2024 BYD סיגאַל כּבֿוד אויסגאַבע 305 קילאָמעטער פרייהייט אויסגאַבע, נידעריקסטע ערשטיקע מקור
גרונט־פּאַראַמעטער
| מאָדעל | BYD סיגאַל 2023 פליענדיקע אויסגאבע |
| גרונטלעכע פאָרמיטל פּאַראַמעטערס | |
| גוף פאָרעם: | 5-טיר 4-זיצער העטשבעק |
| לענג x ברייט x הייך (מם): | 3780x1715x1540 |
| ראָדבאַזע (מם): | 2500 |
| מאַכט טיפּ: | ריין עלעקטריש |
| אפיציעלע מאַקסימום גיכקייט (ק"מ/ש): | 130 |
| ראָדבאַזע (מם): | 2500 |
| באַגאַזש אָפּטייל באַנד (ל): | 930 |
| וואָג (קילאָגראַם): | 1240 |
| עלעקטרישער מאָטאָר | |
| ריין עלעקטרישע קרוזינג ריינדזש (ק"מ): | 405 |
| מאָטאָר טיפּ: | שטענדיקער מאַגנעט/סינטשראָנאָוס |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW): | 55 |
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (N m): | 135 |
| נומער פון מאָטאָרן: | 1 |
| מאָטאָר אויסלייג: | פראָנט |
| באַטעריע טיפּ: | ליטהיום אייַזן פאָספאַט באַטאַרייע |
| באַטעריע קאַפּאַציטעט (kWh): | 38.8 |
| טשאַרדזשינג קאָמפּאַטאַביליטי: | דעדיקירטע טשאַרדזשינג הויפן + עפנטלעכע טשאַרדזשינג הויפן |
| טשאַרדזשינג מעטאָד: | שנעלע אָפּצאָל |
| שנעלע טשאַרדזשינג צייט (שעה): | 0.5 |
| גירבאַקס | |
| נומער פון גירז: | 1 |
| גירבאקס טיפ: | איין-גיך עלעקטרישע אויטאָ |
| שאַסי סטירינג | |
| דרייוו מאָדע: | פראָנט דרייוו |
| קערפער סטרוקטור: | יוניבאָדי |
| מאַכט סטירינג: | עלעקטראָנישע הילף |
| פראָנט סאַספּענשאַן טיפּ: | מאַקפֿערסאָן אומאָפּהענגיקע סאַספּענשאַן |
| הינטערשטע סאַספּענשאַן טיפּ: | טאָרסיאָן שטראַל ניט-זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן |
| ראָד ברעיק | |
| פראָנט ברעיק טיפּ: | ווענטילירטע דיסק |
| הינטערשטע ברעיק טיפ: | דיסק |
| פּאַרקינג ברעיק טיפּ: | עלעקטראָנישע האַנטברעיק |
| פראָנט טיר ספּעסיפיקאַציעס: | 175/55 R16 |
| הינטערע טיר ספּעסיפיקאַציעס: | 175/55 R16 |
| כאַב מאַטעריאַל: | אַלומינום צומיש |
| רעזערוו רייפער ספּעסיפיקאַציעס: | קיין איינס |
| זיכערהייט עקוויפּמענט | |
| לופטזאַק פֿאַר הויפּט/פּאַסאַזשיר זיץ: | הויפּט ●/וויצע ● |
| פראָנט/הינטן זייט לופטבעגס: | פראָנט ●/הינטן- |
| פראָנט/הינטער קאָפּ פאָרהאַנג לופט: | פאָרנט ●/הינטן ● |
| עצות פאר נישט צו פארבינדן דעם זיכערהייטס-גארטל: | ● |
| ISO FIX קינד זיץ צובינד: | ● |
| טייער דרוק מאָניטאָרינג מיטל: | ● טייער דרוק אַלאַרם |
| פאָרזעצן צו פֿאָרן מיט נול רעדל דרוק: | - |
| אויטאָמאַטישע אַנטי-לאַק ברעיקינג (ABS, אאז"וו): | ● |
| ברעיק קראַפט פאַרשפּרייטונג | ● |
| (EBD/CBC, א.א.וו.): | |
| ברעיק אַסיסט | ● |
| (EBA/BAS/BA, א.א.וו.): | |
| טראַקשאַן קאָנטראָל | ● |
