2024 ביי האַן דם-איך פּלוג-אין היבריד פלאַגשיפּ ווערסיע, לאָואַסט ערשטיק מקור
יקערדיק פּאַראַמעטער
פאַרקויפער | Byd |
לעוועלס | מיטל און גרויס וועהיקלעס |
ענערגיע טיפּ | פּלוגין אין כייביווערדז |
ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס | עווי |
נעדק עלעקטריק קייט (קילאמעטער) | 242 |
WLTC עלעקטריק קייט (קילאמעטער) | 206 |
מאַקסימום מאַכט (קוו) | - |
מאַקסימום טאָרק (נם) | - |
גאַנג | E- קווווט קאַנטיניואַסלי גיכקייַט |
גוף סטרוקטור | 4-טיר 5-סיטער העטשבעק |
מאָטאָר | 1.5 ט 139 הפּ ל 4 |
עלעקטריק מאָטאָר (פּס) | 218 |
לענג * ברייט * הייך | 4975 * 1910 * 1495 |
באַאַמטער 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן (s) | 7.9 |
שפּיץ ספּיד (קילאמעטער / ה) | _ |
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אונטער מינימום אָפּצאָל (ל / 100 קילאמעטער) | 4.5 |
לענג (מם) | 4975 |
ברייט (מם) | 1910 |
הייך (מם) | 1495 |
כווילבייס (מם) | 2920 |
פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1640 |
דערציען ראָד באַזע (מם) | 1640 |
ווינקל פון צוגאַנג (°) | 14 |
אָפּפאָר ווינקל (°) | 13 |
מינימום טורנינג ראַדיוס (עם) | 6.15 |
גוף סטרוקטור | העטשבעק |
ווי די טירן פּאָען | פלאַך טירן |
נומער פון טירן (מאַמבער) | 4 |
נומער פון סיץ | 5 |
טאַנק באַנד (ל) | 50 |
מאָטאָר מאָדעל | BYD476zqc |
באַנד (מל) | 1497 |
דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 |
ינטייק פאָרעם | טערבאָוטשאַרדזשינג |
מאָטאָר אויסלייג | האָריזאָנטאַל |
צילינדער אָרדענונג | L |
נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 |
נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (נומער) | 4 |
וואַלוו מעקאַניזאַם | Dohc |
מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 139 |
מאַקסימום מאַכט (קוו) | 102 |
ענערגיע טיפּ | פּלוגין אין כייביווערדז |
ברענוואַרג פירמע | נומער 92 |
ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס | לאַנדיש vi |
נעדק עלעקטריק קייט (קילאמעטער) | 242 |
WLTC עלעקטריק קייט (קילאמעטער) | 206 |
באַטאַרייע מאַכט (קווה) | 37.5 |
שנעל אָפּצאָל פונקציע | שטיצן |
קורץ פֿאַר | E- קווווט קאַנטיניואַסלי גיכקייַט |
נומער פון גירז | סטעפּעסס גיכקייַט ענדערונג |
טראַנסמיסיע טיפּ | עלעקטראָניק סטעפּטנאַס טראַנסמיסיע (E- קווווט) |
דרייווינג מאָדע באַשטימען | ספּאָרט |
עקאנאמיע | |
נאָרמאַל / באַקוועם | |
שניי | |
ענערגיע אָפּזוך סיסטעם | סטאַנדאַרט |
אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | סטאַנדאַרט |
ופילל הילף | סטאַנדאַרט |
פראָנט / דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | פראָנט / נאָך |
דרייווינג הילף בילדער | 360-גראַד פּאַנאָראַמיק בילדער |
טראַנספּעראַנט שאַסי / 540-גראַד בילד | סטאַנדאַרט |
נומער פון קאַמעראַס | 5 |
נומער פון אַלטראַסאַניק ראַדאַרס | 12 |
קרוז סיסטעם | פול גיכקייַט אַדאַפּטיוו |
דרייווער הילף סיסטעם | דיפּלאָט |
שאָפער הילף קלאַס | L2 |
פאַרקערט זייַט ווארענונג סיסטעם | סטאַנדאַרט |
סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם | סטאַנדאַרט |
נאַוויגאַציע וועג צושטאַנד אינפארמאציע אַרויסווייַזן | סטאַנדאַרט |
שטעג בעכעסקעם הילף סיסטעם | סטאַנדאַרט |
אָטאַמאַטיק פּאַרקינג פּאָזיציע | סטאַנדאַרט |
ווייַט קאָנטראָל פּאַרקינג | סטאַנדאַרט |
אָטאַמאַטיק שטעג ענדערונג אַרוישעלפן | סטאַנדאַרט |
סונראָאָף טיפּ | עפענען פּאַנאָראַמיק סונראָאָף |
פראָנט / דערציען מאַכט פֿענצטער | פראָנט / נאָך |
איין-גיט פֿענצטער הייבן פונקציע | גאַנץ מאַשין |
