2025 דזשילי גאַלאַקטיק סטאַרשיפּ 7 EM-i 120 קילאָמעטער פּילאָט ווערסיע
גרונט־פּאַראַמעטער
פאַבריקאַציע | דזשילי אויטאָמאָביל |
ראַנג | א קאָמפּאַקט SUV |
ענערגיע טיפּ | פּלאַג-אין כייבריד |
WLTC באַטעריע קייט (ק"מ) | 101 |
CLTC באַטעריע קייט (ק"מ) | 120 |
באַטעריע שנעלע אָפּצאָל צייט (שעה) | 0.33 |
באַטעריע שנעל טשאַרדזש קייט (%) | 30-80 |
קערפער סטרוקטור | 5 טיר 5 זיץ SUV |
מאָטאָר | 1.5 ליטער 112 פערד-קראפט L4 |
מאָטאָר (Ps) | 218 |
לענג*ברייט*הייך (מם) | 4740*1905*1685 |
אפיציעלע 0-100 קילאָמעטער/שעה אַקסעלעראַציע(ס) | 7.5 |
מאַקסימום גיכקייט (ק"מ/ש) | 180 |
WLTC קאָמבינירטע ברענשטאָף קאָנסומפּציע (ל/100 קילאָמעטער) | 0.99 |
פאָרמיטל וואָראַנטי | זעקס יאָר אָדער 150,000 קילאָמעטער |
לענג (מם) | 4740 |
ברייט (מ"מ) | 1905 |
הייך (מ"מ) | 1685 |
ראָדבאַזע (מם) | 2755 |
פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1625 |
הינטערשטע ראָד באַזע (מם) | 1625 |
צוגאַנג ווינקל (°) | 18 |
אָפּפאָר ווינקל (°) | 20 |
מאַקסימום דריי-ראַדיוס (מ) | 5.3 |
קערפער סטרוקטור | SUV |
טיר עפן מאָדע | שווינג טיר |
נומער פון טירן (יעדער) | 5 |
נומער פון זיצן (יעדער) | 5 |
נומער פון דרייווינג מאָטאָרן | איין מאָטאָר |
מאָטאָר אויסלייג | פּרעפּאָזיציע |
באַטעריע טיפּ | ליטהיום אייַזן פאָספאַט באַטאַרייע |
WLTC באַטעריע קייט (ק"מ) | 101 |
CLTC באַטעריע קייט (ק"מ) | 120 |
100 קילאָמעטער מאַכט קאַנסאַמשאַן (kWh/100 קילאָמעטער) | 14.8 |
קרוז קאָנטראָל סיסטעם | פול גיכקייט אַדאַפּטיוו קרוז |
דרייווער הילף קלאַס | L2 |
דאַך-ליכט טיפּ | פּאַנאָראַמיש הימל־ליכט קען געעפֿנט ווערן |
פראָנט/הינטן עלעקטרישע פֿענצטער | פאר/נאך |
פֿענצטער איין שליסל הייבן פונקציע | גאַנצע פאָרמיטל |
אויטאָ שפּיגל | הויפּט דרייווער + לייטינג |
קאָ-פּילאָט + לייטינג | |
סענסאָר ווייפּער פונקציע | רעגן-סענסינג טיפּ |
אויסערלעכער שפּיגל פונקציע | עלעקטרישע רעגולאציע |
עלעקטרישע פאָלדינג | |
שפּיגל הינטער וואַרעמט זיך אויף | |
די שלאָס אויטאָ פאָלדט זיך אויטאָמאַטיש | |
צענטראל קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר על-סי-די עקראַן |
צענטער קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס | 14.6 אינטשעס |
צענטער עקראַן טיפּ | על-סי-די |
מאָביל פֿאַרבינדונג/מאַפּינג | שטיצן HUAWEIHiCar |
שטיצט קארלינק | |
שטיצע פֿאַר Flyme לינק | |
רעדע דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם | מולטימעדיום סיסטעם |
נאַוויגאַציע | |
טעלעפאָן | |
לופטקילונג | |
הימל־ליכט | |
מאַטעריאַל פֿאַרן שטיר-ראָד | קאָרטעקס |
שטיר-ראָד פּאָזיציע אַדזשאַסטמענט | מאַנועל אַרויף און אַראָפּ + פראָנט און הינטערשטער אָפּטייל |
שיפט מוסטער | עלעקטראָנישע שיפט שיפט |
מולטי-פונקציאָנעל סטירינג ראָד | ● |
דרייווינג קאָמפּיוטער אַרויסווייַז פאַרשטעלן | קראָום |
פול על-סי-די דעשבאָרד | ● |
פליסיק קריסטאַל מעטער דימענסיעס | 10.2 אינטשעס |
HUD קאָפּ-אַרויף גרייס | 13.8 אינטשעס |
אינערלעכע שפּיגל פונקציע | מאַנועלע אַנטי-גלעזער |
זיץ מאַטעריאַל | אימיטאַציע לעדער |
הויפּט זיץ אַדזשאַסטמענט קוואַדראַט | פראָנט און ראַער אַדזשאַסטמאַנט |
רוקן-שטיצע אַדזשאַסטמענט | |
הויך און נידעריק אַדזשאַסטמאַנט (2 וועג) | |
הילפס זיץ אַדזשאַסטמענט קוואַדראַט | פראָנט און הינטערשטער אַדזשאַסטמאַנט |
רוקן-שטיצע אַדזשאַסטמענט | |
עלעקטרישע רעגולאציע פון הויפט/פאסאזשיר זיץ | דער הויפּט/פּאָר |
פראָנט זיץ פונקציע | הייצונג |
ווענטילאַציע | |
מאַסאַזש | |
קאָפּשטיצע רעדנער (נאָר פֿאַר דרייווינג פּאָזיציע) | |
מאַכט זיץ זכּרון פונקציע | דרייווער זיץ |
צוריק זיץ צוריקלייגנדיק פאָרעם | סקייל אַראָפּ |
לופטקילונג טעמפּעראַטור קאָנטראָל מאָדע | אויטאָמאַטישע לופטקילונג |
PM2.5 פילטער מיטל אין אויטאָ | ● |
פּראָדוקט באַשרייַבונג
עקסטעריער דיזיין
1. פראָנט פּנים פּלאַן:
לופט איינלאגע גריל: דער פראנט דיזיין פון גאַלאַקסי סטאַרשיפּ 7 EM-i נעמט אן א גרויסע לופט איינלאגע גריל מיט א אייגנארטיגע פאָרעם, וואָס פארבעסערט די וויזועלע ווירקונג פון דעם פאָרמיטל. דער דיזיין פון דער גריל איז נישט נאר שיין, נאָר אויך אָפּטימיזירט די אַעראָדינאַמישע פאָרשטעלונג.