| (ASR/TCS/TRC, א.א.וו.): | |
| פאָרמיטל סטאַביליטעט קאָנטראָל | ● |
| (ESP/DSC/VSC א.א.וו.): | |
| אויטאָמאַטיש פּאַרקינג: | ● |
| הילף אויפן באַרג: | ● |
| צענטראלע שלאָס אין אויטאָ: | ● |
| ווייַט שליסל: | ● |
| שליסללאָזער אָנהייב סיסטעם: | ● |
| שליסללאָזער אַרייַנגאַנג סיסטעם: | ● |
| אין-קאַר פֿעיִקייטן/קאָנפֿיגוראַציע | |
| מאַטעריאַל פֿאַר שטיר-ראָד: | ●לעדער |
| שטיר-ראָד פּאָזיציע אַדזשאַסטמענט: | ● אַרויף און אַראָפּ |
| ●פאָרנט און הינטן | |
| מולטיפונקציאָנעל סטירינג ראָד: | ● |
| פראָנט/הינטער פּאַרקינג סענסאָר: | פאָרנט-/הינטן ● |
| ווידעאָ וועגן דרייווינג הילף: | ●אומגעקערטע בילד |
| קרוז סיסטעם: | ● קרוז קאָנטראָל |
| דרייווינג מאָדע וועקסל: | ●סטאַנדאַרט/קאָמפאָרט |
| ●געניטונג | |
| ●שניי | |
| ●עקאנאמיע | |
| אומאָפּהענגיקע מאַכט צובינד אין די מאַשין: | ●12V |
| טריפּ קאָמפּיוטער אַרויסווייַזונג: | ● |
| LCD אינסטרומענט גרייס: | ●7 אינטשעס |
| מאָביל טעלעפאָן וויירלעסס טשאַרדזשינג פונקציע: | ●פֿאָדערשטע ריי |
| זיץ קאָנפיגוראַציע | |
| זיץ מאַטעריאַל: | ● אימיטאציע לעדער |
| ספּאָרט זיצן: | ● |
| ריכטונג פון אַדזשאַסטמענט פון דרייווער'ס זיץ: | ●פאָרנט און הינטערשטער אַדזשאַסטמענט |
| ●רוקן אַדזשאַסטמענט | |
| ● הייך אַדזשאַסטמענט | |
| אַדזשאַסטמענט ריכטונג פון פּאַסאַזשיר זיץ: | ●פאָרנט און הינטערשטער אַדזשאַסטמענט |
| ●רוקן אַדזשאַסטמענט | |
| עלעקטרישע אַדזשאַסטמענט פון הויפּט/פּאַסאַזשיר זיץ: | הויפּט ●/אונטער- |
| ווי אזוי צו צוזאמענלייגן די הינטערשטע זיצן: | ● מען קען עס נאָר אַראָפּלייגן אין גאַנצן |
| פראָנט/הינטן צענטער אַרמרעסט: | פראָנט ●/הינטן- |
| מולטימעדיאַ קאָנפיגוראַציע | |
| דזשי-פי-עס נאַוויגאַציע סיסטעם: | ● |
| נאַוויגאַציע טראַפיק אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזונג: | ● |
| צענטער קאנסאל על-סי-די עקראן: | ●ריר LCD עקראַן |
| צענטער קאנסאל LCD סקרין גרייס: | ●10.1 אינטשעס |
| בלועטוט/אויטאָ טעלעפאָן: | ● |
| מאָביל טעלעפאָן פֿאַרבינדונג/מאַפּינג: | ●OTA אַפּגרעיד |
| שטימע קאנטראל: | ●קען קאָנטראָלירן מולטימעדיאַ סיסטעם |
| ●קאָנטראָלירטע נאַוויגאַציע | |
| ●קען קאנטראלירן דעם טעלעפאן | |
| ●קאָנטראָלירבאַרער לופטקילונג | |
| אינטערנעט פון וועהיקלעס: | ● |
| עקסטערנע אַודיאָ צובינד: | ●יו-עס-בי |
| USB/טיפ-C צובינד: | ●1 ערשטע ריי |
| נומער פון רעדנערס (איינהייטן): | ●4 רעדנערס |
| לייטינג קאָנפיגוראַציע | |
| נידעריק שטראַל ליכט מקור: | ●לעד |
| הויך שטראַל ליכט מקור: | ●לעד |
| טאָג-לויפֿנדיקע ליכט: | ● |
| פאָרליכטן דרייען זיך אָן און אויס אויטאָמאַטיש: | ● |
