לי ל8 1.5 ל הינטער, לאָואַסט ערשטיק מקור, עוו
יקערדיק פּאַראַמעטער
פאַרקויפער | לידינג ידעאַל |
LEVELS | מיטל צו גרויס סווו |
ענערגיע טיפּ | עקסטענדעד-קייט |
ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | EVI |
WLTC עלעקטריק קייט (ק"מ) | 235 |
שנעל באַטאַרייע אָפּצאָל צייט (שעה) | 0.42 |
פּאַמעלעך אָפּצאָל צייט פון באַטאַרייע (שעה) | 7.9 |
מאַקסימום מאַכט (קוו) | 330 |
מאַקסימום טאָרק (נם) | 620 |
גירבאַקס | איין-גיכקייַט טראַנסמיסיע פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס |
גוף סטרוקטור | 5-טיר 6-סיטער סווו |
מאָטאָר | עקסטענדעד קייט 154 הפּ |
לענג * ברייט * הייך (מם) | 5080*1995*1800 |
באַאַמטער 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן (s) | 5.3 |
שפּיץ גיכקייַט (קמ/ה) | 180 |
גאַנץ פאָרמיטל וואָראַנטי | פינף יאָר אָדער 100,000 קמס |
קוואַליטעט פון דינסט (קג) | 2530 |
מאַקסימום מאַסע מאַסע (קג) | 3130 |
באַטערי טיפּ | |
באַטערי קאָאָלינג אופֿן | |
WLTC עלעקטריק קייט (ק"מ) | 235 |
CLTC עלעקטריק קייט (ק"מ) | 280 |
WLTC פולשטענדיק ראַנגע (ק"מ) | 1180 |
CLTC Comprehensive Range (km) | 1415 |
באַטאַרייע מאַכט (kWh) | 52.3 |
דרייווינג מאָדע באַשטימען | ספּאָרט |
עקאנאמיע | |
נאָרמאַל / באַקוועם | |
אַוועק-וועג | |
שניי | |
אַרומפאָרן סיסטעם | גאַנץ גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן |
שאָפער הילף שאַץ | L2 |
שליסל טיפּ | ווייַט שליסל |
בלועטאָאָטה שליסל | |
קיילעסס פּאָזיציע פֿונקציע | גאַנץ מאַשין |
סונראָאָף טיפּ | סעגמענטעד סקייליגהץ קענען ניט זיין געעפנט |
פראָנט / דערציען מאַכט Windows | פראָנט / נאָך |
קייפל לייַערס פון סאָונדפּראָאָף גלאז | פראָנט רודערן |
צוריק רודערן | |
עקסטעריאָר רירוויו שפּיגל פֿונקציע | מאַכט אַדדזשוסטמענט |
עלעקטריק פאָלדינג | |
רעאַרוויו שפּיגל זכּרון | |
רעאַרוויו שפּיגל באַהיצונג | |
פאַרקערט אָטאַמאַטיק ראָולאָוווער | |
שלאָס מאַשין אויטאָמאַטיש פאָולדז | |
אָטאַמאַטיק אַנטי-גלער | |
צענטער קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר לקד פאַרשטעלן |
צענטער קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס | 15.7 אינטשעס |
צענטער קאָנטראָל פאַרשטעלן מאַטעריאַל | לקד |
רירעוודיק אַפּ ווייַט פֿעיִקייטן | טיר קאָנטראָלס |
פֿענצטער קאָנטראָלס | |
פאָרמיטל סטאַרטינג | |
אָפּצאָל פאַרוואַלטונג | |
לופטקילונג קאָנטראָל | |
סטירינג ראָד באַהיצונג | |
אַוועקזעצן באַהיצונג | |
אַוועקזעצן ווענטאַליישאַן | |
מאַשין צושטאַנד אָנפרעג / דיאַגנאָסיס | |
פאָרמיטל אָרט / מאַשין דערגייונג | |
באַזיצער באַדינונגס (געפינען טשאַרדזשינג סטיישאַנז, גאַז סטיישאַנז, עטק) | |
מאַכן אַ אַפּוינטמאַנט פֿאַר וישאַלט / פאַרריכטן | |
סטירינג ראָד מאַטעריאַל | לעדער |
סטירינג ראָד באַהיצונג | נאָרמאַל |
אַוועקזעצן מאַטעריאַל | לעדער |
פראָנט אַוועקזעצן פֿעיִקייטן | באַהיצונג |
ווענטילאַטיאָן | |
מאַסאַזש | |
מאַכט אַוועקזעצן זיקאָרן פֿונקציע | דרייווינג שטעלע |
פּאַסאַזשיר שטעלע | |
PM2.5 פילטער אין מאַשין | נאָרמאַל |
לופט קוואַליטעט מאָניטאָרינג | נאָרמאַל |
אין-מאַשין פרידזשידער | נאָרמאַל |
עקסטעריאָר
די יקסטיריער פּלאַן פון LI L8 איז פּשוט און מאָדערן, מיט גלאַט און נאַטירלעך שורות אויף די זייַט פון דעם גוף, און די ראָד ייבראַוז אין די זעלבע קאָליר ווי די מאַשין פּיינט קוק מער ראַפינירט.