פאָרליכט: אויסגעשטאַט מיט שאַרפע LED פאָרליכט, די ליכט גרופּע איז אויסגעצייכנט דיזיינד, פּראַוויידינג גוטע לייטינג יפעקץ בשעת פֿאַרבעסערונג פון די טעקנאַלאַדזשיקאַל זינען פון די גאנצע פאָרמיטל.
2. קערפער ליניעס:
די זייט ליניעס פון די אויטאָ זענען גלאַט, ווײַזנדיק אַ דינאַמישע האַלטונג. די עלעגאַנטע דאַך ליניעס שאַפֿן אַ קופּע SUV געפיל און פֿאַרבעסערן די ספּאָרטיווע אַטמאָספֿערע.
די כראָם באַציר אַרום די פֿענצטער פֿאַרשטאַרקט דעם לוקסוס פֿון דעם גאַנצן פֿאָרמיטל.

3. הינטערשטע פּלאַן:
דער הינטערשטער טייל פון אויטאָ האט אַ פּשוטן פּלאַן און איז אויסגעשטאַט מיט LED הינטערליכט, וואָס זענען גרינג צו דערקענען ביי נאַכט. דער פּלאַן פון די הינטערליכט שפּיגלט אָפּ די פאָרליכט, און שאַפֿט אַ פאַראייניקטן וויזועלן סטיל.
דער טראָנק איז דיזיינד מיט פּראַקטישקייט אין זינען, מיט אַ ברייטער עפענונג פֿאַר גרינג לאָדן זאכן.

אינטעריאָר דיזיין
1. אַלגעמיינע אויסשטעל:
דער אינעווייניק נעמט אן א סימעטרישן דיזיין, און די אלגעמיינע אויסשטעל איז פשוט און טעכנאלאגיש. דער דיזיין פון דער צענטער קאנסאל פאקוסירט אויף ערגאנאמיקס און איז גרינג צו אפערירן.

2. צענטראלער קאנטראל עקראַן:
עס איז אויסגעשטאַט מיט אַ גרויסן צענטראַלן קאָנטראָל טאָוטש סקרין מיט אַ באַניצער-פֿרײַנדלעכן אינטערפֿייס וואָס שטיצט קייפל פֿונקציעס, אַרײַנגערעכנט נאַוויגאַציע, פֿאַרווײַלונג און פֿאָרמיטל סעטטינגס. דער סקרין רעאַגירט שנעל און אַרבעט גלאַט.

3. דאַשבאָרד:
די דיגיטאַלע אינסטרומענטן פּאַנעל גיט אַ רייַך אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזונג, וואָס דער דרייווער קען קאַסטאַמייז לויט פּערזענלעכע פּרעפֿערענצן, פֿאַרבעסערן דרייווינג קאַנוויניאַנס.
4. זיצן און פּלאַץ:
די זיצן זענען געמאכט פון הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלן, וואָס געבן גוטע שטיצע און באַקוועמלעכקייט. די פראָנט און הינטערשטע זיצן זענען ברייט, און די פוס- און קאָפּ-פּלאַץ פון די הינטערשטע זיצן זענען גענוג, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר לאַנגע רייזעס.
דער טראָנק פּלאַץ איז גלייַך דיזיינד צו טרעפן טעגלעך נוצן באדערפענישן.


5. אינעווייניקסטע מאַטעריאַלן:
אין באַצוג צו אינעווייניק מאַטעריאַל אויסוואַל, ווערן ווייכע מאַטעריאַלן און הויך-קוואַליטעט טרים גענוצט צו פֿאַרבעסערן דעם אַלגעמיינעם געפיל פֿון לוקסוס. די דעטאַלן זענען אויסגעצייכנט באַאַרבעט, וואָס גיט מענטשן אַ געפיל פֿון הויך קוואַליטעט.


6. קלוגע טעכנאָלאָגיע:
דער אינעווייניק איז אויך אויסגעשטאַט מיט אַוואַנסירטע קלוגע טעכנאָלאָגיע קאָנפיגוראַציעס, ווי שטימע דערקענונג, מאָביל טעלעפאָן פֿאַרבינדונג, אין-קאַר נאַוויגאַציע, אאז"וו, וואָס פֿאַרבעסערט די באַקוועמלעכקייט און שפּאַס פון דרייווינג.