BYDאיז פאַרקנאַסט אין האַרט-שטאַט באַטעריז, און CATL איז אויך נישט ליידיק.
לעצטנס, לויט די ציבור חשבון "וואָלטאַפּלוס", BYD ס פודי באַטערי דיסקלאָוזד די פּראָגרעס פון אַלע-האַרט-שטאַט באַטעריז פֿאַר די ערשטער מאָל.
אין די סוף פון 2022, באַטייַטיק מידיאַ אַמאָל יקספּאָוזד אַז די אַלע-האַרט-שטאַט באַטאַרייע וואָס BYD פארבראכט זעקס יאָר דעוועלאָפּינג איז וועגן צו זיין לאָנטשט. אין דער צייט, די פּרויעקט איז געווען געפירט דורך Ouyang Minggao, אַן אַקאַדעמיסיאַן פון די כינעזיש אַקאַדעמי פון ססיענסעס און אַ פּראָפעסאָר פון צינגהואַ אוניווערסיטעט, און דריי אנדערע אַקאַדעמיסיאַן קאָנסולטאַנץ אנטייל אין די פאָרשונג און אַנטוויקלונג אַרבעט. עס איז געווען אַ נאָרמאַל נאציאנאלע שליסל פּרויעקט.
לויט דאַטן פריי אין דער צייט, די נעגאַטיוו ילעקטראָוד פון די האַרט-שטאַט באַטאַרייע ניצט סיליציום-באזירט מאַטעריאַלס, און די ענערגיע געדיכטקייַט איז געריכט צו דערגרייכן 400 ווה / קג. נאָך כעזשבן, די ענערגיע געדיכטקייַט פון האַרט-שטאַט באַטעריז איז מער ווי צוויי מאָל אַז פון BYD ס בלייד באַטעריז. אין אַדישאַן, די צוויי טעכניש רוץ, אַקסייד האַרט-שטאַט באַטעריז און סולפידע האַרט-שטאַט באַטעריז, האָבן געענדיקט פּראָדוקציע און קענען זיין טעסטעד אויף וועהיקלעס.
אָבער, עס איז געווען ניט ביז לעצטנס אַז מיר געהערט וועגן BYD ס האַרט-שטאַט באַטאַרייע פּראָגרעס ווידער.
אין טערמינען פון האַרט-שטאַט באַטאַרייע קאָס, די קוילעלדיק מאַטעריאַל BOM קאָס איז פּלאַננעד צו זיין רידוסט מיט 20 צו 30 מאל אין 2027, און די מאַנופאַקטורינג קאָס וועט זיין רידוסט מיט 30% צו 50% דורך ימפּרוווינג פּראָדוקט טראָגן + וואָג ווירקונג + פּראָצעס אַפּטאַמאַזיישאַן. , אאז"ו ו, און איז געריכט צו האָבן אַ זיכער פּרייַז קאַמפּעטיטיווניס.
פּאָסטן צייט: יוני 20-2024