| העכט פון די ליכט אַדזשאַסטאַבאַל: | ● |
| פֿענצטער און שפּיגלען | |
| פראָנט/הינטן עלעקטרישע פֿענצטער: | פאָרנט ●/הינטן ● |
| פֿענצטער איין-קנעפּל ליפט פונקציע: | ● דרייווער זיץ |
| פֿענצטער אַנטי-פּינטש פֿונקציע: | ● |
| אויסערליכע שפּיגל פונקציע: | ● עלעקטרישע אַדזשאַסטמענט |
| ●הייצונג פון הינטערשטן שפּיגל | |
| אינעווייניקסטע שפּיגל פונקציע: | ● מאַנועלע אַנטי-גלער |
| אינעווייניקסטער שפּיגל: | ●הויפּט דרייווינג פּאָזיציע + ליכט |
| ●קא-פּילאָט זיץ + ליכט | |
| קאָליר | |
| אפציאָנעלע קערפּער קאָליר | פּאָלאַר נאַכט שוואַרץ |
| גרין אין די אויגן | |
| פערשק פּודער | |
| וואַרעם זון ווייס | |
| פֿאַראַן אינעווייניקסטע פֿאַרבן | ליכטיק ים בלוי |
| דין פּודער | |
| טונקל בלוי | |
שאָס באַשרייַבונג
סיגאַל פאָרזעצט אַ טייל פֿון דער מאַרינער עסטעטישער דיזיין קאָנצעפּט, מיט שאַרפֿע עקן און ווינקלען. פּאַראַלעל-ליניע LED טאָג-לויפֿנדיקע ליכטער, דריי-סיגנאַלן זענען פּלאַצירט ביי די "אויג ווינקלען", און אין מיטן זענען LED פֿאָרליכטער מיט אינטעגרירטע ווייטע און נאָענטע שטראַלן, וואָס האָבן אויך אויטאָמאַטישע עפענונג און פֿאַרמאַכונג און אויטאָמאַטישע ווייטע און נאָענטע שטראַל פֿונקציעס. לויט IT Home, האָט דאָס אויטאָ 4 עקסטעריער פֿאַרבן, וואָס זענען גערופֿן "ספּראָוט גרין", "עקסטרעמע נאַכט שוואַרץ", "פּערשק ראָזעווע", און "וואַרעם זון ווייס". די פֿיר פֿאַרבן האָבן פֿאַרשידענע סטילן.
צושטעל און קוואַליטעט
מיר האָבן די ערשטע מקור און די קוואַליטעט איז געראַנטיד.
פּראָדוקט דעטאַל
1. עקסטעריאָר פּלאַן
די לענג, ברייט און הייך פון סי-גול זענען 3780*1715*1540 (מם), און די ראָד-באַזע איז 2500מם. די דיזיין מאַנשאַפֿט האט ספּעציעל באשאפן אַ נייעם, ווייכנדיגן, אינטעגרירטן קערפּער קאָנטור פֿאַר סי-גול. אַלע סי-גול סעריעס זענען אויסגעשטאַט מיט באַהייצטע אויסערלעכע שפּיגלען ווי סטאַנדאַרט, און די טיר הענטלעך נעמען אָן אַ קאָנקאַווע דיזיין, וואָס ניט נאָר אָפּטימיזירט אַעראָדינאַמיק, נאָר איז אויך מער קאָאָרדינירט מיטן סטיל פֿון דעם פֿאָרמיטל. דער עק פּראָפֿיל פֿון סי-גול שפּיגלט אָפּ דעם פֿראָנט, מיט קאָנקאַווע און קאָנוועקסע פֿאָרמען, און די דיזיין דעטאַלן זענען גאַנץ באַזונדער. די הינטערליכט זענען די מערסט פּאָפּולערע דורכשניטלעכע דיזיין היינטצוטאָג, מיט דיזיין עלעמענטן גערופֿן "אייז קריסטאַל פֿראָסט" אויף ביידע זייטן, וואָס האט אַ זייער ספּעציעלן וויזועלן עפֿעקט. די סי-גול פֿאָרט נישט אַנדערש ווי אַ געוויינטלעכע ריין עלעקטרישע פֿאָרמיטל. זי אַקסעלערירט גלאַט און לינעאַר. דאָס איז קלאָר אַ פֿאָר קוואַליטעט וואָס ברענשטאָף פֿאָרמיטלען פֿון דער זעלבער מדרגה קענען ניט צושטעלן.
