2022 AION LX Plus 80D פלאַגשיפּ EV ווערסיע, נידעריגסטע ערשטיקע מקור
גרונט־פּאַראַמעטער
לעוועלס | מיטל-גרייס SUV |
ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריש |
NEDC עלעקטרישע רייכווייט (ק"מ) | 600 |
מאַקס מאַכט (קװ) | 360 |
מאַקסימום דריימאָמענט (Nm) | זיבן הונדערט |
קערפער סטרוקטור | 5-טיר 5-זיץ SUV |
עלעקטרישער מאָטאָר (Ps) | 490 |
לענג * ברייט * הייך (מם) | 4835*1935*1685 |
0-100 קילאָמעטער/שעה אַקסעלעראַציע(ס) | 3.9 |
העכסטע גיכקייט (ק"מ/ש) | 180 |
דרייווינג מאָד סוויטש | ספּאָרט |
עקאנאמיע | |
סטאַנדאַרט/קאָמפאָרט | |
שניי | |
ענערגיע אָפּזוך סיסטעם | נאָרמאַל |
אויטאָמאַטיש פּאַרקינג | נאָרמאַל |
הילף אויפן באַרג | נאָרמאַל |
א לייכטע אַראָפּגאַנג אויף שטיילע שיפן | נאָרמאַל |
זונרוף טיפּ | פּאַנאָראַמישע סקיילייץ קענען נישט געעפנט ווערן |
פראָנט/הינטער עלעקטרישע פֿענצטער | פאר/נאך |
קייפל שיכטן פון געזונט-פּרוף גלאז | ערשטע ריי |
אינעווייניקסטע באַשטאַנד שפּיגל | הויפּט דרייווער + פלאָטליכט |
קאָ-פּילאָט + לייטינג | |
אינדוקציע ווייפּער פונקציע | רעגן סענסינג טיפּ |
אויסערלעכע הינטער-שפּיגל פונקציע | מאַכט אַדזשאַסטמענט |
עלעקטרישע פאָלדינג | |
הינטער-שפּיגל זכּרון | |
הינטער-שפּיגל באַהייצונג | |
פאַרקערט אויטאָמאַטיש ראָולאָוווער | |
שלאָס אויטאָ פאָלדט זיך אויטאָמאַטיש | |
צענטער קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר על-סי-די עקראַן |
צענטער קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס | 15.6 אינטשעס |
בלוטוט/אויטאָ טעלעפאָן | נאָרמאַל |
שטימע דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם | מולטימעדיאַ סיסטעמען |
נאַוויגאַציע | |
טעלעפאָן | |
לופטקילונג | |
קלוגע סיסטעמען אין אויטאָ | אדיגאָ |
פֿעיִטשערז פֿונעם פֿאָדערשטן זיץ | הייצונג |
ווענטילאַציע |
אויסערלעכער
AION LX PLUS פאָרזעצט דעם דיזיין סטיל פון דעם איצטיקן מאָדעל, אָבער מיר קענען זיי אונטערשיידן דורך דער פראָנט פּנים פאָרעם, ספּעציעל די פראָנט אַרומרינגונג.
די נייע אויטאָ וועט זיין אויסגעשטאַט מיט דריי צווייטע-גענעראַציע וועריאַבאַל-פאָקוס לידאַרס אויף הויך-ענד מאָדעלן, דערגרייכנדיק אַ 300-גראַד קראָס-קאַווערידזש פעלד פון קוק און אַ מאַקסימום דעטעקשאַן קייט פון 250 מעטער, העלפּינג די פאָרמיטל פֿאַרבעסערן זייַן ינטעליגענט דרייווינג אַסיסטאַנס פאַנגקשאַנז.
די אלגעמיינע פארעם פון דער קערפער זייט פון AION LX PLUS בלייבט אומגעביטן. כאטש די קערפער לענג איז געוואקסן מיט 49 מ"מ, איז די ראָד-באַזע די זעלבע ווי די איצטיקע מאָדעל. דער עק האט זיך אויך נישט פיל געביטן. די דורכגייענדיקע הינטערליכט ווערן נאך אלץ גענוצט, און דער סטיל פון די הינטערשטע אַרומרינגלונג איז אויך מער אינדיווידועל. דער נייער מאָדעל לייגט צו "סקייליין גריי" און פּולס בלוי קערפער פארבן צו באַרייַכערן יעדן'ס ברירות.
אינעווייניק
AION LX PLUS נעמט אן א גאר נייעם אינעווייניגסטן טייל. די קלארסטע ענדערונג איז אז עס ניצט מער נישט קיין צוויי-עקראן דיזיין, און עס איז דא אן אומאפהענגיקן 15.6-אינטש גרויסן עקראן אין מיטן.
AION LX PLUS איז אויסגעשטאַט מיטן לעצטן ADiGO 4.0 אינטעליגענטן IoT סיסטעם, וואָס לייגט צו שטימע קאָנטראָל דרייווינג מאָדע, ענערגיע אָפּזוך, פאָרמיטל קאָנטראָל, אאז"וו. דער קאַקפּיט סיסטעם טשיפּ קומט פון Qualcomm 8155 טשיפּ. די לופט אַרויסגאַנג איז געביטן צו אַ באַהאַלטענע עלעקטראָנישע לופט אַרויסגאַנג. די ווינט ריכטונג פון דעם לופטקילונג קען אויך ווערן אַדזשאַסטיד אַרויף, אַראָפּ, לינקס און רעכטס דורך דעם צענטראלן קאָנטראָל פאַרשטעלן.
דער צוויי-שפּיציקער מולטי-פונקציאָנעלער שטייר-ראָד האט אויך אַ באַקאַנטע פֿאָרעם, און די געפֿיל וואָס די לעדערנע אײַנוויקלונג ברענגט איז נאָך אַלץ דעליקאַט. די פֿולע על-סי-די אינסטרומענטן-טאַפֿל איז געביטן געוואָרן צו אַן אומאָפּהענגיקן דיזיין, מיט אַ פֿאַרשיידנקייט פֿון אַרויסווײַז-צושטעל-סטילן צו קלייַבן פֿון, און רעגולערע פֿאָר-אינפֿאָרמאַציע קען מען זען דערויף.
AION LX PLUS איז אויסגעשטאט מיט א פאנאראמישער קאנאפי, וואס פארטרעט די יעצטיגע אויטא פענצטער. דער זיץ סטיל איז נישט פיל אנדערש פון דעם יעצטיגן מאדעל, און די ווייכקייט און איינפאקן ביים פארן זענען ווערט אנערקענונג. דערצו, עלעקטרישע הייצונג און ווענטילאציע פונקציעס פארן דרייווער'ס זיץ זענען סטאנדארט. AION LX PLUS איז אויסגעשטאט מיט אן עלעקטרישן טראנק, אבער עס איז נאך אלץ נישטא קיין שליסל אויף דער אויסערליכער זייט פון טראנק דעקל. עס קען נאר געעפנט ווערן דורך דעם צענטראלן קאנטראל קנעפל אדער ווייט קאנטראל שליסל.