לויט Reuters, אויף יאנואר 11, טעסלאַ מודיע אַז עס וואָלט ופהענגען די מערסט מאַשין פּראָדוקציע אין זיין בערלין פאַבריק אין דייַטשלאַנד פון יאנואר 11 - אפריל 29 - סטיק 6 אפריל, סיטינג אנפאלן וואָס געפירט צו ענדערונגען אין טראַנספּערטיישאַן רוץ און פּאַרץ. דוחק. די שאַטדאַון ווייַזן ווי די רעד ים קריזיס האט קלאַפּ אייראָפּע ס גרעסטער עקאנאמיע.
טעסלאַ איז דער ערשטער פירמע צו ויסזאָגן פּראָדוקציע דיסראַפּשאַנז רעכט צו דער סוף ים קריזיס. טעסלאַ געזאגט אין אַ דערקלערונג: "די טענטשאַנז אין די סוף ים און די ריזאַלטינג ענדערונגען אין טראַנספּערטיישאַן רוץ, האָבן אויך אַ פּראַל אויף פּראָדוקציע אין זיין בערלינער פאַבריק." נאָך די טראַנספּערטיישאַן רוץ זענען טשיינדזשד, "אַריבערפירן צייט וועט אויך זיין עקסטענדעד, קאָזינג צושטעלן קייט דיסראַפּשאַנז." ריס ".
אַנאַליסץ דערוואַרטן אנדערע אָטאָומייקער קען אויך זיין אַפעקטאַד דורך די סוף ים טענטשאַנז. סאַם פיאָראַני, וויצע פּרעזידענט פון אַוטאָפאָראַטוראַסט סאַלושאַנז, האט געזאגט, "
"איך טאָן ניט טראַכטן טעסלאַ איז די בלויז פירמע אַפעקטאַד, זיי זענען נאָר דער ערשטער צו באַריכט דעם אַרויסגעבן," ער האט געזאגט.
די פּראָדוקציע סאַספּענשאַן איז געוואקסן דרוק אויף טעסלאַ אין אַ צייט ווען טעסלאַ האט אַ אַרבעט פּאָלעמיק מיט די שוועדיש יוניאַן אויב מעטאַללי איבער די סיינינג פון אַ קאַלעקטיוו פון אַ קאָלעקטיוו באַרגינינג העסקעם, טריגערינג מיטגעפיל סטרייקס דורך פילע יוניאַנז אין די נאָרדיק געגנט.
יוניאָניזעד טוערס ביי הידראָ יקסטראַקשאַן, אַ סאַבסידיערי פון נאָרוועגיש אַלומינום און ענערגיע פירמע כיידראָו, פארשטאפט פּראָדוצירן פּאַרץ פֿאַר טעסלאַ אַוטאָמאָטיווע פּראָדוקטן אויף 2423. די טוערס זענען מיטגליד פּראָדוקטן אויף 24 נאוועמבער, 2023. די טוערס זענען מיטגליד פון 2423. טעסלאַ האט נישט ריספּאַנד צו אַ בקשה פֿאַר באַמערקן צי די שלאָגן אויף כיידראָו יקסטרוזשאַנז אַפעקטאַד זייַן פּראָדוקציע. טעסלאַ געזאגט אין אַ דערקלערונג אויף יאנואר 11 אַז די בערלינער פאַבריק וועט נעמענ זיכ ווידער פול פּראָדוקציע אויף 12 פעברואר. טעסלאַ האט נישט ריספּאַנד צו דיטיילד פֿראגן וועגן וואָס פּאַרץ זענען אין קורץ צושטעלן און ווי עס וועט נעמענ זיכ ווידער פּראָדוקציע אין דער צייט.
טענטשאַנז אין די סוף ים האָבן געצווונגען די וועלט 'ס גרעסטער שיפּינג קאָמפּאַניעס צו ויסמיידן די Suez Canal, די פאַסטאַסט שיפּינג מאַרשרוט פון אזיע צו אייראָפּע און אַקאַונטינג פֿאַר וועגן 12% פון גלאבאלע שיפּינג פאַרקער.
שיפּינג דזשייאַנץ אַזאַ ווי Maersk און Hapag-Lloyd האָבן געשיקט שיפן אַרום דרום אפריקע ס קאַפּע פון גוטע האָפענונג, מאכן די נסיעה מער און מער טייַער. מאַנדערסק האט געזאגט אויף 12 יאנואר אַז עס יקספּעקץ דעם מאַרשרוט אַדזשאַסטמאַנט צו פאָרזעצן פֿאַר די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט. עס איז געמאלדן אַז נאָך די מאַרשרוט אַדזשאַסטמאַנט, די נעסיע פון אזיע צו צאָפנדיק אייראָפּע וועט פאַרגרעסערן מיט וועגן 10 טעג, און די ברענוואַרג קאָס וועט פאַרגרעסערן מיט $ 1 מיליאָן.
אַריבער די עוו אינדוסטריע, אייראפעישער אָטאָומייקערז און אַנאַליס האָבן געווארנט אין די לעצטע חדשים אַז פארקויפונג איז נישט גראָוינג ווי פעסט ווי געריכט, מיט עטלעכע קאָמפּאַניעס קוטטינג פּרייסיז צו פּרובירן צו בוסט פאַרבאָט דורך עקאָנאָמיש אַנסערטאַנטי.
פּאָסטן צייט: Jan-16-2024