2. אינטעריאָר דיזיין
דער סימעטרישער דיזיין פון די BYD Seagull צענטראלער קאנטראל קוקט אויס אביסל ווי א ים-מעווע וואס פליט הויך ביים ערשטן בליק, מיט ביידע שפּאַנונג און שיכטן. כאָטש עס איז אַן איינטריט-לעוועל מאָדעל, איז Seagull'ס צענטראלער קאנטראל נאך אלץ באדעקט מיט א ווייכער אויבערפלאך אין געביטן וואס ווערן אָפט אָנגערירט דורך באַניצער. די "סייבערפּאַנק" סטיל לופטקילונג אויסגאַנג איז אויך איינער פון די מאָדערנע עלעמענטן פון דעם אינעווייניק, וואָס איז אין ליניע מיט די הייסע פלעקן פון יונגע מענטשן'ס אויפמערקזאַמקייט. די 10.1-אינטש אַדאַפּטיוו ראָטייטינג סאַספּענשאַן פּאַד וועט דערשייַנען ווי נאָרמאַל עקוויפּמענט. עס איז יקוויפּט מיט די DiLink אינטעליגענט נעץ קאַנעקשאַן סיסטעם און ינטאַגרייץ מולטימעדיאַ פאַרווייַלונג פאַנגקשאַנז, AutoNavi נאַוויגאַציע, פאָרמיטל פאַנגקשאַנז און אינפֿאָרמאַציע סעטטינגס. אונטער דעם צענטראלן קאנטראל פאַרשטעלן איז דער קאנטראל צענטער פֿאַר אַדזשאַסטינג גירז, דרייווינג מאָדעס און אנדערע פאַנגקשאַנז. עס קוקט זייער ראָמאַן, אָבער עס נעמט נאָך עטלעכע צייט צו אַדאַפּט צו דעם נייַע אָפּעראַציע אופֿן.
א 7-אינטש LCD אינסטרומענט ערשיינט אויך אויף דעם נייעם אויטאָ, וואָס לאָזט אייך זען אינפֿאָרמאַציע ווי גיכקייט, מאַכט, דרייווינג מאָדע, קרויזינג ריינדזש, און מאַכט קאַנסאַמשאַן. די דריי-שפּיציק סטירינג ראָד נעמט אָן אַ צוויי-קאָליר קאָמבינאַציע, וואָס גיט אַ פריש וויזועלן ווירקונג. די לינקע און רעכטע זייטן קענען ווערן גענוצט פֿאַר אַדאַפּטיוו קרויז סעטטינגס, צענטראַל קאָנטראָל פאַרשטעלן סוויטשינג, אינסטרומענט אינפֿאָרמאַציע וויוינג, און באַנד אַדזשאַסטמאַנט. הויפּט/פּאַסאַזשיר לופטבעגס און פראָנט און הינטן דורך-טיפּ זייַט פאָרהאַנג לופטבעגס זענען אַלע נאָרמאַל פֿעיִקייטן פון סיגאַל. די איין-שטיק לעדער ליידיק ספּאָרט זיצן ווייַזן אַ יוגנטלעך סטיל, און די יבערראַשן איז אַז דער הויפּט דרייווער סיץ איז יקוויפּט מיט עלעקטרישע אַדזשאַסטמאַנט.
מאַכט אויסהאַלטונג
אין טערמינען פון מאַכט, די מאַקסימום מאַכט פון די עלעקטרישע מאָטאָר פון די 2023 BYD Seagull Free Edition איז 55kw (75Ps), די מאַקסימום טאָרק פון די עלעקטרישע מאָטאָר איז 135n. עס איז ריין עלעקטריש, די דרייווינג מאָדע איז פראָנט-ראָד דרייוו, די גירבאַקס איז אַ איין-גאַנג גירבאַקס פֿאַר עלעקטרישע וועהיקלעס, און די גירבאַקס טיפּ איז אַ פאַרפעסטיקט גיר פאַרהעלטעניש גירבאַקס.
פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן
-
2024 BYD ליד טשאַמפּיאָן EV 605KM פלאַגשיפּ פּלוס, ...
פּראָדוקט באַשרייַבונג עקסטעריאָר קאָליר אינטעריאָר קאָליר גרונט פּאַראַמעטער פאַבריקאַנט BYD ראַנג קאָמפּאַקט SUV ענערגיע טיפּ ריין עלעקטריש CLTC עלעקטריש קייט (ק"מ) 605 באַטאַרייע שנעל טשאַרדזש צייט (שעה) 0.46 באַטאַרייע שנעל טשאַרדזש סומע קייט (%) 30-80 מאַקסימום מאַכט (kW) 160 מאַקסימום טאָרק (Nm) 330 גוף סטרוקטור 5-טיר 5-זיץ SUV מאָטאָר (Ps) 218 לענ...