עס אַדאַפּץ אַן ינאַגרייטיד פּלאַן פון די שטערן רינג כעדלייץ, וואָס איז צוויי מעטער לאַנג מיט קיין ברייקפּאָינץ אין די מיטל. די דערציען פּלאַן פון די מאַשין איז פול און האַרט, מיט דורכ-טיפּ טיילליגהץ און שטערן רינג כעדלייץ עקאָוינג יעדער אנדערער. עס זענען 7 גוף פארבן צו קלייַבן פון און 4 טייפּס פון ווילז צו קלייַבן פון.
ינלענדיש
LI L8 ריפּלייסיז די טראדיציאנעלן קיילע טאַפליע מיט אַ דרייווינג סוויטשינג פאַרשטעלן און גרויס HUD אויף די סטירינג ראָד, פּלוס צוויי גרויס 15.7-אינטש הויפט קאָנטראָל סקרינז, וואָס ברענגען אַ מער יממערסיווע דערפאַרונג צו דרייווינג און פאַרווייַלונג.
די LI L8 האט אַ לעפיערעך גרויס פּלאַץ און אַ באַקוועם סיטינג פּלאַץ. אַלע סיץ אין די מאַשין האָבן עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט און אַוועקזעצן באַהיצונג פאַנגקשאַנז. די ינלענדיש פּלאַן איז מעהודערדיק, און די טרייסט קאַנפיגיעריישאַן איז רייַך. די דריי גרויס סקרינז אין די הויפט קאָנטראָל פּלאַן צושטעלן מער פאַרווייַלונג פאַנגקשאַנז. דער ערשטער און רגע ראָוז פון סיץ קענען פאָרעם אַ גרויס בעט מאָדע, פּראַוויידינג אַ באַקוועם רעסטינג סוויווע עניטיים און ערגעץ. די סיץ זענען געמאכט פון נאַפּפּאַ לעדער מאַטעריאַל, וואָס איז מעהודערדיק און יידל, און די ווייך פּילאָוז פֿאַרבעסערן די טרייסט פון די קאָפּ און האַלדז. די דריט רודערן האט גענוג פּלאַץ, די אַוועקזעצן באַקס שטיצן עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט, און עס איז אויך יקוויפּט מיט אַ צוויי-מדרגה אַדזשאַסטאַבאַל אַוועקזעצן באַהיצונג פֿונקציע. עס איז אַ 15.7-אינטש פאַרשטעלן אויף די דערציען דאַך, וואָס שטיצט לימיטעד פאַרשטעלן פּרויעקציע און קענען זיין קאָננעקטעד צו קאָמפּיוטערס און שפּיל קאַנסאָולז צו מאַכן מער שפּאַס צו אַרומפאָרן. יקוויפּט מיט אַ 3D ToF סענסער, עס קענען דורכפירן לופט האַווייַע אַפּעריישאַנז, וואָס איז מער באַקוועם. ידעאַל ל 8 קענען פאַרשטיין 6-אַוועקזעצן מאָדע, 5-אַוועקזעצן מאָדע און 4-אַוועקזעצן מאָדע דורך אַדזשאַסטינג די סיץ.
די LI L8 איז יקוויפּט מיט 256 פארבן פון אַמביאַנט לייטינג, מיט צוויי אָפּציעס: פאַרפעסטיקט מאָדע און ברידינג מאָדע. די ליכט פּאַס איז ליגן אַרויס די טיר טאַפליע. די גאנצע מאַשין איז יקוויפּט מיט 21 ספּיקערז, קאַמביינד מיט אַ 7.3.4 פּאַנאָראַמיק געזונט סיסטעם, צו ברענגען אַ מער יממערסיווע צוגעהערט דערפאַרונג. יקוויפּט מיט די L2-מדרגה ידעאַל AD MAX אַססיסטעד דרייווינג סיסטעם, די גאנצע פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט 23 סענסינג עלעמענטן, צווייענדיק ענגליש Orin-X טשיפּס און אַ מאַקסימום קאַמפּיוטינג מאַכט פון 508TOPS, פּראַוויידינג אַ מער פאַרלאָזלעך דרייווינג הילף סיסטעם. באַזירט אויף הויך-פּינטלעכקייַט פּאַזישאַנינג קייפּאַבילאַטיז, די נאַוויגאַציע-אַססיסטעד דרייווינג סיסטעם קענען אויטאָמאַטיש יבעריאָגן, סטרויערן גיכקייַט און אַרייַן און אַרויסגאַנג ראַמפּס. דרייווינג סטאַביל אין די מיטן פון די שטעג בשעת אויטאָמאַטיש נאָכגיין די גיכקייַט פון די פאָרמיטל אין פראָנט. ויסשטימען קאַמעראַס און ראַדאַר צו דעטעקט פּאַרקינג ספּייסאַז, אויטאָמאַטיש פּאַרק אין און רופן אויס. פּאַרקינג איז מער באַקוועם.
די LI L8 האט גוט אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג ווען די באַטאַרייע איז גענוג. די ריין עלעקטריק קייט פון 168 קילאמעטער איז נישט ימפּרעסיוו, אָבער מיט די הילף פון די קייט עקסטענדער, די פולשטענדיק קייט פון אַרויף צו 1100 קילאמעטער מאכט לאַנג דיסטאַנסאַז מער זאָרג-פריי. יקוויפּט מיט לופט סאַספּענשאַן, עס ניט בלויז ימפּרוווז טרייסט, אָבער אויך ריספּאַנדז צו פאַרשידענע וועג סערפאַסיז לויט די הייך פון די פאָרמיטל גוף, מאכן עס גרינגער צו באַקומען אַוועק די פאָרמיטל.