטן דזשוינט ווענטשער שותף FAW, די Q5 e-tron SUV וואס ווערט פראדוצירט מיט SAIC, און די Q6 e-tron וואס ווערט פראדוצירט אין קאאפעראציע מיט FAW, וואס וועט ווערן לאנצירט שפעטער דעם יאר. טראן וועט ווייטער ניצן דעם "פיר רינגען" לאגא.

כינעזישע אויטאָמאכער ניצן מער און מער טעק-געניטע עלעקטרישע וועהיקלעס צו געווינען אנטייל אין דעם אינלענדישן מארק, וואס פירט צו פאלנדיקע פארקויפונגען פאר אויסלענדישע אויטאָמאכער און צווינגען זיי צו שאפן נייע פארטנערשאפטן אין כינע.

אין דער ערשטער העלפט פון 2024, האט אוידי פארקויפט ווייניגער ווי 10,000 עלעקטרישע וועהיקלעך אין כינע. אין פארגלייך, פארקויפונגען פון כינעזישע הויך-ענד עלעקטרישע אויטא בראַנדז NIO און JIKE זענען אַכט מאָל אַזוי פיל ווי אוידי.

אין מאי דעם יאָר, האָבן אַודי און SAIC געזאָגט אַז זיי וועלן צוזאַמען אַנטוויקלען אַן עלעקטרישע פאָרמיטל פּלאַטפאָרמע פֿאַר דעם כינעזישן מאַרק צו אַנטוויקלען קאַרס ספּעציעל פֿאַר כינעזישע קאָנסומערס, וואָס וואָלט דערלויבן פרעמדע אויטאָ פאַבריקאַנטן צו פֿאַרשטיין די לעצטע פֿעיִקייטן פֿון עלעקטרישע פאָרמיטלען און כינעזישע קאָנסומער פּרעפֿערענצן, בשעת זיי צילן נאָך אַלץ אויף דער ריזיקער EV קונה באַזע.

אבער, קארס וואס זענען אנטוויקלט געווארן פארן כינעזישן מארקעט פאר לאקאלע קאנסומערס ווערן נישט ערווארטעט צו ווערן אנפאנגס עקספארטירט קיין אייראפע אדער אנדערע מארקפלעצער. ייל זשאנג, מענעדזשינג דירעקטאר פון שאנכיי-באזירטער קאנסולטאנט פירמע אויטאמאטיוו פארסייט, האט געזאגט אז אויטא מאכערס ווי אודי און פאלקסוואגן מעגן דורכפירן ווייטערדיגע פארשונג איידער זיי וועלן איינפירן די מאדעלן צו אנדערע מארקפלעצער.