-
2024 BYD האַן DM-i פּלאַג-אין כייבריד פלאַגשיפּ ווער...
גרונטלעכע פאראמעטער פארקויפער BYD לעוועלס מיטל און גרויסע וועהיקלעס ענערגיע טיפ פּלאַג-אין היברידס ענווייראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס EVI NEDC עלעקטרישע קייט (ק"מ) 242 WLTC עלעקטרישע קייט (ק"מ) 206 מאַקסימום מאַכט (ק"וו) — מאַקסימום טאָרק (Nm) — גירבאַקס E-CVT קאַנטיניואַסלי וועריאַבאַל גיכקייט גוף סטרוקטור 4-טיר 5-זיצער העטשבעק מאָטאָר 1.5T 139hp L4 עלעקטריש מאָטאָר (Ps) 218 לענג*ברייט*הייך 4975*1910*1495 אפיציעלע 0-100ק"מ/ש אַקסעלעראַציע(ס) 7.9 ...
-
2024 BYD e2 405Km EV Honor ווערסיע, נידעריגסטע פרייז...
גרונטלעכע פאראמעטער פאבריקאציע BYD לעוועלס קאמפאקטע קארס ענערגיע טיפן ריין עלעקטריש CLTC עלעקטרישע ראיאן (קילאמעטער) 405 באטעריע שנעלע טשאַרדזש צייט (שעה) 0.5 באטעריע שנעלע טשאַרדזש ראיאן (％） 80 קערפער סטרוקטור 5-טיר 5-זיצער העטשבעק לענג*ברייט*הייך 4260*1760*1530 גאנצע פאָרמיטל גאַראַנטיע זעקס יאָר אָדער 150,000 לענג (מם) 4260 ברייט (מם) 1760 הייך (מם) 1530 ראָדבאַזע (מם) 2610 פראָנט ראָדבאַזע (מם) 1490 קערפער סטרוקטור העטשבעק...
-
2024 BYD דאָן DM-p מלחמה גאָט אויסגאַבע, נידעריגסטע ערשטיק...
אויסערליכע קאליר אינערליכע קאליר 2. מיר קענען גאַראַנטירן: ערשט-האנטיקע צושטעל, גאַראַנטירטע קוואַליטעט צוטריטלעכע פרייז, די בעסטע אויפן גאַנצן נעץ אויסגעצייכנטע קוואַליפיקאַציעס, זאָרג-פֿרייע טראַנספּאָרטאַציע איין טראַנזאַקציע, לעבנסלענגליכער פּאַרטנער (שנעל אַרויסגעבן דעם סערטיפיקאַט און שיקן גלייך) 3. טראַנספּאָרטאַציע מעטאָד: FOB/CIP/CIF/EXW גרונט פּאַראַמעטער ...
-
2023 BYD YangWang U8 עקסטענדעד-קייט ווערסיע, לאָ ...
גרונטלעכע פּאַראַמעטער פאַבריקאַנט יאַנגוואַנג אויטאָ ראַנג גרויס SUV ענערגיע טיפּ עקסטענדעד-קייט WLTC עלעקטריש קייט (ק"מ) 124 CLTC עלעקטריש קייט (ק"מ) 180 באַטאַרייע שנעל טשאַרדזש צייט (שעה) 0.3 באַטאַרייע פּאַמעלעך טשאַרדזש צייט (שעה) 8 באַטאַרייע שנעל טשאַרדזש קייט (%) 30-80 באַטאַרייע פּאַמעלעך טשאַרדזש קייט (%) 15-100 מאַקסימום מאַכט (ק"וו) 880 מאַקסימום טאָרק (Nm) 1280 גירבאַקס איין-גאַנג טראַנסמיסיע גוף סטרוקטור 5-טיר 5-זיץ SUV מאָטאָר 2.0T 272 כאָרספּאַוער...
-
2024 BYD סאָנג L 662KM EV עקסאַלאַנס ווערסיע, L...
גרונטלעכע פאראמעטער מיטל-לעוועל SUV ענערגיע טיפ ריין עלעקטריש עלעקטריש מאָטאָר עלעקטריש 313 הפּ ריין עלעקטריש קרוזינג דיסטאַנסע (ק"מ) 662 ריין עלעקטריש קרוזינג דיסטאַנסע (ק"מ) CLTC 662 טשאַרדזשינג צייט (שעה) שנעל טשאַרדזשינג 0.42 שעה שנעל טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט (%) 30-80 מאַקסימום מאַכט (ק"ט) (313Ps) מאַקסימום טאָרק (N·m) 360 טראַנסמיסיע עלעקטריש פאָרמיטל איין גיכקייט טראַנסמיסיע לענג x ברייט x הייך (מם) 4840x1950x1560 גוף סטרוקטור...