פֿענצטער אַנטי-פּינטשינג פונקציע | סטאַנדאַרט |
קייפל לייַערס פון סאָונדפּראָאָף גלאז | פראָנט רודערן |
דערציען זייַט פּריוואַטקייט גלאַס | סטאַנדאַרט |
ינלענדיש באַשטאַנד שפּיגל | הויפּט שאָפער + פלאַדלייט |
קאָ-פּילאָט + לייטינג | |
דערציען ווייפּער | _ |
ינדאַקשאַן ווייפּער פונקציע | רעגן סענסינג טיפּ |
די יקסטיריער דער שפּיגל פונקציע | מאַכט אַדזשאַסטמאַנט |
עלעקטריק פאָלדינג | |
דערציען שפּיגל זכּרון | |
דערציען שפּיגל באַהיצונג | |
פאַרקערט אָטאַמאַטיק ראָולאָוווער | |
לאַק מאַשין אויטאָמאַטיש פאָולדז | |
צענטער קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | פאַרבינדן לקד פאַרשטעלן |
צענטער קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס | 15.6ינטשעס |
ראָוטייטינג גרויס פאַרשטעלן | סטאַנדאַרט |
בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | סטאַנדאַרט |
רירעוודיק ינטערקאַנעקשאַן / מאַפּינג | היקאַר שטיצן |
קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם | מולטימעדיאַ סיסטעם |
נאַוויגאַציע | |
טעלעפאָן | |
קאָנדיציאָנער | |
דאַכפאָרטקע | |
סמאַרט סיסטעם אין מאַשין | דילינק |
רירעוודיק אַפּ ווייַט פונקציע | טיר קאָנטראָל |
פֿענצטער קאָנטראָלס | |
פאָרמיטל סטאַרטאַפּ | |
אָפּצאָל פאַרוואַלטונג | |
לופטקילונג קאָנטראָל | |
געפֿינען פאָרמיטל אָרט / מאַשין דערגייונג | |
סטירינג ראָד מאַטעריאַל | לעדער |
סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ + פראָנט און דערציען דזשוינץ |
שיפטינג פאָרעם | עלעקטראָניש שעפּן יבעררוק |
מולטי-פונקציע סטירינג ראָד | סטאַנדאַרט |
סטירינג ראָד באַהיצונג | _ |
לקד מעטער דימענשאַנז | 12.3 אינטשעס |
ינערלעך רירוויעוו שפּיגל פונקציע | אָטאַמאַטיק אַנטי-גלער |
מולטימעדיאַ / טשאַרדזשינג | וסב |
SD | |
זיצפּלאַץ | לעדער |
פראָנט אַוועקזעצן פֿעיִקייטן | באַהיצונג |
ווענאַליישאַן |
פאַרליינעוודיק
די יקסטיריער פּלאַן פון BYD HAN DM-I איז פול פון מאַדערנאַטי און דינאַמיק, און אַדאַפּט די לעצטע "דראַגאָן פּנים" דראַגאָן שפּראַך, ווייַזונג אַ שטאַרק וויזשאַוואַל פּראַל. די פראָנט פון די מאַשין ניצט אַ גרויס לופט ינטייק גרילע און שאַרף געפירט כעדלייץ, וואָס מאכט די גאנצע פראָנט פּנים קוק זייער דאַמאַנייטינג. דער גוף שורות זענען גלאַט, און די זייַט אַדאַפּט אַ סוספּענדעד דאַך פּלאַן, וואָס מוסיף צו די דינאַמיק און מאָדע פון די פאָרמיטל. די דערציען טייל פון די מאַשין אַדאַפּט אַ דורך-טיפּ טימיללגהט פּלאַן, קאַמביינד מיט אַ צוויי-ויסמאַטערן אויסלייג אויף ביידע זייטן, און די גאנצע הינטן פון די מאַשין איז זייער שטאַרק.
ינלענדיש
די ינלענדיש פּלאַן פון BYD HAN DM-I פאָוקיסיז אויף טרייסט און טעכנאָלאָגיע. די ינלענדיש פון די מאַשין ניצט אַ גרויס שטח פון ווייך מאַטעריאַלס און מעטאַל באַפּוצונג, קריייטינג אַ הויך-סוף און לאַגזשעריאַס אַטמאָספער. די צענטער קאַנסאָול אַדאַפּט אַ סוספּענדעד פּלאַן און איז יקוויפּט מיט אַ גרויס-סייזד סענטראַל פאַרבינדן פאַרשטעלן. די קוילעלדיק קוק איז זייער טעקנאַלאַדזשיקאַל. אין דערצו, די מאַשין איז יקוויפּט מיט לאַגזשעריאַס פֿעיִקייטן אַזאַ ווי אַ פול לקד קיילע טאַפליע, מאַלטי-פונקציאָנירן סטירינג ראָד, און פּאַנאָראַמיק סאַנאָאָף, וואָס ימפּרוווז דרייווינג טרייסט און קאַנוויניאַנס. אין אַדישאַן, בייד האַן דם-איך אויך אַדאַפּט די לעצטע-באַליידיקונג ינטעליגענט נעץ קשר. אין אַלגעמיין, די ינלענדיש פּלאַן פון די האַן דם-איך איז מאָדערן און לאַגזשעריאַס, גענומען אין חשבון טרייסט און טעכנאָלאָגיע, פּראַוויידינג פּאַסאַנדזשערז מיט אַ אָנגענעם דרייווינג דערפאַרונג.